در حالی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه از آغاز عملیات اجرایی قطعه 3 آزادراه تهران-شمال طی هفته جاری خبر داده بود که باید دید طلسم قطعه 3 شکسته می‌شود یا خیر؟
به گزارش تسنیم، هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور اوایل ماه جاری گفته بود: عملیات اجرایی قطعه 3 آزادراه تهران–شمال به طول 55 کیلومتر به‌عنوان یکی از حلقه‌های مفقوده کریدور دریا به دریا آغاز می‌شود.
وی با بیان این‌که با موافقت سازمان محیط زیست 8 کیلومتر ابتدایی این مسیر از سیاه بیشه تا ولی‌آباد آماده آغاز عملیات اجرایی است، افزود: تکمیل قطعه 3 آزادراه تهران-شمال حدود 110هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است. برای اجرای این 8 کیلومتر15 تا 16 هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری پیش‌بینی شده و تلاش می‌کنیم طی سه سال آن را به پایان برسانیم.
وی یادآور شد: بنیاد مستضعفان با همکاری سه پیمانکار رتبه یک، اجرای این بخش را بر عهده دارد و پیش‌بینی می‌شود عملیات اجرایی از هفته آینده (هفته دوم آبان 1404) آغاز شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل بیان کرد: حدود 65درصد مسیر به‌صورت تونل طراحی شده و هیچ‌گونه راه دسترسی برای تخریب جنگل وجود ندارد. لذا با وجود سختی و هزینه بالای اجرا، کاملاً مطابق با مجوزهای محیط‌زیست عمل خواهیم کرد.
بازوند با اعلام این‌که سهم دولت و بنیاد مستضعفان در این پروژه 50 درصد است، گفت: دولت قصد دارد سهم خود را از طریق واگذاری سهام متعلق به خود در سازمان خصوصی‌سازی به بنیاد مستضعفان تأمین کند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور این را هم اضافه کرد: به‌دلیل محدودیت‌های محیط‌زیستی، زمان اجرای پروژه با چالش‌هایی همراه خواهد بود.
به گزارش تسنیم، کار ساخت آزادراه تهران-شمال سال 1375 و در دوره وزارت مرحوم اکبر ترکان در وزارت راه و ترابری وقت به بنیاد مستضعفان واگذار شد. قرار بود این آزادراه طی 5 سال ساخته شود، اما این‌گونه نشد.
تا امروز که حدود 3 دهه از آغاز ساخت پروژه مذکورمی‌گذرد، قطعات یک و 4 و بخشی از قطعه 2 ساخته و به بهره‌برداری رسیده است.طبق گفته معاون وزیر راه و شهرسازی قرار است عملیات اجرایی قطعه 3 به طور حدود 55 کیلومتر به‌عنوان یکی از قطعات دست نخورده آزادراه، از هفته جاری آغاز شود.
حال باید دید وعده مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل در زمان مقرر محقق خواهد شد یا خیر؟ آیا طلسم بِکر ماند قطعه 3 آزادراه افسانه‌ای پس از قریب به 30 سال شکسته می‌شود؟