وزیر راه و شهرسازی با تشریح عملکرد این وزارتخانه در جریان جنگ، از افزایش بیش از ۱۰۰ درصدی ترخیص کالا از بنادر جنوبی خبر داد و گفت: با وجود آسیب به زیرساختهای حملونقل و از دست رفتن حدود ۱۰۰ فروند هواپیما، روند جابهجایی کالا و مسافر و بازسازی زیرساختهای آسیبدیده متوقف نشد.
به گزارش ایران جیب به نقل از تسنیم، فرزانه صادق در نشست خبری با تشریح اقدامات وزارت راه و شهرسازی در جریان جنگ، اظهار کرد: یکی از مهمترین اهداف دشمن، علاوه بر زیرساختهای فرودگاهی، برق و آب، هدف قرار دادن تابآوری مردم بود. از همین رو، بازسازی زیرساختهای آسیبدیده باید همزمان با ادامه جنگ انجام میشد و نمیتوانست تا پایان درگیریها به تعویق بیفتد.
افزایش ترخیص کالا از بنادر جنوبی
صادق با اشاره به مسئولیت خود بهعنوان رئیس کارگروه تسهیل ترخیص کالا از بنادر گفت: بخش خصوصی در این کارگروه تنها مجری نبود و در فرآیند تصمیمگیری نیز مشارکت داشت؛ موضوعی که به گفته او، در تسریع روند ترخیص کالا مؤثر بوده است.
وزیر راه و شهرسازی افزود: در جریان جنگ ۱۲ روزه و همچنین جنگ ۴۰ روزه، در برخی روزها رکورد تخلیه و بارگیری کالا حتی از شرایط عادی نیز فراتر رفت.
به گفته صادق، میزان ترخیص کالا از بنادر جنوبی در دوران جنگ و پس از آن بیش از ۱۰۰ درصد افزایش پیدا کرد؛ موضوعی که از اهمیت حفظ جریان ورود کالاهای اساسی و مواد اولیه به کشور در شرایط بحرانی حکایت دارد.
رکورد خروج کامیون از بندر چابهار
وزیر راه و شهرسازی همچنین به عملکرد بنادر امام خمینی(ره) و چابهار اشاره کرد و گفت با هماهنگیهای انجامشده، ظرفیت حملونقل در این بنادر افزایش یافت.
صادق اعلام کرد که در برخی روزها، بیش از یکهزار کامیون در بندر چابهار برای خروج کالا فعالیت داشتند.
این آمار در شرایطی ثبت شده که محدودیتهای ناشی از جنگ میتوانست موجب اختلال جدی در حملونقل جادهای و دریایی شود. حفظ فعالیت بنادر جنوبی از این منظر، نقش مهمی در جلوگیری از ایجاد کمبود در بازار داخلی داشته است.
بازسازی جاده، ریل، پل و تونلها همزمان با جنگ
صادق تأکید کرد که وزارت راه و شهرسازی نمیتوانست بازسازی زیرساختهای آسیبدیده را به پایان جنگ موکول کند.
وی گفت بازسازی ریل، جاده، پل و تونلهای آسیبدیده همزمان با ادامه جنگ انجام شد تا این زیرساختها هرچه سریعتر به چرخه فعالیت بازگردند.
وزیر راه همچنین هماهنگی میان ستاد تصمیمگیری، مدیران میدانی و اعضای کابینه را یکی از عوامل اصلی استمرار فعالیتها دانست و گفت ستاد وزارت راه و شهرسازی در طول جنگ تعطیل نشد.
به گفته او، ارتباط مستقیم با استانداران نیز ادامه داشت و معاونان وزارتخانه با وجود محدودیتهای پروازی، در مناطقی مانند چابهار، بندرعباس و مناطق غرب و شرق کشور حضور میدانی داشتند.
آسیب به ۱۰۰ هزار واحد مسکونی و تجاری
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به حملات آمریکا و رژیم صهیونیستی به ۴۰۰ شهر و ۲۵ استان کشور اظهار کرد: حدود ۱۰۰ هزار واحد تجاری و مسکونی در جریان جنگ آسیب دیدهاند.
صادق همچنین از پرداخت حدود ۲۵۰۰ فقره وام ودیعه مسکن با مبالغ ۳۰۰ میلیون تا یک میلیارد تومان خبر داد و گفت این تسهیلات در دو شهر بندرعباس و کرمانشاه پرداخت شده است.
از دست رفتن حدود ۱۰۰ هواپیما در جنگ
صادق در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به خسارت واردشده به ناوگان هوایی کشور گفت: «در جنگ ۱۰۰ پرنده را از دست دادیم.»
با وجود این خسارت، به گفته وزیر راه، ایرانایر توانست با هشت فروند هواپیما پروازهای حج را در جریان جنگ انجام دهد. همچنین در عملیات جابهجایی زائران اربعین ۱۴۰۴ نیز با وجود محدودیتهای ایجادشده، تعداد زائران جابهجاشده فاصله چندانی با رقم ثبتشده در شرایط عادی نداشت.
مجموع این اظهارات نشان میدهد که در جریان جنگ، حفظ زنجیره لجستیک و جلوگیری از توقف حملونقل کالا به یکی از اولویتهای اصلی دولت تبدیل شده است. افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر و رشد ترخیص کالا، در چنین شرایطی میتواند به کاهش ریسک اختلال در تأمین کالاهای اساسی کمک کند؛ هرچند بازسازی کامل زیرساختهای آسیبدیده و جبران خسارت ناوگان هوایی، به زمان و سرمایهگذاری قابلتوجه نیاز خواهد داشت.