مدیران شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی می‌گویند دریافت رمز سوخت‌گیری پیش از مراجعه به جایگاه فعلاً امکان‌پذیر نیست و فراهم شدن این قابلیت به نوسازی تجهیزات نیاز دارد. هم‌زمان، طرح احراز هویت استفاده‌کنندگان از کارت اضطراری در 250 جایگاه تهران به‌صورت آزمایشی اجرا شده است.
به گزارش ایران جیب، اجرای طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها، پرسش‌هایی درباره علت افزایش زمان سوخت‌گیری و صف‌های بنزین ایجاد کرده است؛ موضوعی که مسئولان شرکت ملی پخش، بخشی از آن را به افزایش مراجعه و شرایط روزهای اخیر نسبت می‌دهند.
چرا نمی‌توان رمز سوخت‌گیری را زودتر دریافت کرد؟
عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت، درباره امکان دریافت رمز پیش از ورود به جایگاه توضیح داد که تجهیزات فعلی به فناوری حدود 30 سال قبل متکی است و استفاده از روش‌های جدید، به تغییرات سخت‌افزاری نیاز دارد.
به گفته او، استفاده از اپلیکیشن و روش‌های نوین در برنامه شرکت قرار دارد، اما اجرای آن مستلزم به‌روزرسانی تجهیزات است. باصفا همچنین با اشاره به ملاحظات امنیتی تأکید کرد سامانه هوشمند سوخت نباید به اینترنت متصل شود.
کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، میانگین زمان دریافت شناسه را حدود 30 ثانیه اعلام کرد و گفت همه معطلی‌های جایگاه‌ها را نمی‌توان به اجرای این طرح نسبت داد. به گفته او، شرایط جنگی، افزایش مراجعه در برخی روزها و نحوه سوخت‌گیری خودروها نیز در شکل‌گیری صف‌ها نقش دارند.
ثبت 105 نوبت سوخت‌گیری برای یک نفر در یک ماه
ویس‌کرمی هدف از اجرای طرح را شناسایی مصرف‌کنندگان بنزین با کارت اضطراری و ثبت محل و دفعات سوخت‌گیری عنوان کرد. این طرح تاکنون در 250 جایگاه از حدود 360 جایگاه تهران به‌صورت آزمایشی اجرا شده است.
او از شناسایی فردی خبر داد که طی یک ماه، 105 بار از یک جایگاه سوخت‌گیری کرده و در مجموع 2,006 لیتر بنزین دریافت کرده است.
در نمونه دیگری، یک کد ملی طی یک ماه در 38 جایگاه مختلف، 98 بار شناسه دریافت کرده و مجموع سوخت دریافتی آن به 2,337 لیتر رسیده است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش تأکید کرد در حال حاضر محدودیتی برای تعداد دفعات استفاده از کارت اضطراری در این طرح اعمال نشده است؛ با این حال، احتمال دارد در آینده تعداد دفعات استفاده برای هر کد ملی در هفته یا ماه محدود شود.
افزایش استفاده از کارت سوخت شخصی
بر اساس آمار ارائه‌شده، سهم کارت سوخت شخصی از سوخت‌گیری‌ها از 49 درصد در مهر 1404 به 58 درصد در مهر 1405 رسیده است. در مقابل، سهم کارت اضطراری از 51 درصد به 42 درصد کاهش یافته است.
ویس‌کرمی همچنین از کاهش حدود 20 میلیون لیتری مصرف بنزین در مهرماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد و میزان کاهش را 3.4 درصد اعلام کرد. به گفته او، متوسط مصرف روزانه بنزین تهران در مهر امسال حدود 20 میلیون لیتر بوده که 700 هزار لیتر کمتر از مهر سال گذشته است.
گسترش محدودسازی کارت جایگاه به 11 استان
طرح محدودسازی استفاده از کارت‌های آزاد جایگاه که ابتدا در کرمان، سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی آغاز شده بود، از ابتدای آبان به 8 استان دیگر گسترش یافته است.
هرمزگان، یزد، آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، خراسان شمالی، خراسان رضوی، اردبیل و کردستان استان‌های جدید مشمول این طرح هستند.
در این مناطق، برای خودروهای مشمول، علاوه بر سهمیه‌های معمول با نرخ‌های 1,500 و 3,000 تومان، 50 لیتر بنزین با نرخ 10,000 تومان به کارت سوخت شخصی اختصاص می‌یابد تا جایگزین استفاده از کارت آزاد جایگاه شود.
بنزین سوپر داخلی با نرخ لیتری 103 هزار تومان
مدیرعامل شرکت ملی پخش همچنین اعلام کرد 50 جایگاه در سراسر کشور برای دریافت مستقیم بنزین سوپر تولید پالایشگاه ستاره خلیج فارس قرارداد بسته‌اند.
به گفته ویس‌کرمی، قیمت این فرآورده در محل عرضه، 103,000 تومان به ازای هر لیتر خواهد بود و عرضه تولید داخل در ادامه برنامه تأمین بنزین سوپر دنبال می‌شود.