واردات خودروهای کارکرده که طی سالهای اخیر با ابهامات و موانع مختلفی همراه بود، اکنون وارد مرحله اجرایی شده است. وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده تاکنون برای حدود هزار دستگاه خودروی کارکرده ثبت سفارش انجام شده و نزدیک به ۷۰۰ دستگاه نیز در حال حمل به ایران یا در گمرکات کشور هستند.
ثبت سفارش هزار خودروی کارکرده
محمدعلی حاجیزاده، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، با اشاره به اجرای ماده ۱۱ قانون ساماندهی صنعت خودرو گفت فرآیند واردات خودروهای کارکرده در حال انجام است.
به گفته وی، تاکنون برای حدود هزار دستگاه خودرو ثبت سفارش انجام شده که ارزش مجموع آنها نزدیک به ۱۰ میلیون دلار است.
این مقام وزارت صمت تأکید کرد واردات خودروهای کارکرده در چارچوب ضوابط تعیینشده انجام میشود و خودروهای وارداتی باید شرایط مشخصی از نظر قیمت و سن داشته باشند.
سقف قیمت و سن خودروهای وارداتی
بر اساس اعلام وزارت صمت، سقف ارزش خودروهای کارکرده وارداتی ۱۳ هزار یورو تعیین شده است.
همچنین خودروهایی که وارد کشور میشوند باید در محدوده سنی ۳ تا ۵ سال قرار داشته باشند. بنابراین خودروهای قدیمیتر از این بازه امکان استفاده از این مسیر وارداتی را نخواهند داشت.
۷۰۰ خودرو در مسیر ورود به کشور
حاجیزاده اعلام کرد بخشی از خودروهای ثبت سفارششده هماکنون در حال حمل به ایران هستند و تعدادی نیز به گمرکات کشور رسیدهاند.
برآورد وزارت صمت نشان میدهد مجموع خودروهایی که در مسیر ورود به کشور قرار دارند یا به گمرک رسیدهاند، حدود ۷۰۰ دستگاه است.
این موضوع نشان میدهد واردات خودروهای کارکرده از مرحله مقررات و ثبت سفارش عبور کرده و اکنون به مرحله ورود واقعی خودروها به بازار ایران نزدیک شده است.
هدفگذاری واردات ۲۰ هزار خودرو در سال ۱۴۰۵
وزارت صمت برای سال جاری واردات ۲۰ هزار دستگاه خودروی کارکرده را هدفگذاری کرده است.
در صورت تحقق این هدف، تعداد خودروهای وارداتی فاصله قابل توجهی با رقم فعلی خواهد داشت و باید روند ثبت سفارش، تأمین ارز، حمل، ترخیص و شمارهگذاری با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند.
محدودیت برند وجود ندارد
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت اعلام کرد برای برند خودروهای کارکرده وارداتی محدودیت مشخصی وجود ندارد.
با این حال، واردات خودرو به یک شرط مهم وابسته است: امکان ارائه خدمات پس از فروش در داخل کشور باید وجود داشته باشد.
به این ترتیب، صرف قرار گرفتن یک خودرو در محدوده قیمتی و سنی مجاز برای واردات کافی نیست و زیرساخت خدمات و تأمین قطعات آن نیز مورد توجه قرار میگیرد.
آیا واردات خودروهای کارکرده قیمت خودرو را کاهش میدهد؟
ورود عملی خودروهای کارکرده میتواند از نظر افزایش تنوع خودروهای موجود در بازار اهمیت داشته باشد، اما اثر آن بر قیمتها به حجم واقعی واردات بستگی دارد.
ثبت سفارش هزار دستگاه و ورود حدود ۷۰۰ خودرو در برابر نیاز بازار خودرو ایران رقم بزرگی محسوب نمیشود. بنابراین برای اینکه واردات بتواند اثر محسوسی بر قیمت و رقابت در بازار داشته باشد، باید روند واردات در مقیاس هدفگذاریشده یعنی حدود ۲۰ هزار دستگاه ادامه پیدا کند.
از سوی دیگر، سرعت ترخیص و شمارهگذاری، دسترسی به ارز، هزینههای واردات و خدمات پس از فروش نیز تعیین میکنند که این خودروها با چه قیمتی به دست مصرفکننده برسند.
واردات خودروهای کارکرده در انتظار افزایش تیراژ
با ورود نخستین محمولهها، اکنون مهمترین آزمون سیاست واردات خودروهای کارکرده، افزایش حجم واردات است. اگر ثبت سفارشها و ورود خودروها از رقمهای فعلی فاصله بگیرد و به هدف ۲۰ هزار دستگاه نزدیک شود، میتوان انتظار داشت اثر این سیاست بر رقابت و قیمتگذاری بازار خودرو محسوستر شود.