ب‌ام‌و برای رقابت با پرفروش‌ترین مدل تسلا، یک سدان الکتریکی به بازار عرضه خواهد کرد. کانسپتی از این ماشین قرار بود در نمایشگاه ژنو رونمایی شود، اما پس از لغو نمایشگاه، مراسم رونمایی به صورت زنده از طریق اینترنت پخش شد.
کانسپت i4 تا ۸۵ درصد شبیه ماشینی است که قرار است از سال آینده تولید شود. موتور الکتریکی آن ۵۳۰ اسب بخار نیرو دارد و با هر بار شارژ می‌تواند تا ۶۰۰ کیلومتر حرکت کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ماشین حدود ۴ ثانیه است و حداکثر سرعتش بیش از ۲۰۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است.
رخلاف مدل‌های دیگر سری i که هفت سال است به بازار آمده‌اند، i4 طرحی محافظه‌کارانه دارد و ظاهرش فرق زیادی با سری۴ معمولی ندارد. تنها جلوپنجره بزرگ است که این ماشین را از دیگر محصولات ب‌ام‌و متمایز می‌کند.
این جلوپنجره که منتقدان زیادی هم دارد، قرار است در مدل‌های دیگر کارخانه هم استفاده شود. در مدل الکتریکی، این جلوپنجره به جای ورودی هوا، پوششی پلاستیکی است که پشت آن رادارهای ماشین قرار داده شده است.
داخل ماشین با محصولات دیگر ب‌ام‌و کاملا متفاوت است. به جای طرح همیشگی داشبورد، ب‌ام‌و از یک صفحه لمسی منحنی بزرگ استفاده کرده است.
i4 با تسلا مدل ۳ رقابت می‌کند که فروش بسیار خوبی در اروپا داشته است. ب‌ام‌و برای رقابت بیشتر با تسلا، دو شاسی‌بلند الکتریکی دیگر هم تا سال آینده به بازار عرضه خواهد کرد. این کارخانه امیدوار است بتواند امسال ۴۰ هزار دستگاه ماشین الکتریکی بفروشد.
ب‌ام‌و هفت سال پیش با عرضه مدل i3 از پیشگامان ساخت خودروهای الکتریکی بود. اما تردید کارخانه در سرمایه‌گذاری در ساخت ماشین‌های الکتریکی باعث شد از قافله عقب بماند.
تلاش ب‌ام‌و و مرسدس-بنز برای شکست تسلا تاکنون موفق نبوده است. ارزش تسلا در بازار بورس با وجود همه تردید‌هایی که در سودآوری بلندمدت کارخانه وجود دارد، اکنون نزدیک به ۱۳۷ میلیارد دلار است که از مجموع ارزش دو کارخانه آلمانی بیشتر است.