کانال تلگرام ایران جیب

آخرین اخبار

آژانش مسافرتی جا اینجاس
iRest
فروشگاه اینترنتی مدیسه
تور لحظه آخری,تور کیش,تور دبی,تور آنتالیا,تور ترکیه,تور استانبول
صرافی آرز
ایکاپ
نیسان
کانال تلگرام ایران جیب

سوپر اسپرت‌هایی که دیگر به ایران نیامدند

کدخبر:۹۲۸۱یکشنبه، ۲۱ دی ۱۳۹۳ - ۱۴:۱۱:۰۲۱۲۲۲۶ بازدید

توجه داشته باشید که قیمت‌ها مربوط به آخرین مدل خودروها بوده که به صورت یک بازه قیمتی با توجه به امکانات، پیشرانه، کارکرد، وضعیت خودرو ...

در حال حاضر مدتی است که قوانین جدید برای خودروهای وارداتی به بازار وضع شده و طبق آن خودروهایی با حجم پیشرانه بالای 2500 سی‌سی دیگر نمی‌توانند پلاک ملی ایران را دریافت کنند. حتی دیگر از مجوزهای خاص برای واردات خودروهای خاص هم خبری نیست.

یعنی مجوز خاص برای واردات هست ولی برای واردات خودروهایی با حجم پیشرانه‌های زیر ۲۵۰۰ سی‌سی! البته همه علاقه‌مندان به خودرو می‌دانند که اکثر خودروهای خاص در دنیا پیشرانه‌های حجیم دارند و کمتر پیش می‌آید که خودرویی خاص باشد اما با پیشرانه کم حجم.پس ما نیز باید با خودروهای خاص و میلیاردی بازار خداحافظی کنیم. چون هر چه خودروی میلیاردی در بازار موجود است همگی پیشرانه‌ای با حجم بالای 2500  سی‌سی دارند! اگر از خودروهای خاص موجود در بازار مانند BMW M6ها، مرسدس‌بنزهای SLS و … که با مجوزهای خاص پلاک ملی گرفته‌اند صرف‌نظر کنیم. به 13 خودرویی می‌رسیم که در زیر به همه آن‌ها می‌پردازیم. توجه داشته باشید که قیمت‌ها مربوط به آخرین مدل خودروها بوده که به صورت یک بازه قیمتی با توجه به امکانات، پیشرانه، کارکرد، وضعیت خودرو و از همه مهم‌تر رنگ خودرو درج شده است.

لازم به ذکر است که چون قیمت این خودروها اکنون در دست نمایشگاهداران بوده و بیشتر سلیقه‌ای است بنابراین ممکن است یک نمایشگاه قیمتی پایین‌تر یا بالاتر از قیمت‌های درج شده در این گزارش را اعلام کند.

 

ب‌ام‌و گران تر از پورشه
 

04lr97st3kpr57vxcff9.jpg


با اینکه نسل قبل BMW سری شش در زمان عرضه خود به بازار با قیمت ۲۰۰ میلیون تومانی‌اش تقریباً نصف قیمت پورشه پانامرا توربوی ۴۸۰ میلیون تومانی (گران‌ترین خودروی چهار سال پیش بازار) قیمت داشت اما اکنون قیمت نسل جدید آن گران‌تر از پورشه پانامرای توربو است! دلیل این امر تعداد کم این خودرو در کشورمان است که آن را خاص‌تر از نسل قبل خود کرده است. سری ششم کوپه / کانورتیبل در دو مدل ۶۴۰i (با پیشرانه شش سیلندر ۳ لیتری) و ۶۵۰i (با پیشرانه ۸ سیلندر ۴٫۴ لیتری) موجود است که قیمتی در بازه ۸۳۰ میلیون تومان تا یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان دارد. از رقبای این خودروی خاص در بازار ایران می‌توان به مرسدس‌بنز CL و مازراتی گرن کابریو / توریسمو اشاره کرد که در عضو باشگاه میلیاردی‌ها هستند.

 

باز هم ب‌ام‌و سری شش
 

2fzaidwu2h79xpit0q0.jpg


درست است که خودروی دوم ما در این مقاله باز هم سری شش می‌باشد اما حقیقت این است که شاید این دو خودرو در اسم با هم مشابه باشند اما در حقیقت در کلاس‌های متفاوتی قرار دارند. سری ۶ گرن کوپه برخلاف خودروی قبلی که یک گرند تورر است در کلاس فست‌بک‌ها (یا همان سدان کوپه‌ها) قرار دارد. رقبای این خودرو در بازار کشورمان پورشه پانامرا و مرسدس‌بنز CLS هستند. با این که پانامرا هم جزو باشگاه میلیاردی‌هاست اما CLS با قیمت ۶۰۰ تا ۹۵۰ میلیون تومانی که در دو مدل CLS350 و CLS500 دارد در مرز خودروهای میلیاردی قرار گرفته است. اکنون سری ۶ گرن کوپه در دو مدل ۶۴۰i (با پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری) و ۶۵۰i (با پیشرانه ۸ سیلندر ۴٫۴ لیتری) در بازار موجود است که از یک میلیارد تومان تا یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان قیمت دارند.

 

شاسی‌بلند ب‌ام‌و در تعداد محدود
 

c21q2yr7hignf7yks5g.jpg


BMW X5 با این که یک خودروی آلمانی است اما تا همین چند سال پیش نمی‌توانست وارد بازار خودرویی ایران شود. چون X5 در خط تولید BMW در آمریکا تولید می‌شد و همین امر اجازه گرفتن پلاک ملی به آن را نمی‌داد. الان نیز به دلیل ممنوعیت شماره‌گذاری خودروهای دارای حجم پیشرانه بالای ۲۵۰۰ سی‌سی باز هم X5 نمی‌تواند از این به بعد در ایران پلاک ملی بگیرد. بنابراین از بخت بد این خودرو X5 تنها میهمان یکی دو ساله بازار ایران بود و اکنون تعداد آن در کشورمان خیلی کم است. رقبای این غول باواریایی در ایران مرسدس‌بنز ML‌، پورشه کاین و لکسس RX است با این تفاوت که قیمت لکسس RX برخلاف سه رقیب اروپایی خود میلیاردی نبوده و قیمتش تنها ۴۳۰ تا ۵۵۰ میلیون تومان (کمتر از نصف قیمت رقبای خود) است. اکنون X5 در دو مدل X5 35i (با پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری) و X5 50i (با پیشرانه ۸ سیلندر ۴٫۴ لیتری) و قیمت ۷۶۰ تا یک میلیارد و یکصد میلیون تومان موجود است.

 

گران‌ترین شاسی‌بلند ب‌ام‌و
 

33lpgct04uhcxaczeag9.jpg


کمپانی BMW و مرسدس‌بنز در ایران بیشترین خودروهای میلیاردی را داشته که سهم هر کدام ۴ خودروی میلیاردی است. BMW X6 همیشه جزو گران‌ترین مدل‌های BMW در ایران بوده و مدل‌های قبل از فیس‌لیفت آن که از ۴ سال پیش وارد بازار شده‌اند و با قیمت ۲۶۰ میلیون تومانی‌شان بعد از ۷۵۰Li 310 میلیونی دومین BMW گران قیمت ایران بودند. در حال حاضر نیز قیمت فیس‌لیفت این خودروی خاص آلمانی در ایران از ۷۳۰ میلیون تومان شروع شده و تا یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان ادامه دارد. X6 نیز مانند سه برادر دیگر خود در این گزارش در دو مدل X635i  (با پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری) و X6 50i (با پیشرانه ۸ سیلندر ۴٫۴ لیتری) یافت می‌شود. در آینده نزدیک می‌توانید جای خالی این خودرو را با X4 در پارکینگ منزلتان پر کنید!

 

گران‌ترین مرسدس بازار
 

a6o1ujcziyh1nmuo8n2.jpg


مرسدس‌بنز S کلاس در حال حاضر عنوان گران قیمت‌ترین خودروی بازار کشورمان را با خود یدک می‌کشد. جدیدترین نسل S کلاس که زمان ورود خود به بازار ایران سر و صدای زیادی به پا کرد اکنون قیمت یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان تا دو میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومانی را تجربه می‌کند. رقبای مرسدس‌بنز S کلاس در ایران مازراتی کواتروپورته میلیاردی ،BMW سری ۷ و لکسس LS بوده که لکسس نصف S کلاس قیمت داشته و سری ۷ نیز به دلیل وارد نشدن مدل‌های جدیدش قیمت بالایی ندارد، هر چند نباید دو دستگاه ۷۶۰Li موجود در کشور را که گفته می‌شود قیمتی حدود دو میلیارد تومان دارند را فراموش کرد. مدل‌های S500 از یک پیشرانه ۸ سیلندر خورجینی به حجم ۴٫۷ لیتر سود می‌برند. بد نیست بدانید ۴ سال پیش تنها با ۳۴۰ میلیون تومان می‌توانستید بهترین مدل S500 را خریداری کنید.

 

مرسدس یا آقای صدا
 

ng4ibupafgwzcrinrqme.jpg


SL یک خودروی دو نفره اسپرت از کمپانی مرسدس‌بنز است که جدیدترین نسل آن یک سال پیش موفق شد وارد ایران شود. این خودرو اسپرت با پورشه ۹۱۱ هم مقایسه می‌شود که آن هم یک خودروی میلیاردی است. قیمت مرسدس SL500 اکنون ۹۰۰ تا یک میلیارد و ۲۰۰ میلیارد تومان است. این در حالی است که ۴ سال پیش با این پول می‌شد ۴ دستگاه SL500 صفر کیلومتر خرید! SL مانند آن زمان الان هم جز خودروهای گران قیمت بازار بوده و در حال حاضر بسیار کمیاب است. SL500 به یک پیشرانه ۸ سیلندر ۴٫۷ لیتری مجهز است. بنابراین از این به بعد آقای صدا هم دیگر نمی‌تواند پلاک ملی بگیرد!

 

CL دوست‌داشتنی بازار ایران
 

jhdtt6wcv7w295sbhpnh.jpg


اگر قانون جدید واردات خودروها نبود باز هم CL نمی‌توانست وارد بازار ایران شود! زیرا این خودرو دیگر قرار نیست تولید شود و این خودروی گرند تورر آخرین نسل CL محسوب می‌شود. از امسال S کلاس کوپه باید به جای CL در کمپانی مرسدس‌بنز انجام وظیفه کند. خودرویی که گفته می‌شود تعداد انگشت‌شماری از آن قبل از وضع قانون جدید واردات خودرو ثبت سفارش شده‌اند. پس اگر هم به احتمال کم این خودرو بتواند با پلاک ملی در خیابان‌های کشورمان تردد کند قطعاً قیمتش سر به فلک خواهد کشید! در حال حاضر قیمت مدل فیس‌لیفت CL در ایران ۹۰۰ میلیون تومان تا یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان بوده و مدل‌های CL500 آن به پیشرانه هشت سیلندر ۴٫۷ لیتری مجهز هستند.

 

قدرت بنز گران تر از قدرت پورشه
 

piqmxrrraf56we3d6pke.jpg


اگر زمانی موفق شدید نسل جدید ML را در بازار پیدا کنید باید چیزی حدود ۹۱۰ میلیون تومان تا یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان بابتش پرداخت کنید. البته اگر ۴ سال پیش قصد خرید ML را داشتید می‌توانستید تنها با ۲۵۰ میلیون تومان فول ترین مدل آن را بخرید مبلغی که اکنون با آن می‌توان یک هیوندای آزرا خرید! ML350 از یک پیشرانه شش سیلندر خورجینی ۳٫۵ لیتری سود می‌برد که ۳۰۶ اسب‌بخار تولید می‌کند. بنابراین هر اسب‌بخار این مرسدس‌بنز ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان برایتان آب می‌خورد این در حالی است که  هر اسب‌بخار پورشه پانامرای توربو دو میلیون و ۸۰۰ هزار تومان است!

 

گران‌ترین قدرت از اسب‌بخار
 

xtw6ns8tjmwa2c1u56mi.jpg


قیمت این ایتالیایی کوچک در حال حاضر از یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان شروع شده و تا یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان ادامه پیدا می‌کند که برای خودرویی در کلاس سدان متوسط لوکس خیلی زیاد است. مرسدس‌بنز E کلاس، BMW سری ۵ و لکسس ES سه رقیب این ایتالیایی در ایران هستند که به ترتیب ۵۶۰ میلیون تومان ، ۴۸۰ میلیون تومان و ۴۵۰ میلیون تومان قیمت دارند. به عبارتی خرید مازراتی گیبلی در ایران دیوانگی است زیرا با این پول خاص‌ترین خودروهای بازار را می‌شود خرید که اصلاً با گیبلی قابل مقایسه نیستند. بد نیست بدانید هر اسب‌بخار گیبلی ۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان قیمت دارد که در نوع خود در بازار ایران رکوردار است!

 

لوکس ترین مازراتی ایران
 

30ciyi74h77czhh8l38f.jpg


مازراتی تنها کمپانی است که در بازار ایران تمام محصولاتش برچسب قیمت میلیاردی خورده‌اند. مازراتی کواتروپورته را می‌توان لوکس‌ترین محصول این کمپانی در ایران دانست که در بازه قیمتی یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان تا یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان قرار دارد. نکته عجیبی که در این میان وجود دارد این است که این سدان فول‌سایز لوکس با گیبلی که یک سدان متوسط لوکس است تقریباً هم قیمت هستند! کواتروپورته S را می‌توان بعد از مرسدس‌بنز S500 دومین سدان فول سایز گران قیمت ایران دانست! کواتروپورته S از یک پیشرانه شش سیلندر ۳ لیتری سود می‌برد که در مقایسه با S500 8 سیلندر خیلی گران است!

 

پرفروش‌ترین مازراتی بازار
 

arsgozfqoatx2b09xz59.jpg


مازراتی گرن توریسمو (گرن کابریو) تنها خودروی اسپرت مازراتی در ایران است که با رقبایی سر سخت به نام BMW سری ۶ و مرسدس‌بنز CL روبروست. اما سر و صدای زیاد و قیمت میلیاردی‌اش هنگام ورود به بازار ایران کاری کرد تا مازراتی گرن توریسمو خوب به فروش برسد. در حال حاضر مازراتی گرن توریسمو را می‌توان در بازه قیمتی ۹۵۰ میلیون تومان تا یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان یافت کرد. خودرویی که از یک موتور ۸ سیلندر خورجینی ۴٫۷ لیتری سود می‌برد و از این به بعد دیگر نمی‌تواند در ایران پلاک ملی دریافت کند. بد نیست بدانید که تعداد انگشت‌شماری از مدل‌های خاص این خودرو مانند فندی و MC هم وارد ایران شده است.

 

پورشه‌ای که قیمتش پنج برابر شد
 

z8lfcvtea3wpqu1o4tg.jpg


چه کسی باور می‌کند که ۴ سال پیش بهترین مدل ۹۱۱ در ایران یعنی ۹۱۱ کررا ۴ کابریولت تنها ۲۹۰ میلیون تومان قیمت داشت؟ خودرویی که فروشش بد نبود و هر کس هم که توان خریدش را نداشت با نصف پول آن می‌رفت یک باکستر یا کیمن می‌خرید! با اینکه از آن زمان تاکنون زمان خیلی زیاد نمی‌گذرد اما الان قیمت ۹۱۱ شده یک میلیارد تا یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان! ۹۱۱ کررا S از یک پیشرانه ۶ سیلندر ۳٫۸ لیتری در عقب خود سود می‌برد که ۴۰۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. بد نیست بدانید در میان خودروهای میلیاردی اسپرت ، ۹۱۱ با شتاب صفر تا صد ۴٫۲ ثانیه‌ای که دارد سریع‌ترین خودروی اسپرت است.

 

سریعترین و قوی‌ترین شاسی‌بلند بازار
 

si2t6bcdj6r3zcn79epv.jpg


کاین توربو یا بهتر است بگوییم سریع‌ترین و قوی‌ترین شاسی‌بلند بازار البته در کلاس خودش گران‌ترین هم هست. بعد از پانامرا اکنون یک پورشه دیگر پیدا شد تا پرچمداری کند. چند مدل پورشه کاین مختلف از قبیل کاین معمولی، کاین S‌، کاین GTS و … در ایران موجود است اما برترین آن را باید پورشه کاین توربو S دانست. قیمت کاین‌های جدید از ۸۰۰ میلیون تومان شروع شده و تا یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان هم ادامه دارد! بله درست شنیدید یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان برای رنگ‌های خاصی همچون لیمویی و قرمز! البته بد نیست بدانید که سه چهار سال پیش قوی‌ترین کاین ایران یعنی کاین S 260 میلیون تومان قیمت داشت. توربو S به یک پیشرانه ۸ سیلندر ۴٫۸ لیتری مجهز است که ۵۵۱ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این شاسی بلند ۴٫۵ ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن ۲۸۳ کیلومتر بر ساعت است.

خودرو نگار

بلیط هواپیما



دیدگاه ها

عارف: 1393/10/2114:15:54،
264
28
ما که فقط نگاه میکنیم
راننده: 1393/10/2115:00:03،
148
28
خداااااااا
فقط بايد عكسهاشونو نگاه كنيم؟آخه چرا؟
منصور: 1393/10/2115:00:07،
134
20
خدایا شکرت...آخه این همه فرق...یکی لنگ دو میلیونه بده صاحبخونه سرسال آواره نشه...یکی دو میلیارد فقط ماشین زیر پاشه که خدایی نکرده با یه تصادف 500میلیون از قیمتش میفته
احسان: 1393/10/2115:31:33،
45
177
قیمت S500 2015 از 385000 دلار شروع میشه
الان متوسط حقوق یه کارمند در امریکا ماهی 7000 دلاره
اینو گفتم تا یه وقت فکر نکنید که قدرت خرید مردم تو ایران کمه
زنده باد ایران
سالار: 1393/10/2115:54:16،
84
28
2 سال دیگه دوباره قانون عوض میشه . مثل سربازی که میگفتن هیچ وقت نمیفروشن ولی الان دوباره فروش سربازی اومد.
مسافر : 1393/10/2116:55:03،
70
27
آه وناله نداره مگه چند تا آلمانی میتونن سوار اینا بشن!
کی سواره اینا تو آلمانه ؟ این ها خودرو شرکت هان . تاشرکت ها از مالیات فرار کنن و به عنوان مخارج بابتش مالیات ندن.اکثر آلمانی ها خودرو های کم مصرف و اقتصادی سوار میشن. این تجربه منه بعد از 20 سال زندگی تو آلمان.
دان دان : 1393/10/2117:31:14،
68
20
در جواب به احسان باید گفت قیمت s 500 2015 از 94000 دلار شروع میشه که برابر با 15 ماه کار یه کارمند آمریکایی اگه درامدش حدود 7000 دلار باشه
حالا تو ایران اگه دلار رو 1000 تومن بدونیم و حقوق کارمند رو 2 میلیون فرض کنیم میشه 45 ماه در صورتی که با دلار 3500 تومنی میشه تقریبا 150 ماه
ناگفته نماند که قیمت فوق با عوارض و مالیات 2 برابر می شه که یه کارمند باید 300 ماه کار کنه تا این ماشین رو بخره البته اون موقع واسه کلکسیونش!!!!!
خیلی ها هم می گن خب نخره سوار پرایدو بشه
علی : 1393/10/2120:18:55،
54
38
واقعا حیف این ماشین ها که عرب ها سوار میشن و ما ایرانی ها با این تمدن و ثروت فقط افسوسش را میخوریم
رضا: 1393/10/2120:21:22،
47
25
حکایت نون و دندونه
ای کاش در سایه این امنیت که داریم وضع اقتصادی به گونه ای بود که مردم ایران توان خرید این خودرو ها را داشتن
جواد : 1393/10/2120:23:38،
46
29
عوضش ایرانخودرو و سایپا که دارنده تمام استاندارد های بین المللی هستن به خوبی جاشون را پر کردن
amir: 1393/10/2122:17:46،
53
20
آقا احسان عزیز درسته اون کارمندی که ماهی 7000 دلار حقوقشه نمی تونه بره بنز اس500 بخره،ولی با حقوق 7 ماهش میتونه بنز e350 مدل 2014بخره!!!
حالا کارمند ایرانی با پایه حقوق 1 میلیون، چند ماه باید کار کنه که بتونه پراید بخره؟ بر فرض مثال هیچی هم خرج نکنه 20 ماه باید پول جمع کنه
بنز e350 هم پیشکش!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
عارف: 1393/10/2123:46:04،
43
21
آقا من حساب کردم اگه حقوق 208 سالــــــــــمو جمع کنم یه مازراتی میتونم بخرم!
اسمارت فون : 1393/10/2201:48:09،
43
23
والا هر چی ماشین خارجی هست دیدم فقط ای کاش یه روزی بتونم از نزدیک یه مک لارن ، یه لا فراری و یه بنز اس 600 میباخ ببینم
Ahamd: 1393/10/2207:06:28،
34
20
دوستان همينارو با مدل جديد وارد ايران ميكنن،،،مگه ميشه ايران از اينا جا بمونه
عوام: 1393/10/2114:16:20،
49
66
زنده باد پراید !
@-@: 1393/10/2114:23:39،
105
24
نگاه چه چیزهای برامون آرزو شده !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

خودرو های که خارج از کشور بصورت اقساط با پیش پرداخت 5000 تا 10000 دلاری اقساط ماهانه 500 تا 1000 دلاری براحتی قابل خرید هستند!!!!!!!!!!!!!!!!

بعد نیاید بگید علم بهتر است یا ثروت !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! مردم میخوان زندگی کنن

همین هست که بچه های نسل آینده هیچ ارزشی جز پول براشون معیار نیست!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


و جالب تر اینکه توی یک برنامه که تلویزیون نشون داد اعراب خلیج فارس وقتی در انگلیس با این ماشین ها در مناطق مرفه نشین لندن دور میزنند بهشون لقب تازه به دوران رسیده بدون هویت داده شد!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

یکی از بی ارزش ترین چیزها همینه
ادکی الفینز: 1393/10/2114:46:52،
63
56
آقا خداییش خیلی بی فکره هر کی بخواد یه میلیارد بده اون پورشه کاررا هه رو بخره!

دوزار قیافه نداره این ماشین!

آدم یاد فیلمای کلاسیک هالیوود50 سال پیش میفته،گری گوری پک،پل نیومن،کلارک گیبل،همفری بوگارت...
آرش : 1393/10/2114:49:51،
62
27
براي خودت خوشحاليا
كدوم كشور يه بنز ٢٠٠٠٠٠ دلاري رو با ١٠٠٠٠ دلار بهت ميدن ؟
اين ماشينا هر جاي دنيا براي پردرآمدترين مشاغلن.
پاسخ به ادکی: 1393/10/2116:37:50،
42
34
اتفاقآ علت گرون بودنش اینه که کلاسیک و ب اصالته عینه گرنتوریسمو خز نیست
برو تو اینترنت بخون چندتا خواننده امریکایی در مورد 911 شعر خوندن
متاسفانه ملت ما زیبای و تو تخیلی بودن خودرو و چیزهای پروتزی و لب های شتری میبینه :d
مطمئنن من اگه یه روز پول داشتم 100 911 میگرفتم
فوقالعادست این ماشین
hassan: 1393/10/2114:23:45،
64
33
به امید ان روز که همه محصولات ایران خودرو فقط برای صادرات تولید شوند مانند دنا
سپهسالار: 1393/10/2114:23:50،
50
22
دلم براشون تنگ میشه !!!
آرمین: 1393/10/2114:26:37،
76
20
حالا با پولامون چیکار کنیم ؟‌!
پول نفتی که میریزه به حسابم رو میگم
آرمین: 1393/10/2116:25:37،
56
18
نکته جالب اینه که اگر خود ایران این خودرو ها رو تولید میکرد اینقدری سود نمیکرد که حالا داره از گرمرک این ماشینا سود میکنه
خودشون میدونن دارن چیکار میکنن .
پایین نگه داشتن سطح خودرو داخلی و گرفتن سود بالا بابت آهن غراصه های داخلی
ایجاد علاقه در ثروتمندان برای خرید ماشین خارجی و گرفتن پول گمرک که کارخونه ها هم اینقد درآمد ندارن
حالا این پولهای گرفته شده به عنوان گمرک کجا خرج میشه ؟ مگر اینها به بهانه حمایت از تولید داخل اخذ نمیشن ؟ پس این پول ها کجاست ؟
مسلم: 1393/10/2119:38:30،
42
22
دقیقا همینه
راننده: 1393/10/2114:35:16،
46
22
خداااااااا
فقط بايد عكسهاشونو نگاه كنيم؟آخه چرا؟
m.k: 1393/10/2114:48:30،
52
28
خدایا تا کی باید نگاه کنیم اه بکشیم این کشورهای عرب که ما اونارو بسند نمیکنیمشون دارن سوار میشن به روز ترین ماشین ها رو به ریش ما ایرانی ها با این قانون های من در اوردی اقازاده ها میخندن خدایاااااااااااااااااااااااااااااا
آرمان: 1393/10/2114:56:35،
40
23
یاد حرف زارع در مورد فروش داخلی دنا افتادم ...............
سلطان: 1393/10/2115:57:33،
41
22
هر چي كه براي ما آرزوست براي اونا خاطر ه ست
مرصاد: 1393/10/2116:01:43،
54
27
پرچم BMW بالاست
مهدی: 1393/10/2116:31:57،
31
36
سلام.اقایان اگه کسی تجربه رانندگی با ایکس33 اتومات رو داره ممنون میشم تجربشو به به اشتراک بذاره.مخصوصا در مورد گیربکسش.ممنون.
مهدی: 1393/10/2116:32:08،
34
34
سلام.اقایان اگه کسی تجربه رانندگی با ایکس33 اتومات رو داره ممنون میشم تجربشو به اشتراک بذاره.مخصوصا در مورد گیربکسش.ممنون.
محسن: 1393/10/2120:35:11،
47
29
من هم ۳۱۵ داشتم هم ۱۱۰
فقط میتونم بگم نخر
از لحاظ قدرت افتضاحن
تو سربالایی میمونی
مهزان: 1393/10/2116:54:08،
36
26
به لینک قیمت خودروها در دبی در ایران جیب برید . قیمت ها رو با اینجا مقایسه کنید
امید: 1393/10/2117:11:50،
54
24
فکر کنم قیمتاتون قدیمیه. بعد از قانون جدید 2500 سی سی ريالالان قیمت s کلاس حدود 3.2میلیارد تومن و s کلاس کوپه حدود 2.9 میلیارد تومنه.(خوبه به قیمت روز خودروها تو سایتتون رجوع کنید.)
در ضمن مازراتی گرن کابریو و گرن توریسمو 2 مدل مختلف مازارتی هستن و باید جدا دیده بشن همینطور بی ام و m6 هم همچی خاص نیست و خیلی زیاد تو بازار هست.
ولی چیزی که باعث تاسفه اینه که ارزش این ماشین ها تا 10 برابر فیمت جهانیشونه.
متاسفانه تو قرن 21 مردم ایران نمی تونن سوار ساده ترین خودروهای روز جهان بشن چه برسه به اینا.
علی: 1393/10/2117:30:14،
39
33
لطفااین عکس های تخیلی راتو سایت نزارید ....
بعضی ها فکر میکنند واقعا وجود دارد .....
چون ما ابرانیها روی گنج نشسته ایم اگر وجود داشت حتما داشتیم
و مثل بعضی ندید بدید ها با دهان باز نگاه نمی کردیم...
حامی: 1393/10/2118:37:25،
38
19
ما که قدرت خریدشو نداریم نباید اینا رو نگاه کنیم چون هضمش سخت. برای ما همین ماشین ای فرقون سازی بس تازه پولشم به چینی نمرسه چه برسه به اینا !
خخخخخخ: 1393/10/2118:48:05،
44
18
پرایدم آرزوست :-)
محسن: 1393/10/2120:32:53،
55
26
عوضش تا دلتون بخواد سوپر پراید و سمندوغیره داریم!
رضاااا: 1393/10/2123:50:56،
36
22
قربون شکلت ایران جیب
ما پول خرید پوسترشو هم نداریم که بزنیم رو در کمد ...
چه بررسی دقیقی واقعا :))))
سنندج: 1393/10/2123:52:31،
35
28
يكى رو مي شناسم توى سنندج نصف ماشينايى رو كه اينجا معرفى كردين، داره
ما هم به آروزى يه ماشين كره اى هستيم...
mahan: 1393/10/2208:38:11،
41
19
یاد ماشین اسباب بازیهام افتادم... یادش بخیر
exterme: 1393/10/2210:15:26،
39
22
همه جای دنیا داشتن این ماشینا مختص افراد مرفه هستش ولی فرقی که وجود داره افراد معمولیش هم رفاه دارن نه مثل من یه لاقوا لنگ خرج یومیه باشه.
محمد: 1393/10/2215:59:22،
33
28
اقا گیر دادی به چهار سال پیش ها... تو خود امریکا هم چهارسال پیش قیمت این ماشینا خیلی کمتر از الان بوده
علي: 1394/11/1218:14:32،
18
11
اقا من حساب كردم خونه خودم و مادرم و خواهرم رو بفروشم ميتونم ي كارراي دور رنگ يا چپي بخرم
اخ جوووووووووووون كسي اگه داره بگه اساسارو بريزم تو كوچه

افزودن دیدگاه


  • نظرات غیر مرتبط با موضوع خبر منتشر نمی شوند.
  • نظرات حاوی توهین و افترا منتشر نمی‌شوند.
  • لطفاً نظرات خود را به صورت فارسی بنویسید.
نام:
پست الکترونیک:
متن:
در صورتی که تمایل دارید بعد از تایید از طریق ایمیل به شما اطلاع داده شود ، علامت بزنید

در صورتی که تمایل دارید بعد از پاسخ به نظر شما از طریق ایمیل به شما اطلاع داده شود، علامت بزنید
تور لحظه آخری
نگین خودرو
آیسان پرواز
رزرو هتل

پربازدیدترین اخبار هفته

پربحث ترین ها

آسایشگاه خیریه
آنلاین جو
تور لحظه آخری
تورآنتالیا
فروشگاه اینترنتی مد و پوشاک دیجی استایل
بلیط هواپیما