اگرچه ممنوعیت ثبت سفارش خودروهای بالای 2500 سی‌سی در سال 1392، موجب شد تا واردات برخی مدل‌ها با محدودیت مواجه شود اما در هر حال، واردکنندگان توانستند مدل‌های جدید برندهای آلمانی از جمله مرسدس بنز و ب‌ام‌و را به کشور وارد کنند و حتی در این بین، خودروهایی با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی نیز وجود داشتند که البته در تعداد نسبتا محدود به بازار داخلی راه یافتند.
اگرچه ممنوعیت ثبت سفارش خودروهای بالای 2500 سی‌سی در سال 1392، موجب شد تا واردات برخی مدل‌ها با محدودیت مواجه شود اما در هر حال، واردکنندگان توانستند مدل‌های جدید برندهای آلمانی از جمله مرسدس بنز و ب‌ام‌و را به کشور وارد کنند و حتی در این بین، خودروهایی با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی نیز وجود داشتند که البته در تعداد نسبتا محدود به بازار داخلی راه یافتند. در ادامه می‌توانید با مدل‌های جدید مرسدس بنز و ب‌ام‌و که در سال 92 به کشور وارد شدند، آشنا شوید.
مرسدس بنز E200 2014
فیس‌لیفت E-Class در زمستان سال 92 و با مدل E200 2014 به بازار داخلی راه یافت که البته افزایش چشمگیر قیمت آن نسبت به مدل 2011-2010 و همچنین کمبود توان پیشرانه نسبت به مدل‌های E300 و E350 موجب شد تا به اندازه مدل‌های قبلی موفق نباشد. البته این مدل نیز از آخرین تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی مرسدس بنز بهره می‌گیرد و ضمنا مصرف سوخت و استهلاک آن پایین است.
ب‌ام‌و سری 3 مدل 2014
ب‌ام‌و سری 3 اتاق F30 در 2 مدل 320i و 328i به بازار وارد شد که البته مدل دوم، با برخورداری از پیشرانه‌ای قوی‌تر و همچنین شتاب‌گیری بسیار خوب، بیشتر مورد استقبال قرار گرفت. این نسل از سری 3 در 3 مدل مدرن لاین، لاکچری لاین و اسپرت لاین به کشور وارد می‌شود و البته تعداد نسبتا محدودی از مدل M Sports Package آن نیز به کشور وارد شده است.
ب‌ام‌و سری 5 فیس‌لیفت 2014
نسل فعلی سری 5 در اواخر سال 89 و با مدل 523i به کشور وارد شد و سپس در سال 91 و با توقف تولید مدل 523i، مدل‌های 520i و 528i نیز به کشور راه یافتند اما مدل فیس‌لیفت 2014 این خودرو از اوایل پاییز سال 92 در بازار داخلی عرضه شد که از جمله تغییرات آن نسبت به مدل 2013 می‌توان به بهره‌گیری از سیستم نورپردازی تمام LED در جلو و همچنین قرار گرفتن چراغ‌های راهنما روی آینه‌های جانبی اشاره کرد.
ب‌ام‌و سری 5 گرن توریزمو
سری 5 گرن توریزمو نیز در تعداد بسیار محدود و با مدل 535i به کشور وارد شد که البته این مدل توسط نمایندگی نیز به فروش می‌رسید. مدل گرن توریزمو نسبت به سری 5 سدان، ابعاد بزرگ‌تری دارد و فرم ظاهری آن به گونه‌ای است که در صندوق عقب، همراه با شیشه عقب و به صورت یکپارچه باز می‌شود.
ب‌ام‌و سری 6
گل سرسبد ب‌ام‌و‌های وارد شده در سال 92، مدل‌های مختلف سری 6 بودند که عمدتا با قیمتی بیش از 900 میلیون تومان در بازار داخلی به فروش رسیدند. سری 6 در 3 مدل کوپه، کابریولت و همچنین گرن کوپه و در 2 نوع 640i و 650i به کشور وارد شد که در این میان، مدل گرن کوپه، سهم بیشتری از واردات این سری را به خود اختصاص داد. همچنین تعداد محدودی از مدل M6 کابریولت نیز به بازار داخلی راه یافت که قیمت نمونه فول آپشن آن به یک میلیارد و 700 میلیون تومان نیز رسید.
ب‌ام‌و X1
X1 کوچک‌ترین SUV کمپانی ب‌ام‌و است که در اواخر سال 1391، تعداد محدودی از آن به کشور وارد شد ولی واردات عمده آن در سال 92 و با 3 مدل 18i sDrive، 20i و 28i صورت گرفت که مدل اول به عنوان ارزان‌ترین ب‌ام‌و صفرکیلومتر در بازار داخلی شناخته می‌شود.
ب‌ام‌و X5
X5 2013 تقریبا در پاییز سال 92 و با مدل 50i به بازار داخلی راه یافت و البته طولی نکشید که واردکنندگان شخصی، نسل جدید آن یعنی X5 50i 2014 را نیز در تعداد بسیار محدود و در زمستان به کشور وارد کردند.
ب‌ام‌و X3
اگرچه در سال 91 نیز تعداد انگشت‌شماری از مدل X3 35i به کشور وارد شد ولی در واقع واردات آن رسما از سال 92 و با مدل‌های 20i و 28i آغاز شد که نسبت به رقیب اصلی خود یعنی مرسدس بنز GLK بیشتر مورد استقبال قرار گرفت.
مرسدس بنز S500 2014
یقینا یکی عجیب‌ترین و البته هیجان‌انگیزترین خودرو در سال92، ورود نسل جدید مرسدس بنز S-Class یا در واقع همان S500 2014 بود که کمتر کسی فکر می‌کرد به این سرعت و با وجود ممنوعیت ثبت سفارش خودروهای بالای 2500 سی‌سی به بازار داخلی راه یابد. ورود این مدل به بازار، رکورد قیمت خودروهای وارداتی را شکست و حتی در روزهای اول، قیمتی نزدیک به 2میلیارد تومان نیز برای آن تعیین شده بود!
