هرچند قرار بود فرمول جدید محاسبه قیمت خودرو در روز چهارشنبه(7 خرداد) توسط این شورا نهایی و ابلاغ شود اما این امر به دلیل عدم هماهنگی با دولت و مرخصی نمایندگان مجلس شورای اسلامی که عضو شورای رقابت هستند به تعویق افتاد.
رضا شیوا رئیس شورای رقابت، با اعلام این خبر گفت: از آنجا که این نمایندگان مجلس برای سرکشی به حوزه های انتخابی خود سفر کرده اند، امکان بررسی فرمول جدید خودرو در جلسه روز چهارشنبه این شورا وجود ندارد.وی اظهار داشت: با توجه به گفته های سخنگوی دولت مبنی بر عدم موافقت دولت با تغییر نرخ خودرو، قرار شد که قبل از اعلام فرمول جدید خودرو، هماهنگی هایی در این زمینه با دولت انجام گیرد.شیوا گفت: تاکنون هماهنگی با دولت دراین خصوص انجام نشده و شورای رقابت منتظر دریافت اطلاعات در این زمینه است.رییس شورای رقابت تصریح کرد: با تعویق زمان بندی اعلام دستورالعمل خودرو فرصت برای هماهنگی دولت نیز فراهم می شود و اطلاعات مورد نیاز دریافت خواهد شد.
وی با اشاره به بررسی های شورای رقابت برای تغییر فرمول قیمت گذاری خودرو، افزود: تورم بخشی که برای این فرمول از بانک مرکزی دریافت شد، تورمی با محاسبه ارز آزاد بود که براین اساس، شورای رقابت این نرخ تورم را به صورت ترکیبی و با محاسبه ارز آزاد و مبادلاتی استخراج کرده است.شیوا گفت: در هفته ای که گذشت، شورای رقابت فرمول قیمت گذاری خودرو را نهایی کرد که این تغییر در فرمول، به طور طبیعی منجر به تغییر قیمت نیز خواهد شد، چرا که متغیرهای این فرمول تغییر می کند.
رئیس شورای رقابت افزود: بنابر این بود که این فرمول در هفته ای که گذشت اعلام شود، اما با توجه به گفته های سخنگوی دولت مبنی بر عدم موافقت دولت با تغییر نرخ خودرو، شورا تصمیم گرفت که فرمول جدید را پس از کسب اطمینان از دولت اعلام کند، چرا که ممکن است دولت برنامه خاصی برای صنعت خودرو داشته باشد؛ بنابراین منتظر کسب اطلاعات بیشتر از این تدبیر دولت هستیم.وی تصریح کرد: بر این اساس قرار بود در هفته جاری، اطلاعات را از دولت دریافت کنیم و پس از آن، تصمیم گیری نهایی در خصوص نرخ خودرو صورت گیرد که این امر به دلیل دریافت نکردن اطلاعات و حضور نداشتن برخی از اعضای شورا به تعویق افتاد.
گفته می شود فرمول قیمت خودرو به شرح زیر است: (متغیر تورم بخشی+ متغیر بهره وری + متغیر کیفیت+) × قیمت خودرو در سال 92 + قیمت خودرو در سال 92 = قیمت خودرو در سال 93
فرمول قیمت گذاری خودرو براساس یک فرمول معروف در اقتصاد است که براین اساس، از اقتصاددانان و اساتید برجسته ای برای جایگزینی فاکتورهای این فرمول کمک خواسته شده تا متغیرها به درستی در این فرمول قرار گیرند.در فرمول جدید فاکتور کیفیت و بهره وری به فرمول جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری اضافه شده و شورای رقابت طرح جدیدی برای افزایش کیفیت خودروهای داخلی دارد که براساس آن، میزان کیفیت خودرو در نرخ آن موثر باشد.
در فرمول جدید قیمت گذاری خودرو، برای خودروسازان جایزه و جریمه در نظر گرفته شده که به طور مستقیم در قیمت گذاری خودرو موثر است و به نوعی به نفع مصرف کنندگان به شمار می رود.براین اساس، میزان جایزه و جریمه خودروها محدوده ای بین 2.5 درصد- تا 2.5 درصد+ دارد که به عنون جریمه و پاداش بهره وری و کیفیت در فرمول گنجانده شده است.جریمه و جایزه براساس متغیرهای کیفیت و بهره وری تعیین می شود؛ این در حالی است که دولت انتظار دارد هر سال بهره وری بالاتر رود و البته بهره وری نیز به معنای بهره مندی بیشتر از امکانات موجود است؛ نه آنکه امکانات جدیدی اضافه شود.
البته اختصاص جایزه به خودروسازان به معنای پرداخت نقدی نیست و این فاکتور در فرمول قیمت گذاری خودرو به نحوی عمل می کند که به نفع تولیدکننده باشد و البته با توجه به اینکه این جایزه به تورم بخشی اضافه شده و در فرمول بهره وری از عدد به دست آمده آن کم می شود، مصرف کننده نیز سود می برد؛ ضمن آنکه خودروی باکیفیت تری را نیز دریافت می کند.