اسقاط حدود 28 هزار دستگاه خودروی فرسوده در شهریورماه 1405، بالاترین عملکرد ماهانه در 20 ماه گذشته را رقم زد؛ افزایشی که به گفته مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، پس از اصلاح آیین‌نامه اسقاط رخ داده است.
به گزارش ایران جیب، محمدصادق حاتمی با تشریح آخرین وضعیت خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد گفت: از ابتدای سال جاری تا 22 مهرماه، نزدیک به 85 هزار دستگاه خودرو در کشور اسقاط شده است.
وی افزود: تعداد خودروهای اسقاط‌شده روزانه که در مقطعی به حدود 349 دستگاه رسیده بود، اکنون به نزدیک 1,400 دستگاه افزایش یافته است.
بازگشت الزام اسقاط یک خودرو به ازای تولید 4 خودرو
حاتمی یکی از دلایل کندی روند اسقاط در سال‌های گذشته را مغایرت ضرایب آیین‌نامه اجرایی با قانون ساماندهی صنعت خودرو عنوان کرد و توضیح داد: قانون، اسقاط یک دستگاه خودرو به ازای تولید هر 4 دستگاه را پیش‌بینی کرده بود، اما این نسبت در آیین‌نامه مصوب سال 1402 به یک دستگاه اسقاط به ازای تولید هر 12 دستگاه تغییر کرد.
به گفته وی، آیین‌نامه اصلاح‌شده در 12 مردادماه 1405 تصویب و از 12 شهریورماه اجرایی شد و نسبت یک به 4 دوباره مبنای اجرا قرار گرفت. این تغییر، الزام اسقاط به ازای تعداد مشخصی خودروی تولیدی را نسبت به ضریب قبلی، 3 برابر می‌کند.
مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، انباشت گواهی‌های اسقاط و نبود محل مصرف کافی برای آنها را نیز از عوامل مؤثر بر افت عملکرد سال‌های گذشته دانست.
هدف اسقاط 250 هزار خودرو در سال جاری
براساس آمار اعلام‌شده، از سال 1385 تاکنون نزدیک به 2 میلیون و 720 هزار دستگاه خودرو در کشور اسقاط شده که حدود 700 هزار دستگاه آن مربوط به دوره آغازشده از سال 1401 است. همچنین در سال‌های 1403 و 1404 به‌ترتیب حدود 349 هزار و 205 هزار دستگاه خودرو اسقاط شده است.
حاتمی ابراز امیدواری کرد شمار خودروهای اسقاط‌شده در مهرماه از 35 هزار دستگاه فراتر رود و با ادامه این روند، هدف اسقاط 250 هزار دستگاه در سال جاری محقق شود. هدف بعدی نیز نزدیک‌شدن به اسقاط سالانه 500 هزار دستگاه خودرو، مطابق برنامه هفتم پیشرفت، عنوان شده است.