به گزارش ایران جیب به نقل از تسنیم، بر اساس آمار منتشرشده، در نیمه نخست امسال ۵ میلیون و ۵۰۹ هزار و ۲۶۸ مسافر از طریق فرودگاه‌های تحت مالکیت شرکت فرودگاه‌ها جابه‌جا شده‌اند؛ در حالی که این رقم در شش ماه نخست سال گذشته ۱۴ میلیون و ۹۵۰ هزار و ۵۸۹ نفر بود.
به این ترتیب، تعداد مسافران در مقایسه با دوره مشابه سال قبل بیش از ۹ میلیون و ۴۴۱ هزار نفر کاهش داشته است.
تعداد پروازها در فرودگاه‌های کشور ۵۹ درصد کاهش یافت
افت فعالیت صنعت هوانوردی تنها به تعداد مسافران محدود نبوده است. طبق آمار شرکت فرودگاه‌ها، در نیمه نخست سال جاری ۵۴ هزار و ۴۳۸ فروند هواپیما در فرودگاه‌های تحت مالکیت این شرکت نشست‌وبرخاست داشته‌اند.
این در حالی است که تعداد پروازها در مدت مشابه سال گذشته ۱۳۴ هزار و ۱۹۹ فروند ثبت شده بود. مقایسه این ارقام از کاهش حدود ۵۹ درصدی تعداد نشست‌وبرخاست هواپیماها حکایت دارد.
کاهش ۶۶ درصدی حمل بار و پست هوایی
بخش حمل بار و پست نیز با افت قابل توجهی روبه‌رو شده است. میزان بار و پست جابه‌جاشده در فرودگاه‌های مشمول آمار از ۱۴۳ میلیون و ۳۰۷ هزار و ۳۸۲ کیلوگرم در نیمه نخست سال گذشته به ۴۹ میلیون و ۱۲۶ هزار و ۲۳۱ کیلوگرم در شش ماه نخست امسال رسیده است.
بر این اساس، حجم جابه‌جایی بار و پست هوایی نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود ۶۶ درصد کاهش یافته است.
جنگ و افزایش هزینه بلیت؛ عوامل احتمالی کاهش سفرهای هوایی
کاهش فعالیت صنعت هوانوردی در شرایطی اتفاق افتاده که طی ماه‌های اخیر، پیامدهای جنگ و اختلالات ناشی از آن نیز بر فعالیت شرکت‌های هواپیمایی و شبکه حمل‌ونقل هوایی تأثیر گذاشته است.
از سوی دیگر، افزایش قیمت بلیت هواپیما و بالا رفتن هزینه سفر می‌تواند تقاضای مسافران را تحت تأثیر قرار دهد و بخشی از متقاضیان را به استفاده از سایر روش‌های حمل‌ونقل سوق دهد.
با این حال، آمار منتشرشده از سوی شرکت فرودگاه‌ها سهم دقیق هر یک از این عوامل را در کاهش تعداد مسافران مشخص نکرده است.
هزینه سوخت و خدمات فرودگاهی در صنعت هوانوردی
در اواخر مهرماه ۱۴۰۵، طاهر عبدالحی، مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما)، در اظهاراتی درباره قیمت بلیت هواپیما به افزایش هزینه‌های فعالیت شرکت‌های هواپیمایی اشاره کرده بود.
وی با اشاره به نرخ اعلام‌شده سوخت هواپیما، هزینه سوخت یک پرواز رفت‌وبرگشت تهران ـ مشهد را حدود یک میلیارد تومان برآورد کرده بود. عبدالحی همچنین افزایش هزینه سوخت، حقوق کارکنان و خدمات فرودگاهی را از عوامل فشار بر شرکت‌های هواپیمایی دانسته بود.
این اظهارات نشان می‌دهد شرکت‌های هواپیمایی با افزایش هزینه‌های عملیاتی روبه‌رو هستند؛ موضوعی که می‌تواند در کنار کاهش تقاضا و محدودیت‌های عملیاتی، بر وضعیت اقتصادی این صنعت اثر بگذارد.
کاهش همزمان مسافر، پرواز و بار؛ نشانه افت فعالیت صنعت هوانوردی
افت همزمان سه شاخص اصلی حمل‌ونقل هوایی، یعنی تعداد مسافران، نشست‌وبرخاست هواپیماها و حجم بار جابه‌جاشده، نشان‌دهنده کاهش گسترده سطح فعالیت فرودگاه‌های مشمول این آمار است.
ادامه این روند می‌تواند درآمد شرکت‌های هواپیمایی و فرودگاهی را تحت فشار قرار دهد و بر برنامه پروازی، اشتغال و هزینه خدمات حمل‌ونقل هوایی اثر بگذارد. با این حال، برای ارزیابی دقیق‌تر وضعیت صنعت، باید آمار تفکیکی پروازهای داخلی و خارجی و همچنین میزان فعالیت فرودگاه‌های مختلف منتشر شود.