در چند هفته گذشته اخباری منتشر شده که گروه بهمن تولید فاو بسترن B50F یا همان آسا را متوقف کرده است. این خبر نه چندان کامل باعث شد تا برخی رسانه ها برداشت نادرست داشته باشند و طوری به مخاطبان خود اطلاع رسانی کنند که گویا گروه بهمن قصد ندارد تولید این خودرو را ادامه دهد.
به گزارش ایران جیب به نقل از روزنامه دنیای خودرو، البته نوع جهت گیری برخی رسانه ها معلوم بود که قرار است از این فرصت آماری استفاده شود و نفع این آمار جهت بالا بردن فروش برخی خودروهای رقیب استفاده شود! با پیگیری های روزنامه دنیای خودرو، توانستیم نشانه هایی کامل از این آمار و عدم تولید را پیدا کنید. بنا به اطلاعاتی که به دست ما رسیده است، توقف تولید بسترن B50F به صورت دائمی نیست و تنها در بازه زمانی خاص رخ داده است که بخشی از آن به تعطیلات نوروز 59 باز می گردد.
از طرفی گروه بهمن و شرکت بهمن موتور قصد دارد تا سهم داخلی سازی این محصول را بالا برد تا در کنترل قیمت این خودرو چینی نقش موثری ایفا کند. به همین جهت برای انجام برخی مراحل و طراحی بخشی از فرایندهای تولید، آسا چند وقتی در خط تولید بهمن موتور مونتاژ نمی شود. البته این وقفه طولانی نبوده و اواسط تابستان شاهد حضور مجدد این خودرو با تیراژ بالا در بازار خواهیم بود. این وقفه تولید باعث نشده است که گروه بهمن در فروش و تحویل B50F به مشکل بخورد و برنامه ریزی های این شرکت به شکلی صورت گرفته است که طبق زمان مقرر، این خودرو را به مشتریان خود تحویل می دهد.
بسترن B50F خودرویی است چینی که محصول کمپانی FAW چین بوده و از سال 93 در جاده های کشور تردد می کند. ورود گروه بهمن به بازه قیمتی 70 الی 80 میلیون تومان، آن هم با یک خودرو چینی باعث شد تا رقبای دیگر بعد از دو سال به فکر داشتن سهمی از این بخش از بازار باشند. بسترن B50F به خاطر کیفیت مناسب ساخت، استهلاک کم و تحت لیسانس مزدا بودنش توانست فروش خوبی را در بازار داشته باشد و بر خلاف برخی چینی های هم قیمت، به عنوان خودروی سدان خانوادگی محبوب شناخته شود. موتور 1.8 لیتری 142 اسب بخاری، گیربکس شش سرعته اتوماتیک و تیپترونیک Aisin ژاپن، چهار کیسه هوا، سیستم کنترل هرزگردی و پایداری، کروزکنترل، نور لنزی، سیستم تهویه اتوماتیک، سانروف، صندلی برقی و طراحی بروز باعث شده است که در بازار صفر و کارکرده بسترن B50F شاهد تحرک خوبی به نسبت سایر رقبا هم قیمت باشیم.