یک هفته پس از تصویب افزایش وام خودرو توسط شورای پول و اعتبار، بانک مرکزی نیز شرایط کلی پرداخت این وام را اعلام کرد. بر این اساس، وام خودرو تا 60 درصد قیمت خودروهای داخلی و تا سقف 15 میلیون تومان و در قالب عقود مبادله‌ای به متقاضیان پرداخت می‌شود.
همچنین سود وام خودرو 21 درصد تعیین و دوره بازپرداخت آن نیز سه تا پنج سال در نظر گرفته شده است. از سوی دیگر اما خودرو خریداری شده باید حتما تولید داخل باشد؛ از همین رو قرار است وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان کشور، فهرستی از محصولات داخلی را به بانک مرکزی اعلام کنند و این یعنی، وام موردنظر به خودروهای خارجی تعلق نخواهد گرفت. البته مشخص نیست منظور بانک مرکزی از «خودرو خارجی»، محصولات وارداتی است یا خودروهای مونتاژی بخش خصوصی را نیز شامل می‌شود؛ طبعا اگر خودروهای مونتاژی نیز جزو محصولات خارجی تلقی شوند، امکان خرید خودروهایی مانند ام‌وی‌ام و لیفان و جک و امثال اینها که جزو مونتاژی‌های بخش خصوصی هستند، وجود نخواهد داشت.
اما اعلام شرایط کلی پرداخت وام خودرو، در شرایطی است که این وام چند میلیون تومان کمتر از قیمت ارزان‌ترین خودرو کشور بوده و با آن نمی‌توان کل مبلغ خودرو را پوشش داد. در حال حاضر، ارزان‌ترین خودرو کشور حدود 20 میلیون تومان قیمت دارد؛ بنابراین مشتریان در‌صورتی‌که موفق به اخذ وام 15 میلیونی شوند، باز هم پنج میلیون تومان کم خواهند داشت. تازه بسیار بعید است همین مبلغ 15 میلیون تومان نیز به‌طور کامل به همه متقاضیان پرداخت شود، چه آنکه طبق اعلام بانک مرکزی، بانک‌ها متعهد به پرداخت 60 درصد قیمت خودروها خواهند بود. به‌عبارت بهتر، بانک‌های عامل برای یک خودرو 20 میلیون تومانی، متعهد به پرداخت 12 میلیون تومان (معادل 60 درصد) هستند و 15 میلیون تومان را به کسی می‌دهند که قصد خرید خودروی حداقل 25 میلیون تومانی را داشته باشد. دنیای اقتصاد