به گزارش ایران جیب، اختلال در مسیرهای کشتیرانی منطقه و بستهشدن بابالمندب، فشار قابلتوجهی بر مسیر جایگزین انتقال نفت عربستان وارد کرده است. دادههای ارائهشده نشان میدهد بارگیری نفت در بندر ینبع عربستان طی 7 روز گذشته به حدود 1.9 میلیون بشکه در روز کاهش یافته؛ در حالی که این رقم در بازه 30 روزه گذشته حدود 3.4 میلیون بشکه در روز بوده است.
این کاهش به معنای افت حدود 44 درصدی میانگین بارگیری نفت در این بندر است؛ موضوعی که میتواند ظرفیت عملیاتی مسیرهای جایگزین تنگه هرمز را تحت تأثیر قرار دهد.
ینبع؛ مسیر جایگزین تنگه هرمز
بندر ینبع در ساحل دریای سرخ قرار دارد و به دلیل اتصال به شبکه خطوط لوله نفت عربستان، یکی از مسیرهای مهم این کشور برای انتقال نفت به خارج از خلیج فارس محسوب میشود.
اهمیت این مسیر در آن است که نفت عربستان میتواند بدون عبور مستقیم از تنگه هرمز، از طریق خطوط لوله به ساحل دریای سرخ منتقل و از آنجا به نفتکشها تحویل داده شود.
به همین دلیل، ینبع در سالهای اخیر بهعنوان یکی از مهمترین مسیرهای دورزننده تنگه هرمز شناخته شده است.
بارگیری نفت در ینبع چقدر کاهش یافته است؟
بر اساس دادههای مطرحشده، میانگین بارگیری نفت در بندر ینبع طی 7 روز گذشته به حدود 1.9 میلیون بشکه در روز رسیده است.
این در حالی است که میانگین 30 روز گذشته حدود 3.4 میلیون بشکه در روز گزارش شده است.
| شاخص | میزان بارگیری |
| میانگین 7 روز گذشته | 1.9 میلیون بشکه در روز |
| میانگین 30 روز گذشته | 3.4 میلیون بشکه در روز |
| کاهش روزانه | 1.5 میلیون بشکه |
| درصد کاهش | حدود 44 درصد |
این افت نشان میدهد ظرفیت عملیاتی این مسیر در مقایسه با میانگین ماهانه، کاهش محسوسی داشته است.
کاهش 60 درصدی حضور نفتکشها در ینبع
یکی دیگر از نشانههای اختلال در این مسیر، کاهش تعداد نفتکشهای حاضر در بندر ینبع است.
بر اساس تصاویر ماهوارهای مورد استناد، تعداد نفتکشهای حاضر در این بندر حدود 60 درصد نسبت به دوره پیش از بستهشدن بابالمندب کاهش یافته است.
کاهش همزمان تعداد نفتکشها و حجم بارگیری میتواند نشانهای از کاهش فعالیت عملیاتی بندر یا اختلال در روند صادرات نفت از مسیر دریای سرخ باشد.
چرا بستهشدن بابالمندب اهمیت دارد؟
تنگه بابالمندب یکی از مسیرهای مهم ارتباطی میان دریای سرخ و خلیج عدن است. هرگونه اختلال جدی در این مسیر، تردد نفتکشها و کشتیهای تجاری را تحت تأثیر قرار میدهد و میتواند مسیرهای جایگزین را نیز با محدودیت مواجه کند.
در چنین شرایطی، کشورهایی مانند عربستان که تلاش میکنند بخشی از صادرات نفت خود را از مسیرهایی خارج از تنگه هرمز منتقل کنند، ممکن است با افزایش هزینه حمل، طولانیشدن مسیرها و کاهش ظرفیت عملیاتی مواجه شوند.
آیا مسیر دورزن تنگه هرمز از کار افتاده است؟
کاهش بارگیری در ینبع به معنای توقف کامل این مسیر نیست؛ اما ارقام اعلامشده نشان میدهد ظرفیت عملیاتی آن در مقطع مورد بررسی به شکل محسوسی پایین آمده است.
در صورت تداوم این روند، توان عربستان برای استفاده از مسیرهای جایگزین تنگه هرمز میتواند محدودتر شود و بازار جهانی نفت نیز نسبت به میزان عرضه قابل انتقال از مسیرهای امنتر حساستر خواهد شد.