کانال تلگرام ایران جیب
بنگاه
بنگاه

سقوط سنگین سهام بوئینگ؛ بحران ادامه دارد

کد خبر : ۱۴۹۳۰۸چهارشنبه، ۶ آبان ۱۴۰۵ - ۰۹:۰۸:۲۰۹۵۲ بازدید

سهام شرکت هواپیماسازی بوئینگ در معاملات روز سه‌شنبه وال‌استریت با سقوط نزدیک به 11 درصدی مواجه شد؛ ریزشی که ...
سقوط سنگین سهام بوئینگ؛ بحران ادامه داردسقوط سنگین سهام بوئینگ؛ بحران ادامه دارد

سهام شرکت هواپیماسازی بوئینگ در معاملات دیروز سه‌شنبه وال‌استریت با سقوط نزدیک به 11 درصدی مواجه شد؛ ریزشی که پس از انتشار چشم‌انداز محتاطانه تولید و تأخیر در تحقق اهداف مالی این غول آمریکایی رخ داد.

به گزارش ایران‌جیب، سرمایه‌گذاران پس از سقوط سنگین سهام بوئینگ دیروز سه‌شنبه ۲۷ اکتبر، تحولات این شرکت و چشم‌انداز بازگشت آن به سودآوری را با نگرانی دنبال می‌کنند.

سهام بوئینگ در پایان معاملات سه‌شنبه حدود ۱۰.۷ درصد کاهش یافت و به ۱۶۸.۱۸ دلار رسید. این افت پس از آن رخ داد که مدیران شرکت اعلام کردند افزایش تولید هواپیماهای پرفروش ۷۳۷ مکس با سرعتی کمتر از انتظارات بازار انجام خواهد شد.

چرا سهام بوئینگ سقوط کرد؟

مهم‌ترین عامل فشار بر سهام بوئینگ، اعلام تأخیر در افزایش ظرفیت تولید هواپیماهای ۷۳۷ مکس بود.

کلی اورتبرگ، مدیرعامل بوئینگ، اعلام کرد این شرکت انتظار دارد در اوایل سال ۲۰۲۷ تولید ماهانه ۴۷ فروند هواپیمای ۷۳۷ را تثبیت کند؛ هدفی که پیش‌تر انتظار می‌رفت زودتر محقق شود.

همچنین برنامه افزایش تولید به ۵۲ فروند در ماه به نیمه دوم سال ۲۰۲۷ موکول شده است.

این تغییر برنامه به معنای آن است که بوئینگ نمی‌تواند به هدف تحویل ۵۰۰ فروند هواپیمای ۷۳۷ در سال ۲۰۲۶ دست پیدا کند.

تأخیر در دستیابی به درآمدهای نقدی

نگرانی سرمایه‌گذاران تنها به تولید هواپیما محدود نمی‌شود.

بوئینگ اعلام کرده است دستیابی به هدف جریان نقدی آزاد سالانه ۱۰ میلیارد دلاری احتمالاً تا سال ۲۰۲۹ به طول خواهد انجامید؛ درحالی‌که انتظارات بازار تحقق این هدف را یک سال زودتر پیش‌بینی می‌کرد.

این شرکت همچنین انتظار دارد جریان نقدی آزاد آن در سال آینده به حدود ۳ میلیارد دلار برسد؛ رقمی که کمتر از پیش‌بینی ۵.۵ میلیارد دلاری تحلیلگران است.

زیان بوئینگ همچنان ادامه دارد

بوئینگ در گزارش مالی سه‌ماهه سوم سال ۲۰۲۶ زیان خالص ۱۱۶ میلیون دلاری ثبت کرده است. هرچند این رقم در مقایسه با زیان ۵.۳ میلیارد دلاری دوره مشابه سال گذشته کاهش چشمگیری نشان می‌دهد، اما عملکرد شرکت همچنان نتوانسته انتظارات سرمایه‌گذاران را برآورده کند.

بخش هواپیماهای تجاری بوئینگ نیز با وجود درآمد حدود ۱۰.۷ میلیارد دلاری، زیان عملیاتی ۶۹۷ میلیون دلاری را ثبت کرده است.

بحران تولید و فشار بر زنجیره تأمین

مشکلات زنجیره تأمین، محدودیت تولید بال هواپیما و چالش‌های ساخت بدنه از جمله موانعی هستند که سرعت افزایش تولید بوئینگ را کاهش داده‌اند.

این شرکت طی سال‌های گذشته با مشکلات ایمنی، تأخیر در تحویل هواپیماها و فشارهای نظارتی مواجه بوده و اکنون تلاش می‌کند ضمن افزایش ظرفیت تولید، اعتماد مشتریان و سرمایه‌گذاران را بازیابی کند.

با وجود دریافت تأییدیه‌های جدید برای برخی مدل‌های ۷۳۷ مکس و موفقیت در قراردادهای دفاعی، بازار سهام همچنان نسبت به سرعت بهبود وضعیت مالی این شرکت تردید دارد.

در مجموع، سقوط اخیر سهام بوئینگ نشان می‌دهد که برای سرمایه‌گذاران، صرف دریافت سفارش‌های جدید کافی نیست و توانایی شرکت در افزایش تولید، تحویل به‌موقع هواپیماها و ایجاد جریان نقدی پایدار، مهم‌ترین معیار ارزیابی آینده این غول هواپیماسازی آمریکایی خواهد بود.



اخبار مرتبط

دیدگاه ها

افزودن دیدگاه


  • نظرات غیر مرتبط با موضوع خبر منتشر نمی شوند.
  • نظرات حاوی توهین و افترا منتشر نمی‌شوند.
  • لطفاً نظرات خود را به صورت فارسی بنویسید.
نام:
پست الکترونیک:
متن:

آخرین اخبار

پربازدیدترین اخبار هفته

پربحث ترین ها

سایر خبرها