کانال تلگرام ایران جیب

آخرین اخبار

فروشگاه اینترنتی مدیسه
تور لحظه آخری,تور کیش,تور دبی,تور آنتالیا,تور ترکیه,تور استانبول
صرافی آرز
دهکده ساحلی الیت
آژانش مسافرتی الی گشت
زیرپوش ضد عرق
کانال تلگرام ایران جیب

خردادماه، امضای قرارداد سایپا و سیتروئن

کدخبر:۲۲۹۳۲چهارشنبه، ۲۹ اردیبهشت ۱۳۹۵ - ۰۹:۳۳:۴۷۱۷۳۷ بازدید

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، زمان آغاز بهره برداری خط تولید سایپا در کشور الجزایر را پایان امسال اعلام کرد و گفت: قرارداد سایپا و سیتروئن ...

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، زمان آغاز بهره برداری خط تولید سایپا در کشور الجزایر را پایان امسال اعلام کرد و گفت: قرارداد سایپا و سیتروئن خردادماه امسال امضا می شود.

مهدی جمالی امروز (چهارشنبه) در گفت وگو با ایرنا افزود: پروژه الجزایر در راستای توسعه صادرات و برای برخورداری از حمایت های ناشی از تولید در آن کشور از سال گذشته آغاز شده است. وی با بیان اینکه الجزایر دومین بازار بزرگ خودروی قاره آفریقا بعد از آفریقای جنوبی است، گفت: میزان سرمایه گذاری در این پروژه در مرحله نخست 16 میلیون دلار است که علاوه بر آن، به 33میلیون دلار سرمایه در گردش 33 نیاز است؛ در کل حجم سرمایه گذاری حدود 50 میلیون دلار برآورد می شود.

جمالی ادامه داد: در مراحل بعدی و با توسعه پروژه و دستیابی به ظرفیت تولید 20 هزار دستگاه بصورت سالیانه، این مبلغ به 300 میلیون دلار افزایش خواهد یافت.
وی سهم شرکت سایپا در این همکاری را 25 درصد و سهم طرف الجزایری را 75 درصد ذکر کرد.

مدیر عامل سایپا افزود: محصولات مورد توافق برای تولید در الجزایر شامل پنج مدل خودرو سواری (تیبا، تیبا 2، ساینا، سایپا 111 و سایپا 131) و سه مدل وانت (پادرا، سایپا 151 و ریچ) و یک مدل خودروی تجاری است.

جمالی گفت: این پروژه در چهار فاز اجرا می شود؛ ابتدا با مونتاژ ساده در سطح اس.کی دی(SKD2 - قطعات نیمه کامل Semi Knocked Down) آغاز خواهد شد که تاکنون 100 دستگاه به همین منظور ارسال شده است و در فاز بعدی در سطح SKD خواهد بود؛ بدنه رنگ شده ارسال می شود و سایر قطعات در خط الجزایر تولید می شود.

وی ادامه داد: در فاز سوم برخی از قطعات، داخلی سازی خواهند شد و در فاز چهارم مونتاز در سطح سی.کی.دی (CKD - قطعات کاملا منفصل Complete Knocked Down) انجام می شود؛ بدنه در الجزایر مونتاژ و رنگ می شود و مونتاژ خودرو نیز در آن کشور صورت می گیرد.

جمالی گفت: قراردادهای ساخت داخل قطعات در الجزایر توسط شرکت هی قطعه ساز گروه سایپا و همچنین خارج از گروه سایپا لحاظ شده است.

وی اضافه کرد: به واسطه راه اندازی خطوط تولید، در کنار صادرات قطعات منفصه، صادرات خدمات فنی و مهندسی به عنوان مقوله متفاوت در صادرات شکل می گیرد که زمینه جدیدی از فعالیت های صادراتی را با ارزش افزوده فوق العاده بالا مهیا می کند.

جمالی گفت: شرکت سایپا با هدف افزایش میزان صادرات و به منظور برخورداری از منافع پیمان های منطقه ای و تعرفه های ترجیحی بین کشورها، اقدام به تاسیس خطوط تولید در کشورهای سوریه، ونزوئلا، عراق و سودان کرده است؛ صادرات قطعات منفصله که پس از راه اندازی خطوط تولید صورت می گیرد از ثبات و استمرار بیشتری نسبت به صادرات خودروی کامل برخوردار است.

جمالی ادامه داد: مناطق دارای اولولیت برای صادرات محصولات شرکت سایپا به ترتیب خاورمیانه، آفریقا، کشورهای سی.آی.اس (CIS- کشورهای همسود) و آمریکای لاتین است.وی گفت: طبق برنامه پیش بینی شده برای صادرات سایپا در سال 95، تعداد 34 هزار دستگاه از تولیدات صادر می شود که این امر با ورود محصول جدید ساینا به سبد محصولات صادراتی و ارتقای محصولات کنونی برای تطابق با استانداردهای بین المللی و گشایش بازارهای جدید صادراتی محقق می شود.

به گزارش ایرنا، در دومین نشست کمیته مشترک ارزیابی همکاری های صنعتی جمهوری اسلامی ایران و جمهوری دموکراتیک مردمی الجزایر که شب گذشته (سه شنبه شب) با حضور وزیران صنعت ایران و الجزایر برگزار شد، دو کشور 19 یادداشت تفاهم امضا کردند که 15 مورد مربوط به همکاری های خودرویی دو کشور بود.


قرارداد همکاری سایپا و سیتروئن خردادماه امضا می شود

جمالی همچنین در مورد همکاری با شرکت خودروسازی سیتروئن گفت: قرارداد همکاری با سیتروئن خردادماه امسال امضا می شود؛ همچنین سایت کاشان بعنوان محل اجرای همکاری دو شرکت نهایی شده است.

وی ادامه داد: همکاری های بین المللی سایپا در مراحل خوبی قرار دارد و این شرکت با آرامش مذاکرات خود را ادامه می دهد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: براساس سیاست های دولت، به طور حتم باید طرف خارجی نیز سرمایه گذاری و صادرات داشته باشد.

«محسن صالحی نیا» معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت چندی پیش در گفت و گو با ایرنا اعلام کرد: براساس آخرین مذاکراتبا سیتروئن، حجم سرمایه گذاری مشترک در مرحله نخست 200 میلیون دلار برآورد شده است.

منصور معظمی رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) پیش از این از نهایی شدن همکاری سیتروئن و سایپا خبر داده و گفته بود: حدود 18 تا 24 ماه آینده تولید مشترک سیتروئن و سایپا وارد بازار ایران می شود.

به گفته معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، مقرر شده است همکاری شرکت سیتروئن و سایپا به صورت مشارکتی برابر (50-50) باشد و جدیدترین مدل های شرکت سیتروئن در این مجموعه تولید خواهد شد.

وی افزود: سرمایه گذاری در سایت کاشان شرکت سایپا، بعنوان آورده سایپا انجام خواهد شد.

با این حال، فریبرز شهباز مدیرعامل شرکت سایپا کاشان در این ارتباط گفت: تا زمانی که مدیریت سایپا همکاری با شرکای خارجی را اعلام نکند، از نظر ما این مذاکرات نهایی شده قلمداد نمی شود.وی اضافه کرد: اگر همکاری گروه خودروسازی سایپا و شرکت خودروسازی فرانسوی سیتروئن نهایی شود، خط تولید پنج محصول این شرکت از جمله محصول الیزه (ELIZE) در سایت سایپا کاشان راه اندازی خواهد شد.

همراه مکانیک



دیدگاه ها

راما: 1395/2/2909:56:13،
49
35
خبری که در حداکثر در دو سال بعدمنتشر میشود........ درشکایتی که سیتروئن از سایپا نموده بود شرکت سایپا مجبور به پرداخت .... گردیده است ..بیچاره مردم مظلوم ایران
آرش : 1395/2/2910:45:57،
49
25
با شناختی که مردم مظلوم و همیشه در صحنه از اوضاع خودرو در ایران پیدا کردند (اگر نرخ فروش تولیدات پژو، سیتروئن، رنو، بنز، آئودی و... حتی یک ریال بیشتر و آپشن های مربوطه یک عدد کمتر از صادراتی باشد، این قرارداد ها از الآن شکست خوردست!!!) و یا اینکه فکر صادرات نباشند و تاریخ مجدداً تکرار شود که تکلیف معلوم است.
سعید: 1395/2/2910:47:29،
42
30
اینهمه قراردادهای رنگ و وارنگ که با اینو اون میبندید هیچ فایده ای به حال نه مردم و نه صنعت خودرو نداره چون اولا قیمتهای خودروهای جدید دوباره فضایی و تخیلیه و با جیب قشر متوسط مردم هم خوانی نداره قیمتها باید زیر 40 تومن باشه ثانیا انتقال دانش فنی در کار نیس فقط مونتاژ اونم خودروهای قدیمی.
1234: 1395/2/2912:13:48،
36
31
مردم ديگه حاضر نيستن لگن گرون بي كيفيت بخرن

خيابانها پر ماشين و هزينه نگهداري فرغون بالاس

دوره لگنسازي و سودهاي 3 برابري گذشته

اين قراردادها مشكل مردمو حل نميكنه

صادرات هم با قيمت بالا ممكن نيس

ورشكستگي در پيشه
مردم: 1395/2/2912:16:35،
34
31
مردم پول خريد فرغونهاي 60 و 70 ميليوني ندارن

اينها هم توليد و انبار ميشه و به التماس ميفتن

الان هم خودرو زياده ولي مشتري نيس

منكه با مترو اتوبوس بيشتر ميرم و فرغون گرون نميخرم

هركس فرغون صفر بخره پشيمون ميشه ضرر+ضرر....
نیما: 1395/2/2914:37:18،
30
30
50 میلیون دلار اصلا عددی نیست تو این نوع قراردادها
مردمو هالو گیر آوردن انگار
کارمند: 1395/2/2915:06:30،
32
31
تولید پراید جدید با آرم سیتروئن مبارک است انشاله
محمد: 1395/2/2915:55:44،
24
31
بیچاره الجزایر...
hamed: 1395/2/3008:09:49،
24
26
خيلي ما ايراني ها باحاليم
تو خبر قبلي كه گفته بود سايپا با برليانس قرارداد بسته همه كامنت گذاشتن چرا نميريد با اروپايي ها قرارداد ببنده
بعد اينجا كه با اروپايي قرارداد بسته باز ميايم غر ميزنيم
كلا ما بجاي اينكه فكر پيشرفت باشيم همش دنبال بهانه جويي و ايراد گرفتنيم.

افزودن دیدگاه


  • نظرات غیر مرتبط با موضوع خبر منتشر نمی شوند.
  • نظرات حاوی توهین و افترا منتشر نمی‌شوند.
  • لطفاً نظرات خود را به صورت فارسی بنویسید.
نام:
پست الکترونیک:
متن:
در صورتی که تمایل دارید بعد از تایید از طریق ایمیل به شما اطلاع داده شود ، علامت بزنید

در صورتی که تمایل دارید بعد از پاسخ به نظر شما از طریق ایمیل به شما اطلاع داده شود، علامت بزنید
تور لحظه آخری
ایران تلنت
نگین خودرو
آیسان پرواز

پربازدیدترین اخبار هفته

پربحث ترین ها

آسایشگاه خیریه
تور لحظه آخری
تورآنتالیا
دیجی استایل