برخلاف برخی اخبار منتشرشده درباره ممنوعیت واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی در منطقه آزاد اروند، مسئولان این منطقه تأکید دارند که افراد همچنان امکان واردات خودرو را دارند؛ با این تفاوت که در مراحل اجرایی باید از طریق شرکتهای دارای مجوز اقدام کنند.
به گزارش ایران جیب، طی روزهای اخیر اخباری درباره توقف واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی در منطقه آزاد اروند منتشر شده بود؛ موضوعی که این تصور را ایجاد کرد که از این پس تنها شرکتها و اشخاص حقوقی امکان واردات خودرو خواهند داشت.
با این حال، معاون توسعه اقتصادی و سرمایهگذاری منطقه آزاد اروند اعلام کرده است که ممنوعیتی برای واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی وجود ندارد و تغییرات ایجادشده صرفاً مربوط به نحوه انجام فرآیند واردات است.
اشخاص حقیقی همچنان میتوانند خودرو وارد کنند
بر اساس توضیحات ارائهشده، اشخاص حقیقی از حق واردات خودرو محروم نشدهاند، اما برای طی کردن مراحل اجرایی واردات باید از ظرفیت شرکتهای دارای مجوز استفاده کنند.
این شرکتها پس از دریافت مجوزهای لازم از منطقه آزاد و دریافت کاردکس از فراجا و پلیس راهور، فرآیند واردات خودرو را به نمایندگی از اشخاص حقیقی انجام میدهند.
بنابراین فرد حقیقی همچنان میتواند برای واردات خودرو اقدام کند، اما اجرای مستقیم مراحل واردات بر عهده شرکتهای مجاز خواهد بود.
آیا واردات خودرو انحصاری میشود؟
مسئولان منطقه آزاد اروند تأکید دارند که این تصمیم با هدف ایجاد انحصار اتخاذ نشده و تعداد شرکتهایی که امکان دریافت مجوز فعالیت دارند، محدود نخواهد بود.
هر شرکتی که شرایط تعیینشده را احراز کند، میتواند بهعنوان شرکت واجد شرایط فعالیت کرده و امور مربوط به واردات خودرو برای اشخاص حقیقی را انجام دهد.
همچنین اعلام شده است که منطقه آزاد اروند در حال پیگیری برای سادهتر شدن فرآیند واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی است.
واردات خودرو با ارز اشخاص
یکی دیگر از نکات مهم درباره واردات خودرو از منطقه آزاد اروند، نحوه تأمین ارز است.
طبق اعلام معاون توسعه اقتصادی و سرمایهگذاری منطقه آزاد اروند، برای واردات این خودروها ارزی از نظام بانکی اختصاص پیدا نمیکند و خرید خودرو با استفاده از ارز اشخاص انجام میشود.
در نتیجه، بانک مرکزی یا شبکه بانکی منابع ارزی مورد نیاز این خودروها را تأمین نمیکنند.
شرایط جدید از چه زمانی اجرا میشود؟
طبق توضیحات ارائهشده، در منطقه آزاد اروند فعلاً تا یک ماه آینده ممنوعیتی برای فعالیت اشخاص حقیقی وجود ندارد و واردکنندگان حقیقی همچنان میتوانند از فرآیند فعلی استفاده کنند.
پس از این دوره، واردات اشخاص حقیقی بر اساس سازوکار جدید و از طریق شرکتهای دارای مجوز انجام خواهد شد.
البته مقررات مناطق آزاد مختلف ممکن است با یکدیگر متفاوت باشد و اجرای محدودیت یا ضوابط خاص در یک منطقه لزوماً به معنای اجرای همان مقررات در سایر مناطق آزاد نیست.
تکلیف تردد خودروهای مناطق آزاد در سراسر کشور
در روزهای اخیر اخباری نیز درباره امکان تردد خودروهای مناطق آزاد کیش و قشم در سراسر کشور منتشر شده است.
مسئولان منطقه آزاد اروند اعلام کردهاند تعیین محدوده تردد این خودروها در اختیار پلیس راهور است و مقررات فعلی منطقه آزاد اروند در این زمینه تغییری نکرده است.
بر این اساس، تردد خودروهای پلاک اروند همچنان مطابق ضوابط موجود و مقررات مربوط به مرخصی سالانه انجام میشود.
واردات بیش از 5 هزار خودرو از اروند
بر اساس آمار اعلامشده، از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از 5 هزار دستگاه خودرو از طریق منطقه آزاد اروند وارد کشور شده است.
با این حال، مشکلات لجستیکی و افزایش هزینه حملونقل به یکی از چالشهای اصلی واردات خودرو تبدیل شده است.
بخش قابل توجهی از خودروهای وارداتی اروند از مبدأ امارات تأمین میشوند و ورود مستقیم خودرو از چین به این منطقه نسبت به گذشته کاهش یافته است.
شرایط حملونقل دریایی و وضعیت تردد در تنگه هرمز نیز بر فرآیند انتقال خودرو تأثیر گذاشته و در برخی مقاطع، ترخیص یا ارسال محمولهها از امارات با وقفه مواجه شده است.
افزایش شدید هزینه حمل خودرو
در کنار مشکلات حملونقل، هزینه لجستیک خودرو نیز افزایش قابل توجهی پیدا کرده است.
افزایش هزینه حمل مستقیماً قیمت تمامشده خودروهای وارداتی را بالا میبرد و میتواند یکی از عوامل افزایش قیمت نهایی خودروهای واردشده از منطقه آزاد اروند باشد.
به این ترتیب، در شرایط فعلی چالش اصلی واردات خودرو در منطقه آزاد اروند بیش از آنکه به ممنوعیت واردات مربوط باشد، به مسائل حملونقل، لجستیک و افزایش هزینه انتقال خودرو ارتباط دارد.