عوارض عبور از آزادراه تهران ـ شمال در روزهای عادی ۲۶۰ هزار تومان تعیین شده و هزینه رفتوبرگشت در این روزها به ۵۲۰ هزار تومان میرسد. این مبلغ در روزهای تعطیل و پرتردد با توجه به شرایط مدیریت ترافیک، نیاز به نیروی انسانی و تجهیزات بیشتر و الزامات ایمنی، برای یک مسیر رفتوبرگشت تا حدود ۷۲۰ هزار تومان افزایش پیدا میکند.
عوارض آزادراه تهران ـ شمال در روزهای عادی
به گزارش ایران جیب به نقل از ایسنا، میلاد دوستی، معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، درباره نرخ عوارض آزادراه تهران ـ شمال توضیح داد که در روزهای عادی، مبلغ عوارض عبور از این آزادراه ۲۶۰ هزار تومان است.
بر این اساس، هزینه تردد رفتوبرگشت در شرایط عادی به ۵۲۰ هزار تومان میرسد.
اما در روزهای تعطیل که حجم تردد افزایش پیدا میکند، شرایط مدیریت و هدایت خودروها متفاوت است و عوارض رفتوبرگشت میتواند تا حدود ۷۲۰ هزار تومان افزایش پیدا کند.
چرا عوارض در تعطیلات بیشتر میشود؟
معاون شرکت ساخت دلیل تفاوت نرخ عوارض در روزهای عادی و تعطیلات را شرایط متفاوت بهرهبرداری از آزادراه عنوان کرد.
در روزهای پرتردد، مدیریت و هدایت ترافیک به نیروی انسانی بیشتری نیاز دارد و تجهیزات بیشتری برای کنترل مسیر و تأمین ایمنی باید در آمادهباش قرار داشته باشد.
آزادراه تهران ـ شمال همچنین به دلیل وجود تعداد زیادی تونل و پل در مسیر عبوری از البرز، هزینههای بالایی برای نگهداری و بهرهبرداری دارد.
آزادراه تهران ـ شمال یک مسیر هوشمند است
به گفته دوستی، آزادراه تهران ـ شمال به عنوان یک آزادراه هوشمند، دارای تجهیزات و سامانههای مختلف کنترل و ایمنی است.
تونلهای این آزادراه به تجهیزات و سنسورهای کنترل حریق مجهز هستند و همین موضوع باعث شده نگهداری و بهرهبرداری از این مسیر نسبت به برخی آزادراههای دیگر شرایط متفاوتی داشته باشد.
گزارش هزینه و درآمد این آزادراه نیز هر سال به معاونت آزادراهها ارائه میشود و نرخ عوارض با بررسی هزینهها و درآمدها و در تعامل با سرمایهگذار تعدیل میشود.
عوارض آزادراهها امسال چقدر افزایش یافته است؟
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور اعلام کرد میزان افزایش عوارض آزادراههای کشور در سال جاری حدود ۳۹ تا ۴۱ درصد بوده است.
بر اساس توضیحات ارائهشده، افزایش نرخ عوارض پس از بررسی هزینهها و درآمدهای آزادراهها و در چارچوب اختیارات وزارت راه و شهرسازی و شرکت ساخت انجام شده است.
در تعیین نرخ عوارض دو موضوع مورد توجه قرار میگیرد؛ نخست حفظ سطح مناسب خدمات و ایمنی آزادراه و دوم توجه به رضایت شهروندان.
وصول نشدن ۷۰۰۰ میلیارد تومان عوارض آزادراهی
یکی از مشکلات مطرحشده درباره آزادراههای الکترونیکی، وصول نشدن بخشی از عوارض است.
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرده است که در برخی آزادراههای الکترونیکی، بخشی از کاربران عوارض خود را پرداخت نمیکنند و مجموع مطالبات وصولنشده آزادراهسازان به حدود ۷۰۰۰ میلیارد تومان رسیده است.
به گفته وی، این وضعیت تأمین هزینههای نگهداری و بهرهبرداری آزادراهها را با مشکل مواجه کرده و حتی برخی آزادراهسازان را به این سمت برده که آمادگی خود را برای تحویل آزادراه به دولت اعلام کنند.
تکمیل نشدن قطعه سوم؛ عامل بخشی از ترافیک تهران ـ شمال
یکی از مشکلات اصلی آزادراه تهران ـ شمال در روزهای تعطیل، تکمیل نشدن قطعه سوم این آزادراه عنوان شده است.
این قطعه از پل زنگوله تا مرزنآباد حدود ۴۸ کیلومتر طول دارد و هنوز به طور کامل ساخته نشده است. در نتیجه بخشی از ترافیک پس از عبور از قطعه دوم به مسیرهای موجود در این محدوده منتقل میشود.
برای بخشی از قطعه سوم، از پل زنگوله تا پاسگاه ولیآباد به طول حدود ۱۶ کیلومتر، پیمانکار انتخاب شده و عملیات اجرایی آغاز شده است.
سهم دولت در ساخت قطعه سوم هنوز کامل تأمین نشده است
بر اساس اعلام معاون آزادراههای شرکت ساخت، بنیاد مستضعفان به عنوان شریک پروژه تاکنون بیش از ۷۰۰۰ میلیارد تومان از سهم خود را تأمین کرده است، اما سهم دولت هنوز به طور کامل تأمین نشده است.
تکمیل این پروژه نیازمند تأمین منابع مالی مورد نیاز است. با اجرای قطعه ۱۶ کیلومتری نیز همچنان بیش از ۳۰ کیلومتر از قطعه سوم باقی خواهد ماند.
همزمان عملیات بهسازی مسیر قدیم نیز در حال انجام است تا بخشی از مشکلات ترافیکی این محور کاهش پیدا کند.
عوارض تهران ـ شمال در تعطیلات چقدر است؟
با توجه به اعلام شرکت ساخت، عوارض عبور از آزادراه تهران ـ شمال در روزهای عادی برای یک مسیر ۲۶۰ هزار تومان و برای رفتوبرگشت ۵۲۰ هزار تومان است. این مبلغ در روزهای تعطیل و پرتردد با توجه به شرایط مدیریت ترافیک و الزامات ایمنی، برای رفتوبرگشت تا حدود ۷۲۰ هزار تومان افزایش پیدا میکند.