اصلاحیه آییننامه ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو از 12 شهریور 1405 اجرایی میشود و بر اساس مقررات جدید، خودروسازان و موتورسیکلتسازان برای شمارهگذاری محصولات تولیدی خود باید گواهی اسقاط متناسب با میزان تولید دریافت کنند.
به گزارش ایران جیب، ستاد نوسازی ناوگان حملونقل اعلام کرده است که مفاد اصلاحیه جدید آییننامه ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، پس از طی مهلت قانونی 15 روزه، از روز 12 شهریورماه لازمالاجرا خواهد بود.
شرط جدید برای شمارهگذاری خودروهای تولید داخل
بر اساس مصوبه هیات وزیران و در اجرای تبصره 2 ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، تولیدکنندگان خودرو و موتورسیکلت موظف هستند به ازای تولید هر 4 دستگاه خودرو یا موتورسیکلت، یک گواهی اسقاط معادل از مراکز اسقاط دریافت کنند.
به این ترتیب، ارائه گواهی اسقاط معادل 0.25 تولید ماهانه یکی از الزامات شمارهگذاری خودروها و موتورسیکلتهای تولید داخل خواهد بود.
مراکز اسقاط نیز موظف شدهاند گواهیهای مورد نیاز تولیدکنندگان و واردکنندگان را در چارچوب مقررات جدید ارائه کنند.
جدول جدید تعداد گواهی اسقاط
بر اساس اصلاحات انجامشده، تعداد گواهی اسقاط مورد نیاز برای گروههای مختلف کاربری به شرح زیر است:
| نوع وسیله نقلیه | تعداد گواهی معادل |
| مینیبوس و ون نوع دوم | 9 |
| ون نوع یک با کاروان | 7 |
| تاکسی و آمبولانس | 6 |
| وانت (بالای یک تن) و وانت پیکاپ | 5 |
| وانت (یک تن و پایینتر) | 4 |
| اتوبوس بینشهری و شهری متوسط (میدل باس) |
20 |
| اتوبوس درونشهری و متوسط (میدل باس) |
20 |
| کامیون سنگین (26 تن به بالا) | 24 |
| کامیون متوسط (10 تا 26 تن) | 18 |
| کامیون سبک (6 تا 10 تن) | 12 |
| کامیونت از 4 تن و بالاتر | 7 |
| کامیونت 4 تن | 5 |
| کامیون کشنده (بالاتر از 160 تن) | 30 |
| کامیون کشنده (از 75 تا 160 تن) | 28 |
| کامیون کشنده (از 41 تا 75 تن) | 25 |
| کامیون کشنده (تا 41 تن) | 24 |
| سواری، سواری سفری (استیشن) و سواری کار |
3 |
| موتورسیکلت | 2 |
امکان استفاده از گروههای معادل در صورت کمبود گواهی اسقاط
در اصلاحیه جدید پیشبینی شده است چنانچه میزان گواهی اسقاط تولیدشده در یک گروه کاربری، پاسخگوی نیاز تولیدکنندگان و واردکنندگان نباشد، وزارت صنعت با تأیید سازمان حفاظت محیط زیست بتواند متناسب با میزان عرضه و تقاضا، نسبت به ادغام گروههای کاربری یا ایجاد سازوکار استفاده از گروه معادل اقدام کند.
اجرای این مقررات میتواند بر روند شمارهگذاری خودروهای تولید داخل، هزینههای مرتبط با اسقاط و همچنین بازار گواهی اسقاط تأثیرگذار باشد. بهویژه در گروه خودروهای سنگین و تجاری، تعداد بالاتر گواهی مورد نیاز میتواند اهمیت بیشتری در هزینه تمامشده و فرآیند شمارهگذاری داشته باشد.