با اجرای نرخ سوم بنزین، هزینه سوخت خودروهایی که از بنزین 10 هزار تومانی استفاده میکنند به شکل محسوسی افزایش یافته است؛ بررسیها نشان میدهد هزینه پیمایش 100 کیلومتر برای خودروهای مختلف حدود 64 تا 83 هزار تومان خواهد بود.
به گزارش ایران جیب از دنیای اقتصاد، نرخ سوم بنزین از بامداد سهشنبه 17 شهریور 1405 از 5 هزار تومان به 10 هزار تومان در هر لیتر افزایش یافت. با این حال، این افزایش شامل تمام بنزین مصرفی خودروها نمیشود و سهمیههای 60 لیتری با نرخ 1500 تومان و 50 لیتری با نرخ 3000 تومان همچنان بدون تغییر باقی ماندهاند.
به این ترتیب، اثر اصلی نرخ جدید متوجه مصرف مازاد و سوختگیری با کارت جایگاه خواهد بود؛ موضوعی که برای رانندگان پرپیمایش میتواند هزینه ماهانه قابل توجهی ایجاد کند.
هزینه 100 کیلومتر رانندگی با بنزین 10 هزار تومانی
بررسی مصرف ترکیبی خودروهای مختلف نشان میدهد اگر تمام سوخت مورد نیاز خودرو با نرخ سوم تأمین شود، هزینه پیمایش 100 کیلومتر به میزان مصرف خودرو بستگی دارد.
برای خودروهایی با مصرف حدود 6.4 لیتر در 100 کیلومتر، هزینه سوخت این مسافت حدود 64 هزار تومان خواهد بود.
در خودروهایی با مصرف 8.3 لیتر در 100 کیلومتر، هزینه پیمایش 100 کیلومتر به حدود 83 هزار تومان میرسد.
بنابراین اختلاف هزینه سوخت میان خودروی کممصرف و پرمصرف در هر 100 کیلومتر حدود 19 هزار تومان است؛ اختلافی که در پیمایشهای بالا میتواند به رقم قابل توجهی تبدیل شود.
هزینه ماهانه بنزین چقدر میشود؟
اگر خودرویی ماهانه 1000 کیلومتر پیمایش داشته باشد و تمام بنزین مصرفی آن با نرخ 10 هزار تومان محاسبه شود، هزینه سوخت آن بسته به مصرف خودرو حدود 640 تا 830 هزار تومان خواهد بود.
در پیمایش ماهانه 2000 کیلومتر، این رقم به حدود 1.28 تا 1.66 میلیون تومان میرسد.
البته این محاسبات فرضی است و در عمل بسیاری از مالکان خودرو بخشی از نیاز سوخت خود را از سهمیههای 1500 و 3000 تومانی تأمین میکنند.
پر کردن باک خودروها چقدر هزینه دارد؟
افزایش نرخ سوم بنزین، هزینه یک بار پر کردن کامل باک را نیز افزایش داده است.
در خودروهایی که ظرفیت باک آنها حدود 41 لیتر است، پر کردن کامل با نرخ 10 هزار تومانی حدود 410 هزار تومان هزینه دارد.
برای باک 50 لیتری، هزینه به 500 هزار تومان میرسد و یک باک 60 لیتری نیز حدود 600 هزار تومان هزینه خواهد داشت.
در خودروهای دارای باک 66 لیتری، هزینه پر کردن کامل مخزن با نرخ سوم به حدود 660 هزار تومان میرسد.
به این ترتیب، حجم باک به تنهایی معیار مناسبی برای سنجش اقتصادی بودن خودرو نیست؛ چراکه مصرف سوخت نیز در هزینه نهایی نقش تعیینکننده دارد.
خودروهای کممصرف برنده افزایش قیمت بنزین؟
افزایش نرخ سوم بنزین میتواند اهمیت مصرف سوخت را در زمان خرید خودرو افزایش دهد.
برای مثال، اختلاف مصرف میان خودرویی با مصرف 6.4 لیتر و خودرویی با مصرف 8.3 لیتر در هر 100 کیلومتر، در پیمایش سالانه 20 هزار کیلومتر به حدود 380 لیتر میرسد.
اگر تمام این مصرف با نرخ 10 هزار تومان محاسبه شود، خودروی پرمصرفتر در طول یک سال حدود 3.8 میلیون تومان هزینه سوخت بیشتری خواهد داشت.
این اختلاف در خودروهایی با مصرف بالاتر یا پیمایش بیشتر، میتواند حتی بیشتر شود.
هزینه سوخت به معیار مهمتری برای خرید خودرو تبدیل میشود
در سالهای گذشته، قیمت خرید خودرو مهمترین دغدغه بسیاری از خریداران بود؛ اما افزایش هزینههای نگهداری، تعمیرات، بیمه و حالا سوخت، توجه به هزینه مالکیت خودرو را بیشتر کرده است.
با اجرای نرخ سوم 10 هزار تومانی، خریداران خودرو احتمالاً بیش از گذشته به عدد مصرف ترکیبی توجه خواهند کرد.
خودرویی که در زمان خرید ارزانتر است اما مصرف سوخت بالایی دارد، ممکن است در بلندمدت هزینه بیشتری به مالک تحمیل کند.
بنزین 10 هزار تومانی بیشتر به چه کسانی فشار میآورد؟
اثر این تغییر قیمت برای همه مالکان خودرو یکسان نیست.
خودروهایی که عمده مصرف خود را با سهمیههای 1500 و 3000 تومانی تأمین میکنند، افزایش هزینه کمتری را تجربه خواهند کرد. در مقابل، رانندگان پرپیمایش، خودروهای پرمصرف و افرادی که به دفعات از کارت جایگاه استفاده میکنند، بیشتر در معرض هزینههای نرخ سوم قرار دارند.
از همین رو، افزایش نرخ سوم بنزین را میتوان تغییری دانست که بیش از همه هزینه مصرف مازاد و پیمایش بالا را افزایش میدهد.
