جهش هزینه اجاره نفتکش‌ها و اختلال در مسیرهای دریایی، فشار بر بازار انرژی را حفظ کرده است؛ برخی تحلیلگران نیز در صورت ادامه تنش‌ها، احتمال افزایش قیمت برنت تا 135 دلار را مطرح کرده‌اند.
به گزارش ایران جیب، بحران حمل‌ونقل دریایی به یکی از عوامل اصلی فشار بر بازار نفت تبدیل شده است. اگرچه قیمت نفت از اوج‌های دوران جنگ فاصله گرفته، افزایش هزینه جابه‌جایی محموله‌ها می‌تواند اثر این کاهش را بر قیمت نهایی سوخت محدود کند.
بر اساس داده‌های منتشرشده از فیرن‌پالس، نرخ روزانه اجاره نفتکش‌های بسیار بزرگ موسوم به VLCC، از حدود 50 هزار دلار در اواخر سال 2025 به بیش از 200 هزار دلار در اکتبر رسیده است؛ افزایشی بیش از 4 برابر که از تشدید محدودیت در بازار حمل نفت حکایت دارد.
در برآوردی جداگانه، مؤسسه بی‌سی‌ای ریسرچ هزینه حمل هر بشکه نفت در مسیر خلیج فارس به خاور دور را بیش از 30 دلار اعلام کرده؛ در حالی که این هزینه پیش‌تر کمتر از 2 دلار بوده است. این برآورد با نرخ روزانه اجاره نفتکش متفاوت است و نباید این دو شاخص را یکسان در نظر گرفت.
مسیرهای طولانی‌تر و محدودیت دسترسی به نفتکش
اختلال در مسیرهای دریایی، افزایش زمان سفر و نگرانی‌های امنیتی، دسترسی به نفتکش را دشوارتر کرده است. طولانی شدن سفرها نیز باعث می‌شود کشتی‌ها دیرتر برای بارگیری محموله بعدی در دسترس قرار بگیرند و ظرفیت مؤثر ناوگان کاهش یابد.
در همین حال، افزایش صادرات نفت خام خاورمیانه بخشی از نگرانی درباره کمبود عرضه را کاهش داده، اما انتقال این محموله‌ها با هزینه‌های بالاتری انجام می‌شود. به همین دلیل، افزایش صادرات لزوماً به کاهش سریع هزینه انرژی برای مصرف‌کنندگان منجر نخواهد شد.
برنت 135 دلاری؛ پیش‌بینی مشروط به ادامه تنش‌ها
نفت برنت در هفته جاری در محدوده 105 دلار در هر بشکه معامله شده است. مؤسسه اچ‌اف‌آی ریسرچ پیش‌بینی کرده در صورت تداوم حملات به نفتکش‌ها و کندی عبور کشتی‌ها در مسیر عمان، قیمت این شاخص ممکن است تا اوایل نوامبر به محدوده 133 تا 135 دلار برسد.