نیسان پاترول جدید در تیپ پلاتینیوم و با موتور توربو از تولیدات کارخانه ژاپن نیسان به ایران رسیده است. در ادامه با نیسان پاترول توربو وارداتی بیشتر آشنا میشویم.
درباره پاترول؛ شاسیبلند محبوب و قدر
نیسان پاترول را میتوان یکی از محبوبترین محصولات این کمپانی معتبر ژاپنی دانست که در نسلهای مختلف توانسته نظر خریداران را جلب کند. از سال 1951 تاکنون 7 نسل از این شاسی بلند شاسی مستقل تولید شده و این خودرو را میتوان یکی از ماندگارترین خودروهای نیسان دانست چرا که در سبد محصولات نیسان، پاترول با 74 سال قدمت بیشترین مدت زمان را بر روی خط تولید مونتاژ شده است.
پاترول در بازارهای جهانی رقبای بسیاری دارد اما تویوتا لندکروزر را میتوان از رقبای مستقیم آن در نظر گرفت.
پاترول با نسل سومش در ایران مشهور شد چرا که این خودرو با دو نمونه 5 و 3 در به صورت مونتاژی به بازار عرضه شد. نسل جدید این خودرو با کد اتاق Y63، سپتامبر سال 2024 در ابوظبی معرفی شد. همچنین این خودرو تنها در سایت مرکزی نیسان در ژاپن تولید میشود و میتوان از کیفیت بالای متریال آن به این موضوع پی برد.
مشخصات فنی؛ کم حجم ولی قدرتمند
پاترول وارداتی توان حرکتی خود را از پیشرانه VR35 نیسان تامین میکند. یک موتور V6 توئین توربو با پاشش سوخت مستقیم و حجم دقیق 3492 سیسی که قادر است 425 اسببخار توان و 700 نیوتنمتر گشتاور را تولید کند. نیروی تولیدی این موتور پرتوان توسط گیربکس 9 سرعته AT به هر چهارچرخ منتقل میشود. در مقام مقایسه با تویوتا لندکروزر که به نوعی رقیب مستقیم پاترول است، این شاسی بلند هم توان و هم گشتاور بیشتری را به نسبت نماینده تویوتا تولید میکند.
بد نیست بدانید که پاترول جدید برای ثبت شتاب 0 تا 100 تنها به 6.6 ثانیه زمان نیاز دارد و زمانی این عدد بسیار خوب به نظر میرسد که وزن بیش از 2.8 تن آن را درک کنید!
باک بنزین این شاسی بلند شاسی مستقل ژاپنی 97 لیتر حجم دارد و میتوان با یک رانندگی نرمال و حساب شده مصرف سوختی در حدود 10 لیتر را به صورت ترکیبی بدست آورد.
نسل جدید این شاسی بلند هشت نفره در هر دو محور به ساختار مستقل سیستم تعلیق از نوع دوبل جناغی مجهز شده که میتواند عملکرد خوبی را از خود ارائه کند. در کنار ساختار مکانیکی زیربندی، این خودرو به سیستم تنظیم ارتفاع هم مجهز شده تا راننده بتواند خودرو را بر اساس نیاز خود در سطح مختلف ارتفا تنظیم کند.
داخل کابین و امکانات؛ تجهیزات کامل و مدرن
داخل اتاق نسل هفتم نیسان پاترول با کابینی متفاوتتر از نسلهای گذشته طرف هستیم. دو نمایشگر 14.3 اینچی به صورت یکپارچه در جایگاه مناسب قرار گرفتهاند که میتوان اطلاعات کامل رانندگی و اکثر تنظیمات خودرو را از روی آن کنترل کرد. عرض 2.3 متری پاترول Y63 سبب شده تا فضای کاربردی پیش رو سرنشینان باشد. با کمی دقت در اجزای کابین متوجه ریزهکاری خاص نیسان میشوید به طور مثال عدد 1951 که اشاره به قدمت پاترول دارد. استفاده از متریال Soft Touch و بافت نرم رودریها در کنار جایگذاری درست کلیدهای کنترلی از جمله ویژگیهای بارز نمای داخل کابین است. استفاده از سبک تعویض دنده دکمهای هم در نوع خود عجیب و تا حدی تو ذوقزننده است.
در بحث مونتاژ قطعات و کیفیت متریال به کار رفته هم باید گفت که همچنان اصول تولید خودروهای اصیل همانند گذشته است. البته از خودرویی که 75 سال سابقه تولید دارد کمتر از این هم انتظاری نداشتیم.
شاسی بلند 8 نفره وارداتی در مدل پلاتینیوم به امکانات ایمنی و رفاهی کاملی برای سرنشینان مجهز شده است. 8 کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی جلو، پردهای، زانویی راننده و سرنشین) در هنگام تصادفات از جان سرنشینان محافظت میکند. سیستمهای کنترل پایداری، کنترل کشش، ترمز کمکی، کنترل شروع حرکت در سربالایی و سرپایینی در کنترل بهتر خودرو به راننده کمک میکند.
در نسل جدید پاترول راننده میتواند با کمک سیستم کمک رانندگی PRO Pilot نیسان، تجربه متفاوتی از رانندگی نیمه خودران داشته باشد. از جمله دستیارهای کمکی رانندگی این خودرو میتوان به: کروزکنترل تطبیقی، هشدار حرکت بین خطوط، حفظ حرکت بین خطوط، رادار نقطه کور، نور بالا اتوماتیک، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری اتوماتیک اشاره کرد.
صندلیهای خودرو دارای روکش چرم طبیعی هستند و به امکانات کامل نظیر: تنظیمات کامل برقی، حافظه صندلی راننده، گرمکن، سردکن و ماساژور مجهز شدهاند. غربیلک فرمان باکیفیت و سه شاخه پاترول علاوه بر تنظیم برقی ستون فرمان، به دنده پشت فرمان مجهز شده تا در راننده در حالت دستی گیربکس بتواند دنده را به کمک آن تعویض کند.
یک دوربین بر روی شیشه در صندوق عقب پاترول وارداتی دیده میشود که نمای آن در آینه وسط کابین قابل نمایش است. از آنجایی که پاترول خودرویی با ابعاد بزرگ است وجود چنین ویژگی به راننده کمک میکند تا در هنگام رانندگی نمای بیشتری از عقب خودرو را مشاهده کند.
سیستم تهویه این شاسی بلند ژاپنی از نوع اتوماتیک 3 کاناله انتخاب شده تا سرنشینان بتوانند با توجه به ابعاد بزرگ کابین دمای محیط را برای خودشان شخصی سازی کنند. سرنشینان ردیف دوم پاترول دو نمایشگر 12.8 اینچی در اختیار دارند که میتوانند به کمک آن فایلهای مورد نظر خود را پخش کنند. همچنین سرنشینان این ردیف قابلیت تنظیم کفی و پشتی صندلی را به صورت دستی دارند که میتواند در سفرهای طولانی به آسایش سرنشینان کمک شایانی کند.
از دیگر امکانات نیسان پاترول توربو وارداتی میتوان به: سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سقف پانورامیک، اتو استارت استاپ، نورپردازی داخل کابین، تنظیم ارتفاع اتوماتیک، کول باکس، در صندوق برقی، هدآپ دیسپلی، شارژر وایرلس، دوربین 360 درجه، سیستم صوتی حرفهای برند Klipsch با 12 بلندگو، تنظیم حالت رانندگی، تنظیم حالت انتقال قدرت، قفل دیفرانسیل عقب، دوربین ثبت وقایع داخل کابین، سنسور نور و باران، ترمز پارک برقی به همراه اتوهلد، چراغهای LED با قابلیت تنظیم خودکار، رینگ 22 اینچی، سنسور پارک جلو و عقب اشاره کرد.
ویژگیهای بارز تیپ توربو چیست؟
با نگاهی به نمای بیرونی نوشته V6T بر روی درهای جلو، به ما یادآور میشود که پیشرانه نصب شده بر روی این خودرو 6 سیلندر توربو است. از طرفی رینگ 22 اینچی آلومینیومی که ابعاد بزرگ و طراحی زیبایی دارد نشان دهنده تیپ توربو پاترول است.
در داخل کابین تنها تفاوت اضافه شدن دکمه تنظیم ارتفاع بر روی کنسول وسط است که به کمک آن میتوان تغییراتی را در ارتفاع خودرو ایجاد کرد. اضافه شدن این ویژگی سبب شده تا در صندوق عقب این خودرو دکمههای مربوط به تنظیم ارتفاع برای بارگیری بهتر وسایل، دیده شود. نمونه وارداتی به کمپرسور باد هم مجهز شده که در هنگام خرید شلنگهای مربوط به آن با خودرو تحویل داده میشود./ عصرخودرو