رئیس ستاد نوسازی ناوگان حملونقل ایدرو اعلام کرد ارزش هر گواهی اسقاط از 35 میلیون به 60 میلیون تومان افزایش یافته و بر اساس سازوکار فعلی، مجموع ارزش 3 گواهی صادرشده برای هر خودروی فرسوده به 180 میلیون تومان میرسد.
به گزارش ایران جیب، محمدصادق حاتمی با تشریح تغییرات قیمتگذاری گواهی اسقاط گفت این بازنگری با هدف افزایش انگیزه مالکان برای خروج خودروهای فرسوده و حفظ صرفه اقتصادی فعالیت مراکز اسقاط انجام شده است.
افزایش بیش از 71 درصدی ارزش هر گواهی
به گفته حاتمی، در بازنگری اردیبهشتماه امسال، ارزش هر گواهی اسقاط خودروی سواری از 35 میلیون تومان به 60 میلیون تومان افزایش یافت؛ رشدی معادل حدود 71.4 درصد.
بر اساس سازوکار اعلامشده، به ازای هر خودروی فرسوده 3 گواهی صادر میشود که مجموع ارزش آنها به 180 میلیون تومان میرسد. این رقم، ارزش گواهیهاست و نباید آن را بهتنهایی معادل مبلغ قطعی پرداختی به مالک خودرو دانست.
| عنوان | ارزش اعلام شده |
| ارزش قبلی هر گواهی اسقاط | 35 میلیون تومان |
| ارزش جدید هر گواهی اسقاط | 60 میلیون تومان |
| تعداد گواهی برای هر خودروی فرسوده در سازوکار اعلامشده | 3 گواهی |
| مجموع ارزش گواهیها | 180 میلیون تومان |
قیمت گواهی اسقاط شناور خواهد بود
حاتمی تأکید کرد قیمت گواهی در ادامه با توجه به قیمت خودروی فرسوده، هزینه فرآیند اسقاط و ارزش لاشه و ضایعات بازنگری خواهد شد تا با شرایط واقعی بازار هماهنگ بماند.
او افزود تعیین قیمت باید بهگونهای باشد که هم برای مالکان خودروهای فرسوده جذابیت ایجاد کند و هم امکان ادامه فعالیت مراکز اسقاط را فراهم سازد.
تغییر نسبت اسقاط به شمارهگذاری در برخی موارد
رئیس ستاد نوسازی ناوگان حملونقل ایدرو گفت در آییننامه قبلی، به ازای شمارهگذاری هر 12 خودروی سواری، یک خودروی فرسوده از چرخه خارج میشد؛ اما در اصلاحیه جدید، این نسبت در برخی موارد به یک خودروی فرسوده به ازای هر 4 خودروی شمارهگذاریشده تغییر کرده است.
به گفته او، تعداد گواهی مورد نیاز برای شمارهگذاری همه خودروها یکسان نیست. در خودروهای وارداتی نیز عواملی مانند قیمت، نوع خودرو و درجه مصرف سوخت بر تعداد گواهی مورد نیاز اثر میگذارند.
تعیین قیمت بر اساس عرضه و تقاضا
حاتمی اعلام کرد بر اساس تکالیف برنامه هفتم توسعه، قیمت گواهی اسقاط توسط انجمن مربوطه و با توجه به شرایط عرضه و تقاضای بازار تعیین و پیشنهاد میشود.
او همچنین به پیشبینی پرداخت عوارض نقدی معادل 1.5 درصد ارزش خودرو در صورت نبود گواهی اسقاط اشاره کرد و گفت هدف، ایجاد تناسبی است که خروج خودروهای فرسوده را از نظر اقتصادی تشویق کند.


