در نگاه اول، خودرويى را مى بينيم كه ظاهر آن بسيار محافظه كارانه تر از نسل قبل شده و ديگر از خطوط اغراق آميز بدنه خبرى نيست. همچنين طول و عرض آن افزايش يافته و چيزى هم اندازه مدل جنسيس است، ضمنا به علت افزايش فاصله بین دو محور، فضاى كابين هم افزايش يافته و جادارتر از نسل قبل است. بدنه نیز به خاطر استفاده بيشتر از مواد فولادى حدود 30 درصد محكم تر از نسل قبل شده و بدين صورت ضريب ايمنى اين خودرو افزايش يافته است.
هيونداى در اين خودرو هرچه در زمينه تكنولوژى و سيستم داشته استفاده كرده که به عنوان مثال مى توان به سيستم هاى كروز كنترل هوشمند، نظارت بر نقطه كور، کنترل خروج از خط و كيسه هواى زانو اشاره كرد. در مورد پيشرانه هنوز اطلاعات دقيقى در دست نيست و هيونداى فقط اعلام كرده كه مدل بازار آمريكا از نمونه 2.4 ليترى 4 سيلندر با قدرت 190 اسب بخار سود می برد كه طبيعتا در كنار اين پيشرانه، گيربكس 6 سرعته اتوماتيك و یا معمولی قرار مى گيرد.
هيونداى، ماه ديگر به صورت رسمى از اين خودرو در نمايشگاه نيويورك رونمايى مى كند.
 | اطلاعات تازه درباره نسل نو هيونداى سوناتا | چهارشنبه، ۶ فروردین ۱۳۹۳ - ۱۸:۳۰:۳۰ کدخبر:۴۰۶۷ |