طرح جدید سوخت‌گیری چگونه اجرا می‌شود؟
به گزارش ایران جیب به نقل از ایسنا، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از اوایل مهرماه اجرای آزمایشی طرح شناسه‌دار کردن تراکنش‌های کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها را در ۵۴ جایگاه منتخب تهران آغاز کرد. در این طرح، راننده با استفاده از کارت بانکی معتبر خود در دستگاه کارت‌خوان، احراز هویت می‌شود و می‌تواند بدون نیاز به واسطه، فرایند دریافت سوخت را انجام دهد.
عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور، اعلام کرده است که استفاده گسترده از کارت‌های اضطراری در سال‌های اخیر، شناسایی مصرف‌کنندگان واقعی و نظارت بر نحوه توزیع سوخت را دشوار کرده بود.
به گفته او، طی ماه‌های گذشته حدود ۴۰ تا ۴۵ درصد سوخت‌گیری در جایگاه‌ها با کارت‌های اضطراری انجام شده است. بررسی‌ها نیز نشان داده بخشی از عرضه خارج از شبکه سوخت از طریق این کارت‌ها صورت می‌گیرد؛ درحالی‌که هویت افرادی که از آن‌ها استفاده می‌کنند، مشخص نیست.
هدف از اجرای طرح جدید، ثبت اطلاعات مربوط به استفاده‌کننده، محل سوخت‌گیری و میزان سوخت دریافتی است تا امکان نظارت دقیق‌تر بر توزیع سوخت فراهم شود.
تغییر مهم در فرایند پرداخت هزینه سوخت
یکی از مشکلات اولیه اجرای طرح، الزام به پرداخت هزینه پیش از سوخت‌گیری بود. برای مثال، ممکن بود راننده هزینه ۲۵ لیتر سوخت را پرداخت کند، اما باک خودرو فقط ظرفیت ۲۰ لیتر داشته باشد. در چنین شرایطی، بازگرداندن هزینه پنج لیتر سوخت باقی‌مانده با مشکل مواجه می‌شد.
از سوی دیگر، برخی رانندگان تمایل داشتند هزینه سوخت را نقدی پرداخت کنند یا از کارت دیگری برای پرداخت استفاده کنند؛ موضوعی که با فرایند اولیه طرح سازگار نبود.
به گفته باصفا، برای رفع این مشکلات، ترتیب مراحل تغییر کرده است. در روش فعلی، راننده ابتدا توکن دریافت می‌کند، سپس سوخت‌گیری انجام می‌دهد و در نهایت هزینه را متناسب با میزان سوخت برداشت‌شده پرداخت می‌کند.
نکته مهم برای رانندگان: طبق اعلام مدیر سامانه هوشمند سوخت، پیش از انجام سوخت‌گیری نباید وجهی پرداخت شود.
علت دریافت کارمزد هزار تومانی چیست؟
یکی از ابهامات مطرح‌شده درباره طرح، کسر مبلغ هزار تومان هنگام انجام فرایند است. مدیر سامانه هوشمند سوخت توضیح داده است که این مبلغ به حساب شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی یا دولت واریز نمی‌شود، بلکه به شرکت‌های ارائه‌دهنده خدمات مربوط است.
به گفته باصفا، این شرکت‌ها هزینه‌هایی مانند تأمین و نگهداری تجهیزات، زیرساخت ارتباطی، نیروی انسانی و پشتیبانی شبانه‌روزی را بر عهده دارند. او همچنین قیمت هر دستگاه مورد استفاده در این طرح را حدود ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان اعلام کرده است.
وی با اشاره به هزینه‌های احراز هویت و خدمات بانکی گفت که بر اساس استعلام‌های انجام‌شده، کارمزد برخی خدمات مشابه بانکی می‌تواند تا پنج هزار تومان نیز برسد.
با این حال، توضیحات ارائه‌شده درباره هزینه‌های اجرایی، به‌تنهایی به معنای تأیید مستقل ضرورت یا میزان دقیق کارمزد هزار تومانی نیست. شفاف‌سازی درباره نحوه محاسبه این مبلغ، دریافت‌کننده نهایی آن و شرایط کسر کارمزد می‌تواند به رفع ابهام شهروندان کمک کند.
اجرای طرح در ۱۸۰ جایگاه تهران
مدیر سامانه هوشمند سوخت کشور اعلام کرده است که این طرح تاکنون در ۱۸۰ جایگاه تهران راه‌اندازی شده و هدف‌گذاری انجام‌شده، تکمیل اجرای آن در سراسر شهر طی دو روز آینده، از زمان اعلام این خبر، بوده است.
به گفته وی، پس از تکمیل اجرای طرح در تهران، توسعه آن در سایر کلان‌شهرها آغاز می‌شود و در ادامه، برنامه اجرای سراسری در دستور کار قرار خواهد گرفت.
در مرحله فعلی، محدودیت خاصی برای کارت‌های بانکی در نظر گرفته نشده و هر کارت بانکی معتبر می‌تواند برای احراز هویت استفاده شود. همچنین سقف ۲۵۵ تراکنش روزانه برای کارت‌های اضطراری برداشته شده است تا امکان سوخت‌گیری شهروندان با محدودیت قبلی مواجه نباشد.
آیا استفاده از کارت سوخت شخصی همچنان امکان‌پذیر است؟
بر اساس توضیحات ارائه‌شده، طرح جدید بر شناسه‌دار کردن تراکنش‌های کارت اضطراری جایگاه‌ها متمرکز است و هدف آن افزایش شفافیت و کاهش استفاده غیرقابل ردیابی از این کارت‌هاست. مسئولان همچنین بر استفاده از کارت‌های هوشمند سوخت شخصی تأکید دارند؛ در قانون بودجه نیز استفاده ۹۵ درصدی از کارت‌های هوشمند سوخت مورد توجه قرار گرفته است.
بنابراین، شهروندان باید میان کارت سوخت شخصی و فرایند جدید استفاده از کارت اضطراری جایگاه تفاوت قائل شوند. جزئیات اجرایی و هرگونه تغییر احتمالی در ضوابط استفاده از این کارت‌ها باید بر اساس اطلاعیه‌های رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی دنبال شود.
سوخت‌گیری در کمتر از ۱۰ ثانیه؛ وعده مسئولان
باصفا پیش‌بینی کرده است که با نصب و استقرار کامل تجهیزات، رانندگان بتوانند کارت بانکی خود را در دستگاه بکشند، میزان سوخت موردنظر و رمز را وارد کنند و توکن دریافت کنند؛ سپس سوخت‌گیری انجام شود. به گفته او، در صورت آشنایی کاربران با مراحل کار، کل این فرایند می‌تواند در کمتر از ۱۰ ثانیه انجام شود.
البته سرعت واقعی اجرای طرح به عملکرد دستگاه‌ها، وضعیت ارتباطات، آشنایی رانندگان و اپراتورها و رفع مشکلات احتمالی بستگی دارد. تجربه مرحله آزمایشی می‌تواند مشخص کند که آیا این روش در شرایط پرتردد جایگاه‌ها نیز به همان سرعت وعده‌داده‌شده انجام می‌شود یا خیر.
شماره پیگیری مشکلات طرح جدید سوخت‌گیری
مسئولان اعلام کرده‌اند نتایج ارزیابی اجرای طرح طی روزهای آینده منتشر خواهد شد. همچنین نیروهای پشتیبانی به‌صورت شبانه‌روزی برای رفع مشکلات احتمالی فعالیت می‌کنند.
شهروندانی که هنگام استفاده از طرح شناسه‌دار کردن تراکنش‌های کارت‌های اضطراری سوخت با مشکل مواجه می‌شوند، می‌توانند با شماره ۰۹۶۲۷ تماس بگیرند.
گسترش این طرح می‌تواند به شفاف‌تر شدن توزیع سوخت و کاهش امکان سوءاستفاده از کارت‌های اضطراری کمک کند؛ با این حال، موفقیت آن به اجرای روان مراحل، اطلاع‌رسانی دقیق درباره کارمزد و پاسخ‌گویی سریع به مشکلات شهروندان وابسته است.