احتمالا شما هم این جمله را زیاد شنیده‌اید که «تا آخر عمرم کارکنم نمی‌تونم یه ماشین خوب بگیرم» بله! از آنجاییکه «یک طایفه را بهر مکافات سرشتند»، شاید بعضی‌ها هرچقدر تلاش کنند بازهم ازپس بودجه چند صد میلیونی خودروهای خاص برنیایند. ولی چه اشکالی دارد افرادی که باتمام وجود در چنین آروزیی هستند برای چندساعت هم که شده یک راه نسبتا ساده‌تر را امتحان کنند؛ رفتن به سراغ خودروهای اجاره‌ای یا به قول نمایشگاهی‌ها رِنت کار.
این روزها اکثر افراد به‌دنبال اجاره روزانه خودروها هستند البته به‌جز مدل‌های گران‌قیمت که اجاره ساعتی آنها به صرفه‌تر است. با این حال اجاره هفتگی، ماهیانه و حتی بلندمدت هم امکان دارد؛ اجاره هفتگی معمولا 10 الی 15درصد و اجاره ماهیانه نیز حدود 30 تا 35درصد تخفیف می‌خورند. اگر برای نشستن پشت فرمان خودرویی که تابه‌حال تجربه‌اش را نداشته‌اید کمی استرس و شک و تردید دارید، بازهم جای نگرانی نیست چراکه می‌توان اکثر خودروها را با راننده اجاره کرد که در این‌صورت حدود 10 تا 20درصد (بسته به نوع خودرو) به قیمت اجاره افزوده می‌شود؛ بزرگ‌ترین مزیت خودروهای با راننده وقتی است که پای تشریفات، ترانسفر فرودگاه، سرویس‌های VIP و نهایتا مراسم‌های عروسی درمیان باشد.
برای اجاره خودروها دنبال وکالت‌نامه یا سند اصلی خودرو نباشید چون قرار نیست در این وسط خریدوفروشی اتفاق بیفتد. تنها چیزی که باید امضا کنید، قراردادی (امانت‌نامه) است که گاهی برخی شرکت‌ها برای رعایت حال مشتریان به‌جای آن از یک تفاهمنامه دوطرفه استفاده می‌کنند؛ از خوبی‌های تفاهمنامه این است که شرایط اجاره در آن توافقی بوده اما چون در جامعه رسمیت کمتری نسبت به قرارداد دارد، مشتریان دلِ خوشی از آن ندارند. بعد از امضای قرارداد نوبت به پرداخت هزینه اجاره می‌شود که اکثر شرکت‌ها آن‌را همان ابتدای کار و قبل از تحویل خودرو به مشتری وصول می‌کنند. حالا نوبت به ضمانت‌نامه‌ها می‌رسد؛ اول تحویل دادن یک مدرک شناسایی معتبر (شناسنامه، کارت ملی) و دوم گرو گذاشتن چک یا پول نقد یا سند ملکی در قبال ارزش قیمتی خودرو. همچنین برخی شرکت‌ها علاوه‌بر اینها، چک ثانویه‌ای را هم از مشتریان می‌گیرند که صرفا برای مطمئن‌شدن از نبود جریمه‌های احتمالی (یا تصادف خودرو) در مدت زمان کرایه بوده و در صورت نبود مشکل، با سایر مدارک به مشتری برگردانده می‌شود.
در تحویل گرفتن خودروهای اجاره‌ای نباید هیچ عجله‌ای داشت علی‌الخصوص برای خودروهای خاص وسواس‌تان باید به حدی باشد که انگار قصد خریدش را دارید! قبل از نشستن پشت فرمان این چند نکته را حتما و حتما چک کنید: از شرکت بخواهید تا استعلام خلافی خودرو را به شما نشان دهد. بدنه خودرو را با نهایت دقت بررسی کنید و اگر ضربه، رنگ‌شدگی یا هرگونه مورد مشکوک دیگری دیدید آن را به شرکت اطلاع داده و از آنها بخواهید این نواقص را در قرارداد ذکر کنند. اگر از سالم بودن سیستم روشنایی هم مطمئن شوید، ضرری ندارد چون هزینه لنز چراغ‌های جلو برای اکثر خودروها گاهی از قیمت اجاره آنها هم بیشتر است! درون کابین باید حوصله بیشتری خرج داد چراکه هم روکش صندلی‌ها را باید چک کرد و هم تجهیزات برقی پرکاربردی مثل بالابر شیشه‌ها، تنظیم آینه‌ها و سیستم صوتی. بررسی محتویات صندوق و همچنین مطمئن‌شدن از وجود یا نبود زاپاس آخرین نکاتی است که نباید از آنها غافل شد.
وقتی خودرو‌تان را گرفتید، لطفا به فکر کارواش رفتن با آن نباشید. حین رانندگی مراقب این موضوع باشید که در صورت تصادف اگر مقصر نبودید که هیچ اما اگر پلیس شما را مقصر دانست موظفید مبلغ مازادی را به‌عنوان خسارت به شرکت پرداخت کنید؛ حتی اگر خودروی امانتی‌تان بیمه‌نامه کاملی داشته باشد. در اجاره روزانه، تقریبا همه خودروها محدودیت مسافت 200کیلومتری دارند و اگر کارکردی بیش از این مقدار داشتید به ازای هر کیلومتر باید مبلغ اضافه‌ای که در ضمن قرارداد نوشته شده را بپردازید. همچنین عرف بر این است که در اجاره روزانه، مشتریان یکی دوساعت قبل از اتمام زمان اجاره، خودرو را تحویل شرکت داده و باک بنزین را هم به همان مقدار موقع تحویل، پُر می‌کنند. بعد از تحویل خودرو احتمالا مدارک‌تان را مابین 2 روز تا یک هفته کاری (بسته به نوع خودرو) پس می‌گیرید که یک روال طبیعی است.
رکورد گران‌ترین اجاره‌ای ایران تا تابستان امسال در اختیار مزراتی کواتروپورته بود که نخستین‌بار چند موسسه توریستی در تهران روزانه آن‌را حدود 14میلیون تومان (فقط با راننده) اجاره می‌دادند اما ظاهرا دردسرها و حاشیه‌های این خودرو آنقدر زیاد بوده که این روزها دیگر نامی از این لوکس ایتالیایی در لیست اجاره‌‌ها دیده نمی‌شود. در غیاب کواتروپورته حالا رکورد قیمت در دست برادرانش قرار دارد؛ یعنی گرن‌توریزمو و گرن کابریو که ساعتی 400 تا 700هزار تومان اجاره می‌شوند. بعد از مزراتی‌ها این خانواده پورشه هستند که در صدر جدول گران‌ترین‌ها ایستاده‌اند علی الخصوص مدل پانامرای توربو و پانامرای 4S که اجاره روزانه آنها به ترتیب از 4.5میلیون و 3.5میلیون تومان به بالاست؛ همچنین باکستر 2.5میلیون، کاین 6سیلندر 1.4میلیون و مدل 8سیلندرش 2میلیون تومان قیمت دارند.
در این بازه قیمتی حرف اول را مرسدس و ب‌ام‌و می‌زنند. از خانواده مرسدس، S500 مدل 2008 را روزانه 1.2میلیون، E350 کوپه مدل 2012 با رنگ سفید را 1.5میلیون، SL500 مدل 2008 را 800هزارتومان، E350 و CLS مدل 2009 و C200 مدل 2011 را هر سه 650هزارتومان و در نهایت CLK کابریو و SLK کانورتیبل مدل 2008 را هردو 450هزارتومان اجاره می‌دهند. درمیان محصولات ب‌ام‌و 740i مدل 2012 با 2میلیون تومان (مدل 2008 آن باحدود یک میلیون تومان) حرف اول را می‌زند. بعد از آن X6 شش‌سیلندر 1.5میلیون، 530i مدل 2011 و 630i کابریو هردو 750هزارتومان و 630i کوپه نیز 500هزارتومان قیمت دارند. لکسس RX350 مدل 2013 و آئودی TT پلاک‌شده نیز هردو حدود 700هزارتومان می‌ارزند. FJ کروزر هم با 600هزارتومان به‌راحتی پیدا می‌شود. اتوبوس ولوو، پرادوی 4در 2010، لندکروز 2009، جنسیس سدان 2010 و نهایتا آکورد 2014 و IX45 همگی از 450 تا 550هزارتومان به‌صورت روزانه اجاره می‌شوند.
اگر محدودیت مالی دارید هیچ نگران نباشید چون با هر بودجه‌ای می‌توان خودرو اجاره کرد علی‌الخصوص با کمتر از 400هزار تومان که هزارویک انتخاب دارید. از ب‌ام‌و 330i شروع کنیم که با 400هزارتومان و 530i مدل 2009 با 300هزارتومان بیشترین متقاضی را دارند. اگر می‌خواهید هیوندای سوار شوید، جنسیس کوپه پیشنهاد خوبی است که مدل 2013 آن 350 و مدل 2011 آن 250هزارتومان قیمت دارد؛ همچنین اسپورتیج 2013 با 300هزارتومان، وراکروز با 280هزارتومان و سانتافه 2012 را هم 200هزارتومان اجاره می‌دهند. آزرا و سوناتای 2009، پاترول 4در، ویتارا و رونیز همگی حدود 180تومان می‌ارزند اما اگر به‌دنبال سوناتا YF یا گرنجور 2013 هستید، باید 300هزار تومان هزینه کنید. درمیان محصولات تویوتا و کیا این روزها بازار را پرادوی 2009 و سراتو کوپ قبضه کرده‌اند که به ترتیب 300 و 250هزارتومان قیمت دارند؛ اجاره روزانه لوکس‌ترین کیای بازار یعنی کادنزا هم کمتر از 350هزارتومان نیست.
با بودجه 200هزارتومانی احتمالا کمری 2007 و پرشیای لیموزین 6در پیدا می‌کنید اما اگر هیچ‌کدام از مدل‌های فوق را نمی‌خواهید پس یا به فکر مزدا 3جدید باشید که به‌راحتی با 210هزارتومان پیدا می‌شود یا به فکر ماکسیمای 170تومانی یا زانتیای 140هزارتومانی باشید؛ البته باپول زانتیا می‌توان مدل‌های 2010 اپتیما و i30 را هم اجاره کرد. آنهایی که به‌دنبال خودروهایی با ظرفیت بیشتر هستند این‌روزها می‌توانند مینی‌بوس‌های کولردار مختلف را از 150 تا 250هزارتومان و همچنین ون‌های 11نفره را باحدود 130هزارتومان اجاره کنند. اما با کمتر از 100هزارتومان فقط خودروهای داخلی موجودند که در میان آنها مدل‌های تمیز پژو پارس و 206 هردو 85هزارتومان، سمند و 405 هردو 65هزارتومان و نهایتا پراید با 40هزارتومان اجاره می‌شوند.
اگر ساکن مناطق آزاد هستید که خوش به حالتان! چون بیش از 90درصد گذرموقت‌ها با هر برندی و در هر مدلی را می‌توان با کمتر از 400هزارتومان اجاره کرد. اما اگر در منطقه آزاد نیستید، برای اجاره روزانه گذرموقت‌ها باید هزینه‌ها را 2 یا 3برابر کنید. با این اوصاف اگر از سوپرکارهای مناطق آزاد صرف‌نظر کنیم، لقب گران‌ترین گذرموقت اجاره‌ای فعلا در دست کوروت C6 است که در پایتخت روزانه با 1.5میلیون تومان اجاره می‌شود. برای کامارو هم مدل کوپه آن 1.4میلیون و مدل کروک آن 1.2میلیون تومان قیمت دارد. اگر به‌دنبال برند داج هستید، باید بدانید که چلنجر 1.3میلیونی و چارجر 1.1میلیونی مشتری زیادی دارد. همچنین‌هامر H2 با750هزارتومان، کرایسلر 300 مدل 2008 و نیسان 350Z نیز هردو باحدود 650هزارتومان قابل اجاره هستند.