بررسی وضعیت بازار لوازم یدکی خودرو نشان میدهد افزایش هزینههای واردات، تغییر مسیر بخشی از مبادی تأمین و محدودیت عرضه، قیمت برخی قطعات خودرو را از ابتدای سال تا 50 درصد افزایش داده و در برخی اقلام خاص، رشد قیمت به 80 درصد رسیده است.
انتقال بخشی از تأمین قطعات از دبی به عمان
عضو اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو با اشاره به تغییر مسیر بخشی از تأمین قطعات اعلام کرد که بخشی از مبادی تأمین از دبی به عمان منتقل شده است؛ با این حال، زیرساختهای عمان در شرایط فعلی پاسخگوی حجم نیاز بازار ایران نیست.
این تغییر مسیر، در کنار افزایش هزینههای واردات و هزینه تمامشده کالا، فشار بیشتری بر بازار لوازم یدکی وارد کرده است.
رشد 50 تا 80 درصدی قیمت قطعات
افزایش هزینههای واردات موجب شده واردکنندگان برای کنترل قیمت تمامشده، بیشتر به سمت کالاهای ارزانتر حرکت کنند. این موضوع در حالی رخ داده که بخشی از کالاهای موجود در انبارها مربوط به واردات گذشته بوده و بعضاً از کیفیت مطلوب برخوردار نیست.
بر اساس این اظهارات، از ابتدای سال قیمت برخی قطعات خودرو تا 50 درصد افزایش یافته است. در اقلامی که با کمبود مواد اولیه یا محدودیت عرضه مواجه هستند، میزان افزایش قیمت حتی به 80 درصد نیز رسیده است.
کوچ مصرفکنندگان به بازار قطعات دست دوم
افزایش قیمت قطعات نو میتواند قدرت خرید مالکان خودرو را کاهش دهد و بخشی از مصرفکنندگان را به سمت قطعات استوک و دست دوم سوق دهد. این روند در صورت تداوم افزایش قیمتها میتواند تقاضا برای قطعات نو را کاهش داده و همزمان ریسک استفاده از قطعات بیکیفیت یا فاقد اصالت را افزایش دهد.
به گزارش ایران جیب، بازار لوازم یدکی خودرو در ماههای آینده بیش از گذشته تحت تأثیر هزینه واردات، مسیرهای تأمین کالا، نرخ ارز و میزان عرضه قرار خواهد داشت و ادامه محدودیتها میتواند فشار قیمتی بیشتری به مصرفکنندگان وارد کند.