قائم مقام فروش ، بازاریابی و خدمات پس از فروش گروه خودروسازی سایپا از آغاز تحویل خودرو S300 از هفته جاری خبر داد و گفت : با آغاز تحویل خودرو S300 به نمایندگی ها از هفته گذشته ، در هفته جاری فرایند شماره گذاری و تحویل این خودرو به مشتریان صورت می گیرد.
حسن عموزاده در این مرحله 500 دستگاه خودرو S300 تحویل می شود و 2 هزار دستگاه دیگر نیز حداقل تا پایان خرداد و یا اوایل تیرماه تحویل مشتریان خواهد شد.وی گفت : همچنین در سه ماهه اول امسال خودروی تیبا 2 و محصول وانت 150 با دو ایربگ و موتور یورو4 نیز تحویل مشتریان می شود.
آغاز پیش فروش خودروی برلیانس ظرف یک ماه آینده
وی با اشاره به اینکه هم اکنون کلیه خودروهای تحویلی سایپا با پلت فرم ایکس 100 با موتور یورو4 در حال تولید است ، تصریح کرد : پیش فروش خودرو برلیانس نیز از دیگر برنامه های فروش است که در دستور کار گروه خودروسازی سایپا قرار دارد که امید است ظرف یک ماه آینده پیش فروش این خودرو نیز آغاز شود.وی در ادامه به برنامه سه ماهه اول فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا اشاره کرد و گفت : مهمترین برنامه گروه سایپا در سال جاری تحقق تولید 650 هزاردستگاه خودرو است که امیدواریم بتوانیم به این میزان از تعهد در تولید دست یابیم.
قائم مقام فروش ، بازاریابی و خدمات پس از فروش گروه خودروسازی سایپا افزود : خوشبختانه با برنامه ریزی هایی که توسط تیم مدیریتی گروه از سال گذشته صورت گرفت بخش فروش و خدمات پس از فروش سایپا در سال جاری تاکنون روزهای خوبی را سپری کرده است به طوری که تولیدات شرکت هر روز به میزان ظرفیت تعریف شده بوده است که امید است این روند تولید طی روزهای و ماههای آینده ادامه یابد قطعا با چنین شرایطی دستیابی به رقم 650 هزار دستگاه دور از ذهن نیست و می توان این میزان از تعهدات را محقق نمود.عموزاده افزود : دستیابی به این میزان از تولید در سال جاری ، ضمن اینکه هزینه های سربار تولید را در گروه سایپا را کاهش می دهد بلکه در تحقق اهداف فروش شرکت نیز گروه سایپا را یاری خواهد نمود.
وی همچنین به تاثیر اجرای فاز دوم هدفمندسازی یارانه ها بر صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : با اجرای فاز دوم هدفمندسازی یارانه ها و افزایش قیمت حامل های انرژی و حقوق و دستمزد ها قطعا این تغییرات قیمتی به حوزه قطعه سازی و سپس خودروسازی منتقل خواهد شد.
وی تصریح کرد : با اختصاص بخشی از درآمدهای حاصل از هدفمندسازی یارانه ها به بخش تولید و صنعت ، خصوصا تولیدکنندگانی که از ساخت داخل بالایی برخوردارند قطعا این اقدام نقش مهمی در کاهش هزینه های شرکتها خواهد داشت.وی همچنین به لزوم افزایش بهره وری در شرکتهای خودروساز و قطعه ساز همزمان با اجرای فاز دوم هدفمندسازی یارانه ها اشاره کرد و اظهار داشت : با افزایش بهره وری مسلما شرکتهای خودروساز و قطعه ساز قادر خواهند بود تا هزینه های جاری و سربار را به نسبت تیراژ کاهش دهند.وی افزود : در صورتی که قانون هدفندسازی یارانه ها به درستی اجرا شود و خودروسازان و قطعه سازان بتوانند در افزایش بهره وری فعالیت جدی تری را داشته باشند قطعا اجرای فاز دوم هدفمندسازی علاوه بر اینکه افزایش بهره وری را در شرکتهای خودروساز به همراه خواهد داشت یلکه همزمان با آن قیمت محصولات واقعی تر شده و مشتریان و قطعه سازان از اجرای این قانون منتفع خواهند شد.
V5 خودروی جدید سایپا یا تازه واردی از چین ؟!
خودروی فوق توسط شرکت Brilliance و با نام Brilliance V5 SUV شناخته می شود . ظاهر این خودرو به تقلید از BMW X1 طراحی شده است ( در اصل می توان آنرا کپی X1 دانست ) و ظاهرا این خودرو برای یک خانواده کم جعیت و یا جوانان دارای ظاهری جذاب و اسپرت و دارای فضایی مناسب بوده ، اما باید تا زمان عرضه و ارائه این مدل به بازار و استقبال مشتریان از آن کمی صبر نمود و دید که چه خواهد شد .
ظاهرا خودروی فوق در چند رده تجهیزاتی ارائه می شود و دارای یک موتور 1600 سی سی با سیستم هوشمند تغییر زاویه سوپاپ ها یا همان VVT و یک موتور دیگر که دارای 1500سی سی حجم به همراه توربو می باشد که ظاهرا این موتور ، مدل قدرتمندتر و دارای امکانات بیشتری می باشد . این خودرو سه نوع گیربکس داشته که عبارتند از ، دستی 5 سرعته ( 5 دنده جلو ) و 4 سرعته اتوماتیک ( 4 دنده اتوماتیک جلو ) و 5 سرعته اتوماتیک که تنها بر روی مدل توربو ارائه می شود .
توان خروجی موتور 1.6 لیتری 118 اسب بخار در دور موتور 5600 الی 6000 دور بر دقیقه می باشد و گشتاور خروجی آن 151 نیوتن متر در دور موتور 4000 دور بر دقیقه می باشد و توان خروجی موتور 1.5 لیتری توربو 135 اسب بخار در دور موتور 5500 دور بر دقیه و گشتاور 200 نیوتن متر مابین دورهای 2000 الی 4500 دور بر دقیقه می باشد . سیستم تعلیق جلو ، مک فرسون بوده و در عقب دارای سیستم تورشن بار می باشد البته مدل توربو دارای سیستم تعلیق عقب تورشن بار نیمه مستقل می باشد ، که دارای تحمل و مقاومت بیشتری بوده .
این خودرو بواسطه انتقال قدرت به چرخ های جلو به حرکت خویش ادامه می دهد اما خودرویی که با موتور توربو ارائه می شود دارای سیستم چهار چرخ محرک نیز می باشد . این خودرو در چرخ های جلو و عقب دارای سیستم ترمز دیسکی می باشد . فرمان این خودرو دارای سیستم کنترل الکترو هیدرولیک بوده و شاید از آن باید انتظارات بیشماری داشته باشیم . مصرف سوخت این خودرو بین 6.9 تا 7.2 لیتر در 100 کیلومتر می باشد و دارای استاندارد یورو 4 بوده و مصرف سوخت و استاندارد آن می تواند برای ایران مناسب باشد اما با توجه به مشخصات کلی آن نباید از این خودرو به عنوان یک شاسی بلند انتظار داشت ، تنها می توان آنرا خودرویی سواری با ظاهر یک شاسی بلند دانست .
امنیت ظاهرا در این خودرو مناسب بوده و دارای 2 ایربگ برای تمامی مدل ها به صورت استاندارد می باشد و 2 ایربگ پرده ای نیز برای برخی از مدل ها سفارشی و برای دیگران استاندارد می باشد . از جمله سیستم های کمک رانندگی می توان به ABS+EBD, BA, TCS اشاره داشت و همینطور خودرو با موتور توربو دارای سیستم های ABS+EBD, BA و ESP, TCS و TPMS می باشد ، همچنین دارای سیستم ورود بدون کلید می باشد . برای راحتی راننده در پارک خودرو سیستم رادار ( سنسور پارک عقب ) نیز برای این خودرو به صورت استاندارد وجود دارد و همچنین برای رانندگی بهتر در اتوبان ها ، سیستم کروز کنترل نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است .