گزارش‌های مربوط به هدف قرار گرفتن کشتی‌ها در تنگه هرمز و آب‌های اطراف، از تغییر الگوی حوادث دریایی حکایت دارد؛ هم‌زمان، تأخیر در انتشار برخی گزارش‌ها پرسش‌هایی درباره ابعاد این رخدادها ایجاد کرده است.
به گزارش ایران جیب، سازمان تجارت دریایی انگلیس اعلام کرده از 28 سپتامبر تا 8 اکتبر، دست‌کم 15 نفتکش هدف قرار گرفته‌اند. همچنین گزارش یکی از اصابت‌ها در تنگه هرمز، با فاصله 2 روز از وقوع حادثه منتشر شده است.
برت اریکسون، تحلیلگر حمل‌ونقل و امنیت انرژی، می‌گوید تأخیر در اطلاع‌رسانی در بیش از نیمی از گزارش‌های منتشرشده طی 2 هفته گذشته دیده می‌شود. او این الگو را به شدت و تعداد حوادث نسبت می‌دهد؛ با این حال، علت تأخیر در انتشار گزارش‌ها به‌طور مستقل تأیید نشده است.
نگرانی درباره مسیرهای جایگزین انتقال نفت
به گفته این تحلیلگر، یکی از کشتی‌های هدف قرارگرفته در خلیج عمان، تنها چند مایل با محل انتقال کشتی‌به‌کشتی فاصله داشته است؛ محدوده‌ای که برای فعالیت مسیر جایگزین انتقال نفت از عمان اهمیت دارد.
اریکسون همچنین مدعی است دامنه حملات منتسب به ایران، از تنگه هرمز فراتر رفته و خلیج عمان و آب‌های نزدیک سواحل قطر را نیز در بر گرفته است. انتساب این رخدادها به ایران و برداشت او درباره تغییر تاکتیک، در متن ارائه‌شده با شواهد مستقل همراه نیست.
وقوع حوادث در نزدیکی مسیرهای انتقال و بارگیری نفت می‌تواند نگرانی درباره امنیت صادرات انرژی و هزینه حمل‌ونقل دریایی را افزایش دهد.