یک کارشناس صنعت خودرو با انتقاد از افزایش شدید قیمت‌ها و کاهش تولید خودرو در کشور اعلام کرد که شرایط بازار به جایی رسیده که حتی خرید یک خودروی پژو 206 با طراحی متعلق به 3 دهه قبل نیز برای بسیاری از خانوارهای ایرانی به آرزو تبدیل شده است.
به گزارش ایران جیب، سعید مدنی، کارشناس صنعت خودرو و مدیرعامل پیشین سایپا، با اشاره به وضعیت نامناسب بازار خودرو گفت: افزایش قیمت‌ها، افت قدرت خرید مردم و کاهش تولید، بازار خودرو را با شرایط دشواری مواجه کرده است.
وی معتقد است برخلاف بسیاری از کالاهای مصرفی، خودرو در ایران به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شده و اختلاف قابل توجه قیمت کارخانه و بازار، زمینه ورود نقدینگی و تقاضای سوداگرانه را فراهم کرده است.
سود 30 تا 90 درصدی خرید خودرو از کارخانه
مدنی با اشاره به پیامدهای قیمت‌گذاری دستوری توضیح داد که برخی خریداران خودرو می‌توانند محصولات ثبت‌نامی را با اختلاف قیمت 30 تا 90 درصدی در بازار آزاد بفروشند.
به گفته وی، وجود چنین سودی باعث شده بخش قابل توجهی از تقاضای خودرو به جای مصرف واقعی، با هدف کسب سود شکل بگیرد و فشار بیشتری بر بازار وارد شود.
خودروسازان با کمتر از نصف ظرفیت فعالیت می‌کنند
این کارشناس صنعت خودرو، کاهش تولید را یکی دیگر از دلایل اصلی افزایش قیمت‌ها دانست و گفت بسیاری از خودروسازان داخلی و مونتاژکاران با ظرفیت بسیار پایین‌تر از توان واقعی خود فعالیت می‌کنند.
وی تأکید کرد که طی 7 تا 8 سال گذشته، تولید خودرو عمدتاً در محدوده 50 تا 60 درصد ظرفیت اسمی بوده و در سال جاری شرایط دشوارتر شده است.
به اعتقاد مدنی، کاهش عرضه در کنار تقاضای انباشته سال‌های گذشته، یکی از عوامل اصلی جهش قیمت خودرو در بازار است.
هشدار درباره کاهش قدرت خرید طبقه متوسط
مدنی با اشاره به مشکلات ساختاری اقتصاد کشور گفت که کاهش قدرت خرید خانوارها و افزایش فاصله طبقاتی، امکان خرید خودرو را برای بخش بزرگی از جامعه محدود کرده است.
وی معتقد است در شرایط کنونی باید برنامه‌ریزی اقتصادی متناسب با وضعیت تحریم‌ها و محدودیت‌های موجود انجام شود و مقابله با فساد، رانت و نابرابری اقتصادی در اولویت قرار گیرد.
این کارشناس صنعت خودرو تأکید کرد که بدون اصلاح سیاست‌های اقتصادی، افزایش تولید و بازسازی اعتماد عمومی، بهبود پایدار بازار خودرو دشوار خواهد بود.
پژو 30 ساله هم دست‌نیافتنی شد
مدنی در پایان با انتقاد از شرایط فعلی بازار خودرو اظهار کرد که امروز حتی خرید یک خودروی پژو که طراحی آن به حدود 3 دهه قبل بازمی‌گردد، برای بسیاری از مردم ایران به آرزو تبدیل شده است.
به گفته وی، خروج بازار خودرو از وضعیت کنونی نیازمند افزایش تولید، کاهش رانت‌های ناشی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار و اصلاح سیاست‌های اقتصادی است.