بهرغم توافق آتشبس در نوار غزه از مهر ماه گذشته، مسیر حیاتی دریای سرخ همچنان پرتنش است و شرکتهای حملونقل دریایی در جهان میگویند، نگران عبور کالاها از این مسیر هستند.
لارس جنسن، کارشناس برجسته حملونقل دریایی یکشنبه چهاردهم دی ماه در صفحه خود در لینکدین هشدار داد: «آتشبس غزه شکننده است و حملات اسرائیل همچنان ادامه دارد. همین موضوع چشمانداز تجارت دریایی در دریای سرخ را تیره کرده است».
دریای سرخ و تنگه بابالمندب مسیر حیاتی است که نزدیک به ۱۲ درصد تجارت جهانی از آن عبور میکند. پاسخهای موشکی یمن به کشتیهای وابسته به اسرائیل و آمریکا باعث شد بسیاری از شرکتهای کشتیرانی مسیر طولانیتر دماغه امید نیک را انتخاب کنند، اما هزینه بیمه و زمان سفر آنها بیش از دو برابر شد.
مؤسس شرکت مشاوره دریایی دانمارکی «فیسبوشی ماریتایم» افزود « لغو مجوز ۳۷ سازمان بینالمللی در غزه و توقف کمکهای امدادی، وضعیت دریای سرخ را به شدت پرریسک کرده و کشتی ها مجبور به پرداخت دو برابر هزینه بیمه و سوخت برای عبور از مسیر امنتر هستند».