حملونقل ریلی کالا از چین به ایران پس از وقفه ناشی از تعطیلات یکهفتهای چین، طبق اعلام رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تهران، از چهارشنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۵ از سر گرفته میشود. در این مسیر روزانه بهطور متوسط یک قطار باری با ظرفیت ۵۴ کانتینر ۴۰ فوتی تردد میکند و انتقال محمولهها بین ۲۱ تا ۳۰ روز زمان میبرد.
به گزارش ایران جیب به نقل از تسنیم، پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تهران، اعلام کرد قطارهای باری از چین حرکت میکنند و پس از عبور از قزاقستان و ترکمنستان، از مرزهایی مانند اینچهبرون وارد ایران میشوند.
ظرفیت حمل ریلی از چین چقدر است؟
به گفته سنندجی، در شرایط عادی تقریباً روزانه یک رام قطار باری در این مسیر حرکت میکند. هر قطار ظرفیت حمل ۵۴ کانتینر ۴۰ فوتی را دارد و زمان رسیدن کالا به ایران، بسته به شرایط مسیر، حدود ۲۱ تا ۳۰ روز است.
او تأکید کرد که تاکنون مشکلی در جابهجایی ریلی کالا گزارش نشده و با پایان وقفه ناشی از تعطیلات چین، عملیات حملونقل از سر گرفته خواهد شد.
حمل دریایی و زمینی؛ مسیرهای جایگزین واردات
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق تهران با اشاره به فعال بودن حملونقل زمینی کشور گفت امکان انتقال کالا از مسیرهای زمینی همچنان وجود دارد.
حمل دریایی از چین به ایران نیز یکی دیگر از گزینههای واردکنندگان است؛ هرچند به گفته سنندجی، این روش میتواند زمان بیشتری ببرد و هزینه بالاتری داشته باشد. برای استفاده از این مسیر نیز برنامهریزیهایی در حال انجام است.
انتقال هوایی کالاهای ضروری ادامه دارد
سنندجی با اشاره به اهمیت حملونقل هوایی برای واردات برخی اقلام ضروری، بهویژه کالاهای دارویی، گفت با وجود محدودیتهای ناشی از تحریمها، بخشی از این کالاها از مسیرهای هوایی جایگزین منتقل میشوند.
با این حال، او بر اهمیت فراهم شدن امکان واردات مستقیم برخی کالاها از طریق حملونقل هوایی تأکید کرد و ابراز امیدواری کرد راهکار مناسبی برای این موضوع در نظر گرفته شود.
تأثیر تداوم مسیرهای حملونقل بر واردات
ادامه فعالیت مسیر ریلی چین به ایران در کنار گزینههای زمینی، دریایی و هوایی، امکان استفاده از مسیرهای مختلف برای تأمین کالا را فراهم میکند. با این حال، زمان انتقال، هزینه حمل و نوع محموله تعیین میکند که کدام مسیر برای هر واردکننده مناسبتر باشد. ازسرگیری قطارهای باری میتواند بخشی از ظرفیت حمل کالا را پس از وقفه تعطیلات چین به جریان بازگرداند.
