از C63 AMG شروع کنیم؛ تغییر سپرها، افزوده شدن رکاب های جانبی، رینگ های 18 اینچی آلومینیومی و دیفیوزر عقب که در دو طرف آن با اگزوزهای دوبل احاطه شده را باید وجه تمایز این خودرو با مدل های استاندارد آن دانست.
ظاهر اسپرت C63 به درون کابین آن نیز سرایت کرده چون صندلی های میکروفیبر/چرمی دارد، قسمت زیرین فرمان تخت شده و پدال های آن از جنس فولاد ضدزنگ است. داشبورد با روکش ARTICO، تریم آلومینیومی، صفحه کیلومتر AMG و کفپوشی که روی آن نام AMG حک شده نیز از دیگر مشخصه های کابین خودروست.
اما در C63 AMG S نباید منتظر تغییرات بسیار زیاد نسبت به C63 AMG باشیم؛ البته این مدل چندین ویژگی خاص خودش را دارد مانند تریم مشکی براق، رینگ های 19 اینچی، ترمزهای کامپوزیتی، بهبود محورهای جلو و عقب و نهایتا قفل الکترونیکی دیفرانسیل عقب.
حالا به سراغ پیشرانه می رویم. مرسدس برای این خودرو از انجین 4.0 لیتری V8 با توربوهای دوقلو بهره گرفته که در هردو مدل با گیربکس 7 سرعته AMG Speedshift تحویل مشتریان می شود .
