کانال تلگرام ایران جیب

آخرین اخبار

کیان برنا
فروشگاه اینترنتی مدیسه
تور لحظه آخری,تور کیش,تور دبی,تور آنتالیا,تور ترکیه,تور استانبول
صرافی آرز
نیسان
کانال تلگرام ایران جیب

رانندگی با رنو ساندرو استپ‌وی چگونه است؟ / تصاویر

کدخبر:۲۷۴۶۴یکشنبه، ۲۱ شهریور ۱۳۹۵ - ۱۷:۰۳:۴۷۲۶۸۲۳ بازدید

رنو استپ وی که کمی قدش نسبت به رنو ساندور بلندتر شده و برخی از اشکالات فنی ال 90 و ساندور در آن برطرف شده، محصول تازه رنو پارس ...

رنو استپ وی، هفته پیش توسط شرکت پارس خودرو رونمایی شد تا یک خودروی کم آپشن اما ایمن به سبد انتخاب مشتریان خودروهای داخلی اضافه شود. 
 

رنو استپ وی

رنو استپ وی که کمی قدش نسبت به رنو ساندور بلندتر شده و برخی از اشکالات فنی ال 90 و ساندور در آن برطرف شده، محصول تازه رنو پارس است که با دو مدل دنده اتوماتیک و دستی از آبان ماه با قیمتی حدود 53 میلیون تومان به بازار عرضه خواهد شد.

امین برقی، مدیرمهندسی محصول رنو پارس، درباره این محصول گفت: «گروه رنو با سه برند رنوسامسونگ، داچیا و رنو در کشورهای مختلف حضور دارد. لوگوی داچیا در کشورهای اروپای شرقی و لوگوی رنو سامسونگ نیز در کره استفاده می شود. رنو ساندرو استپ وی با لوگوی داچیا تولید شده و چون مورد استقبال قرار گرفت با لوگوی خود رنو در بازارهای مختلف حضور پیدا کرد. »

r5ao2q875kfak34qe4z1.jpg

او ادامه داد: «استپ وی دو نسل دارد که نسل جدید آن تحت عنوان لوگان جدید در مرحله تولید قرار دارد و استپ وی که به تازگی رونمایی شده، حاصل نسل اول است که در دوران تحریم و در سال 2012 طی تفاهم نامه ای میان سایپا و رنو پارس، پروژه تولید آن کلید خورد و دو سال بعد از اینکه پروژه آغاز شده بود، در دنیا ارائه شد. »

برقی با تأکید به اینکه برگشت به عقب امکان نداشت، تصریح کرد: «شیفت کردن پروژه به سمت نسل جدید، به دلیل هزینه های بالای مالی امکان پذیر نبود بنابراین برنامه داریم که در سال های آینده نسل جدید آن را به بازار ارائه دهیم. » او با بیان اینکه ساندور استپ وی موردپسند مشتریان است، تصریح کرد: «در این محصول ارتفاع از کف خودرو نسبت به ساندرو 21 میلی متر افزایش پیدا کرده و سیستم تعلیق و گیربکس تقویت شده است. گیربکس این محصول موجب کاهش مصرف روغن داخل گیربکس شده است. همچنین با تغییر سیستم پولوس، دیگر مشکلات ساندور و ال 90 را ندارد. »

طبق آنچه مدیرمهندسی محصول رنو پارس می گوید تولید این محصول در همه کشورها متوقف شده و فقط در ایران تولید خواهد شد. بنابراین مشتریان ایرانی با محصولی قدیمی روبه رو خواهند بود، اگرچه نسبت به سایر محصولات در این رنج قیمتی از نظر فنی کمی بالاتر است اما همچنان قدیمی است.

رانندگی با رنو استپ وی


رانندگی با «استپ وی» چگونه است؟

اگر به دنبال خودرویی راحت، ایمن و کم آپشن یا به عبارت دیگر خودرویی برای خانواده هستید، استپ وی می تواند گزینه خوبی برای شما باشد. گرچه ظاهر این خودرو نسبت به سایر محصولات رنو در این رنج قیمت جوان پسندانه تر است، اما طراحی داخلی خودرو و شتاب آن مورد پسند جوان ها نخواهد بود. اولین نکته ای که در رانندگی با استپ وی به آن برمی خورید، شتاب اولیه کم آن است، آنقدر که در مدل اتوماتیک این محصول تعویض دنده از دو به سه روی دور موتور 5هزار اتفاق می افتد. رسیدن به سرعت 100 کیلومتر از صفر نیز، تقریبا بیش از 15 ثانیه زمان می برد.

گرچه طراحی داخلی این خودرو نسبت به خودروی ال 90 هیچ تغییر فاحشی نداشته و شما همچنان با یک طراحی معمولی و با دسترسی سخت به دکمه های بالابر شیشه روبه رو هستید، اما سیستم تعلیق فرمان این خودرو مناسب بوده و هندلینگ خودرو رضایت بخش است. تست این خودرو بر سر پیچ جاده گواهی داد استپ وی حتی با سرعت 80کیلومتر بر سر پیچ ها استوار است و تعادلش را حفظ می کند، بنابراین شما در آن احساس ناامنی نمی کنید.

گرچه خودرویی جدید با قیمتی که می توانست مناسب تر از این هم باشد، به سبد خرید مشتریان ایرانی اضافه شده اما همچنان این پرسش پررنگ و مطرح است که چرا سهم مشتریان ایرانی باید پلتفرم های قدیمی شرکت های اروپایی باشد؟ آیا بازار ایران محلی مناسب برای سود کردن خودروسازان اروپایی از محصولات از رده خارج شان است؟


تست رنو استپ وی

اگر بخواهید ساندرو استپ وی را بشناسید، باید تجربه رانندگی با آن داشته باشید. یادتان باشد که هیچ وقت به خاطر ظاهر این خودرو به سراغش نروید و پیشنهاد ما این است که اگر با چنین نگاهی برای خرید استپ وی اقدام می کنید، بهتر است که همان ساندرو معمولی را بخرید. در اصل اختلاف قیمت حدود 3 میلیون و 500 هزار تومان نسخه های استپ وی با ساندرو معمولی بیشتر به خاطر ارتقا فنی است.

به خاطر تعلیق بهینه، موتور با دور موتور بیشتر، گیربکس نرم و هماهنگ تر و پنج سانتی متر ارتقاع بیشتر باید توجیه برای خرید این خودرو پیدا کنید. وگرنه بعد یک مدت ظاهر خودرو برایتان عادی می شود و ممکن است که شما را خسته کند. ولی اگر دلیلی داشته باشید که هر وقت خودرو را روشن می کنید، احساس خوبی را دریافت کنید، می توانید لذت تمام را از انتخاب خود ببرید. اگر پارس خودرو بتواند قبل از خرید مشتریان امکان رانندگی با استپ وی را فراهم کند، مطمئنا می توان مشتریانی را به خاطر ارتقا فنی این خودرو جذب کند.

تست رنو استپ وی

نکات مثبت:

۱- کیفیت خوب مونتاژ
۲- کیفیت مناسب قطعات داخلی و کیفیت رنگ تایید شده
۳- عملکرد خوب موتور و استهلاک پایین
۴- گیربکس نرم و به نسبت دقیق
۵- مصرف سوخت مناسب
۶- فضای داخلی مناسب
۷- قیمت رقابتی
۸- ایمنی که حداقل تایید رسمی دارد
 

تست رنو استپ وی

نقاط منفی:

۱- طراحی قدیمی
۲- ارگونومی داخلی نه چندان خوب
۳- امکانات کم
۴- تنوع رنگ کم با توجه به شرایط فعلی
۵- نبود شرایط فروش اقساطی
۶- سیستم صوتی نه چندان قوی
 

تست رنو استپ وی

ساندرو و ساندرو استپ وی خودروهایی هستند که از نظر امکانات رفاهی از بسیاری چینی ها عقب افتاده اند و به خاطر اقتصادی بودن، آپشن های خاصی ندارند. ولی با هزینه حدود ۳ میلیون تومانی می توان سطح متفاوتی از ساندرو را تجربه کرد. با هزینه کمتر از یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان می توان مانیتور، دوربین عقب، GPS، پخش DVD و تیونر تلویزیون را به صورت قالب فابریک روی ساندرو نصب کرد. همچنین با هزینه کمتر از ۷۰ هزار تومان سنسور پارک جلو و عقب روی سپرهای خودرو نصب می شود. روکش چرم هم با کیفیت به نسبت خوب حدود ۳۰۰ هزار تومان قیمت دارد. کروزکنترل با اتصال اصولی و فابریک هم تا ۸۰۰ هزار تومان هزینه بردار است. اگر هم بخواهید می توانیم باندهای خودرو را با برندهای چون JBL، Pioneer و… تقویت کنید. در اصل می توان با هزینه ۵۵ میلیون تومانی، یک هاچبک کراس اروپایی با امکانات معمولی و کیفیت خوب داشت.

کابین رنو ساندرو
 

مشخصات رنو ساندرو استپ وی

مشخصات دستی اتوماتیک
ابعاد:طول،عرض،ارتفاعمیلی متر 1584,1753,4022
فاصله عرضی چرخهای جلو، عقبمیلی متر 1470،1480
ارتفاع کف خودرو از زمین(بدون بار)میلی متر 180
فاصله بین دو محورمیلی متر 2588
وزن خالصکیلوگرم 1158 1193
حداکثر جرم مجاز فنیمیلی متر 1598 1615
مدل و کد موتور بنزینی-خطی-K4M A6 بنزینی-خطی-K4M C6
تعداد سیلندر و سوپاپ 4 سیلندر-16 سوپاپ
حجم موتورسی سی 1598
قطر پیستون در کورس حرکتمیلی متر 79/5 در 80/5
حداکثر قدرت 105 اسب بخار در 5750 دور بر دقیقه
حداکثر گشتاور 140 نیوتن متر در 3750 دور بر دقیقه
سیستم تعلیق جلو مستقل مک فرسون با بازوی جناقی
سیستم تعلیق عقب میل پیچشی با مقطع H و فنر مارپیچ
سیستم انتقال قدرت دستی -5 سرعته اتوماتیک - 4 سرعته
سیستم فرمان قابل تنظیم،دنده شانه ای ،تقویت شده هیدرولیکی
ترمز جلو / عقب دیسکی تهویه شونده / کاسه ای
رینگ 15 اینچ - آلمینیومی
تایر 185/65 R 15
ظرفیت(تعداد سرنشین)نفر 5
ظرفیت مخزن سوختلیتر 50
مصرف سوخت - سیکل ترکیبی لیتر در 100 کیلومترل 6/7 8
حداکثر سرعتکیلومتر بر ساعت 175 170
0 تا 100 کیلومتر بر ساعتثانیه 10/5 11/5
سطح استاندارد آلایندگی یورو 4
بلیط هواپیما



دیدگاه ها

افزودن دیدگاه


  • نظرات غیر مرتبط با موضوع خبر منتشر نمی شوند.
  • نظرات حاوی توهین و افترا منتشر نمی‌شوند.
  • لطفاً نظرات خود را به صورت فارسی بنویسید.
نام:
پست الکترونیک:
متن:
در صورتی که تمایل دارید بعد از تایید از طریق ایمیل به شما اطلاع داده شود ، علامت بزنید

در صورتی که تمایل دارید بعد از پاسخ به نظر شما از طریق ایمیل به شما اطلاع داده شود، علامت بزنید
Chaina Homelife

آخرین اخبار

پربازدیدترین اخبار هفته

پربحث ترین ها

بخشنامه فروش دنا پلاس توربو و پژو پارس اتوماتیک TU5 برای اولین بار منتشر شد - آبان 96 (ظرفیت محدود)
طرح جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو - آذر 96
رنو مگان جدید هفته آینده در نمایشگاه خودروی تهران رونمایی می‌شود + حدود قیمت
شرایط جدید فروش فوری و پیش فروش محصولات پارس خودرو - آذر 96
معرفی باکیفیت و بی‌کیفیت ترین خودروهای تولید داخل
طرح فروش نقدی پژو 207 اتوماتیک - آذر 96 (تعداد محدود)
شرایط فروش نقد و اقساط خودروهای شاسی‌بلند شرکت ایران خودرو - آذر 96
آغاز فروش فوری رنو کپچر 2017 - آذر 96 (تعداد محدود)
شرایط پیش فروش عمومی محصولات ایران خودرو (طرح فیروزه ای) + تخفیف خرید محصول ایرانی/ آذر 96
این خودرو دیگر سمند نیست
معرفی 7 خودروی جان‌سخت در ایران
طرح جدید پیش فروش محصولات ایران خودرو / آذر 96 + تخفیف در خرید محصول ایرانی
طرح جدید فروش فوری و قطعی محصولات ایران خودرو - آذر 96
سایپا- سیتروئن از اولین خودروی خود در ایران رونمایی می‌کند
جزئیات وام 140 میلیون تومانی مسکن
آسایشگاه خیریه
تورآنتالیا
بلیط قطار