کرایه حمل نفت در مسیر خاورمیانه به چین در بحبوحه تشدید تنشهای منطقهای به سطوح بیسابقهای رسیده و سود روزانه نفتکشهای غولپیکر به حدود 800 هزار دلار افزایش یافته است.
به گزارش ایران جیب، اختلال در مسیرهای اصلی کشتیرانی، کاهش عبور و مرور از تنگه هرمز و افزایش ریسک حملونقل دریایی باعث شده هزینه جابهجایی نفت در بازار جهانی جهش قابل توجهی داشته باشد. رویترز نیز امروز گزارش داده که تردد کشتیها از تنگه هرمز بهشدت کاهش یافته و در 10 سپتامبر تنها 7 شناور از این مسیر عبور کردهاند، در حالی که میانگین روزانه پیش از جنگ حدود 125 فروند بود.
سود 800 هزار دلاری نفتکشها
بر اساس دادههای منتشرشده از بازار حملونقل دریایی، درآمد روزانه نفتکشهای بسیار بزرگ در مسیر خاورمیانه به چین به حدود 800 هزار دلار رسیده است. این رقم در مقایسه با حدود 112 هزار دلار پیش از جنگ، نزدیک به 7 برابر افزایش نشان میدهد.
هر نفتکش غولپیکر میتواند حدود 2 میلیون بشکه نفت حمل کند و جهش نرخ کرایه به معنای افزایش قابل توجه هزینه نهایی صادرات نفت برای تولیدکنندگان و خریداران است.
در یکی دیگر از مسیرهای طولانی، برای انتقال نفت خام از خلیج مکزیک آمریکا به آسیا رقم حدود 29.5 میلیون دلار برای هر سفر مطرح شده که معادل نزدیک به 15 دلار به ازای هر بشکه نفت است.
بحران هرمز، هزینه حمل را بالا برد
کاهش تردد در تنگه هرمز و افزایش ریسک دریایی، صاحبان کشتیها را به انتخاب مسیرهای جایگزین و طولانیتر سوق داده است. دادههای جدید رویترز نشان میدهد تردد کشتیها در این آبراه استراتژیک همچنان در سطوح بسیار پایین قرار دارد.
همزمان، اختلال در دریای سرخ نیز باعث شده بخشی از محمولههای نفتی مسیرهای طولانیتری را طی کنند؛ مسئلهای که زمان سفر و هزینه سوخت و بیمه کشتیها را افزایش میدهد.
نفت بالای 100 دلار؛ فشار مضاعف بر بازار انرژی
افزایش هزینه حمل نفت در حالی رخ داده که قیمت طلای سیاه نیز جهش کرده است. بر اساس گزارش رویترز، برنت در مسیر ثبت افزایش بیش از 10 درصدی در هفته قرار دارد و نفت آمریکا نیز بالای 100 دلار معامله شده است.
آژانس بینالمللی انرژی نیز اعلام کرده اختلال طولانیمدت در جریان نفت خاورمیانه میتواند کسری عرضه جهانی در سال 2026 را عمیقتر کند و کاهش عرضه تا 5.7 میلیون بشکه در روز را پیشبینی کرده است.
در چنین شرایطی، افزایش همزمان قیمت نفت و کرایه نفتکشها میتواند هزینه نهایی انرژی را برای پالایشگاهها، شرکتهای حملونقل و در نهایت مصرفکنندگان در سراسر جهان بالا ببرد.