طبق بررسی بازار خودروهای سنگین، شاهد افزایش قیمت این خودروها هستیم. دلیل آن هم کاملاً مشخص است: شرایط فعلی اقتصادی و بالا رفتن نرخ ارز بر بازار این خودروها نیز تأثیر گذاشته است. شاید به همین دلیل چاره‌ای برای تولیدکنندگان خودروهای کار و تجاری باقی نمانده و طبق شنیده‌ها ظاهراً قرار است قیمت کارخانه‌ای این خودروها نیز تغییر کند.
خودروهای کار و تجاری به عنوان شاهرگ حیات حملونقل کشور از تحولات اخیر مصون نمانده‌اند. در واقع تأثیر تحولات اخیر در بخش اقتصادی قابل انکار نیست و حوزه خودرو هم از این قاعده نمی‌تواند مستثنی باشد.
شرایط اقتصادی، بالا رفتن نرخ ارز و همچنین روش‌های قیمت‌گذاری مواردی است که کارشناسان معتقدند بر افزایش قیمت خودروها تأثیرگذار است و خودروهای تجاری نیز به احتمال زیاد در همین چرخه افزایش قیمت به دلیل شرایط موجود خواهند افتاد.
حتی خبرهایی به گوش می‌رسد مبنی بر اینکه برخی شرکت‌های تولیدکننده خودروهای کار و تجاری به دلیل شرایط موجود، فروش خود را متوقف کرده‌اند تا شرایط جدید تعیین تکلیف شود. در این گزارش روند تأثیر شرایط فعلی اقتصادی و بالا رفتن نرخ ارز را بر حوزه خودروهای کار و تجاری بررسی خواهیم کرد.
شوک به بازار
خودروهای کار و تجاری
آیا افزایش اجتناب‌ناپذیر قیمت خودروهای تجاری، تصمیمی‌منطقی در شرایط فعلی اقتصادی است؟ این سؤالی است که برای فعالان این حوزه ایجاد شده است.
با توجه به تحولات اقتصادی و غیر اقتصادی، بازار خودرو بویژه در بخش خودروهای تجاری و کارکرده با شوک جدیدی روبه‌رو شده است. در حالی که نرخ ارز طی هفته‌های اخیر روندی صعودی داشته و بازارهای مالی در حالت انتظار به سر می‌برند، بسیاری از شرکت‌های تولیدکننده خودروهای تجاری و نیمه‌سنگین به‌صورت موقت فروش محصولات خود را متوقف کرده‌اند تا سیاست‌گذاری‌های جدید اقتصادی مشخص شود.
چرا قیمت خودروهای
کار و تجاری افزایش یافت؟
کارشناسان معتقدند این تصمیم، نه از سر سودجویی بلکه نتیجه فشار مستقیم بر هزینه‌های تولید است. در صنعت خودروهای تجاری، بیش از ۶۰ درصد از قطعات و مواد اولیه به‌طور مستقیم یا غیرمستقیم وابسته به واردات هستند؛ از لاستیک و گیربکس گرفته تا سیستم‌های الکترونیکی.
به اعتقاد کارشناسان، افزایش نرخ ارز به معنای افزایش هزینه تأمین قطعات، حملونقل و حتی خدمات پس از فروش است. در چنین شرایطی، ثبات قیمت نه‌تنها منطقی نیست بلکه به زیان شرکت‌های تولیدکننده‌ای است که در سال‌های اخیر با حاشیه سود محدود فعالیت کرده‌اند.
توقف موقت فروش
به صورت اجباری
برخی شرکت‌ها طی روزهای اخیر اعلام کرده‌اند که در صورت تداوم وضعیت فعلی، مجبور به بازنگری در فهرست قیمت‌ها خواهند شد. توقف موقت فروش، در واقع اقدامی‌برای جلوگیری از زیان بیشتر و تنظیم دوباره سیاست‌های قیمتی براساس واقعیت‌های اقتصادی است.
به گفته فعالان این صنعت، اگرچه افزایش قیمت ممکن است در کوتاه‌مدت فشار مضاعفی بر بازار وارد کند، اما در بلندمدت موجب تداوم تولید، اشتغال و خدمات‌رسانی در حوزه حملونقل خواهد شد.
چاره‌ای جز افزایش قیمت نیست
با توجه به نقش حیاتی خودروهای تجاری در زنجیره تأمین کشور از حمل مواد اولیه تا توزیع کالاهای اساسی، حفظ پایداری تولید در این بخش اهمیت راهبردی دارد. کاهش تولید یا تعطیلی خطوط مونتاژ می‌تواند هزینه‌های حمل را چند برابر کرده و تورم را در سایر بخش‌های اقتصادی گسترش دهد. بنابراین تصمیم شرکت‌های تجاری‌ساز برای تغییر قیمت‌ها، اقدامی‌در راستای حفظ تعادل اقتصادی است نه افزایش بی‌دلیل نرخ‌ها. از سوی دیگر، در راستای حفظ نیروی کار، شرکت‌ها موظف هستند این چرخه را حفظ کنند تا جلوی تعطیلی واحدهای تولیدی را بگیرند.
البته این افزایش قیمت باید با توجه به قانون، نظر شورای رقابت و سازمان حمایت انجام پذیرد. این سازمان‌ها نیز با درک شرایط فعلی شرکت‌های تولیدکننده خودروهای کار و تجاری، قیمت‌های اعلامی را بررسی خواهند کرد.
کدام محصولات کار و تجاری افزایش قیمت داشتند؟
با بررسی پلتفرم‌های فروش خودروهای کار و تجاری در بازار، می‌توان دریافت کدام محصولات در بازار افزایش قیمت داشته‌اند. قیمت کشنده فوتون H5 460 در بازار 16 مهرماه 7میلیارد و 800 میلیون تومان بوده است. این خودرو ظرف یک هفته خیزش 400 میلیون تومانی را تجربه کرده است. یعنی حدود( 5.5 درصد) افزایش قیمت از 8 تا 16 مهرماه. کشنده پیلسان C7H 480 در بازار 16مهرماه 8 میلیارد و 800 میلیون تومان قیمت خورده در حالی که 8 مهرماه 8 میلیارد و 300 میلیون تومان قیمت داشت؛ افزایش قیمت 500 میلیون تومانی. کشنده دافران H7 480 در بازار 16 مهرماه 7میلیارد و 900 میلیون تومان قیمت دارد و ظرف یک هفته 50 میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرده است. کامیون کمپرسی ۱۹ تن کاویان3میلیارد و 920 میلیون تومان قیمت روزش است که این خودرو سنگین نیز دارای افزایش قیمت بود.
در مجموع، در شرایط فعلی، نمی‌توان از تولیدکنندگان خودروهای تجاری انتظار داشت هزینه‌ها را با قیمت‌های گذشته جبران کنند.
بازار این روزها به ثبات و تصمیم‌گیری منطقی نیاز دارد و شاید یکی از این تصمیم‌ها، پذیرش واقعیت افزایش قیمت‌ها از سوی همه بازیگران اقتصادی باشد./ روزنامه ایران