در دوره‌ای که شمار بسیار زیادی از شاسی‌بلندها و نیمه‌شاسی‌ها ظاهری کاملا یکسان و تکراری دارند، دیدن اینکه یک خودروساز تلاش می‌کند اثری از خود به جا بگذارد، بسیار خوشایند است. بخش جلویی قدرتمند و جسورانه آن یادآور یک «رنج‌روور» ( Range Rover) است، در حالی که بخش عقب جعبه‌ای شکل آن تا حدی شبیه یک استیشن کلاسیک «ولوو» به نظر می‌رسد. چراغ‌های جلو با ظرافتی هوشمندانه شکل «اِچ» (H) را در نمای روبرو نشان می‌دهند (احتمالا به نشانه هیوندای) و در قسمت عقب به صورت مجموعه‌هایی منظم از قطعات چهارگوش چیده شده‌اند.
از نماهای جانبی، این خودرو تا حد زیادی یادآور «لندروور دیفندر» (Land Rover Defender) جدید است، تنها نقص آن این است که رنگ بدنه مشکی و پوشش‌های تیره اطراف گلگیرها باعث می‌شوند رینگ‌های آلیاژی مشکی به‌طرز خنده‌داری کوچک به نظر برسند. در حالی که آن‌ها، طبق مد روز، در واقع بسیار بزرگ‌اند و قطری در حدود ۲۰ اینچ [۵۰.۸ سانتی‌متر] دارند. ظاهرا این مورد در مدل فول‌آپشن «کالیگرافی» (Calligraphy) به صورت پیش‌فرض عرضه می‌شود.
ویژگی‌ها
هیوندای سانتافه کالیگرافی شش صندلی، موتور هیبریدی توربوشارژ ۱.۶ لیتری، گیربکس شش سرعته خودکار، چهارچرخ محرک
قیمت: حدود ۷۷ هزار و ۶۰۰ دلار در نسخه آزمایش‌شده، محدوده قیمت از حدود ۶۲ هزار دلار آغاز می‌شود
ظرفیت موتور: بنزینی ۱.۶ لیتری، چهار سیلندر به همراه باتری ۱۳.۸ کیلووات‌ساعتی، خودکار
توان خروجی (اسب‌بخار): ۲۱۵
بیشینه سرعت: ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۹.۸ ثانیه
مصرف سوخت: ۶.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
انتشار دی‌اکسیدکربن بر اساس استاندارد جهانی ارزیابی خودروهای سبک (WLTP): ۱۶۵ گرم در هر کیلومتر
