آلپینا B7 xDrive مدل 2017 در واقع نسل سوم این کلاس خودرویی در آلپینا تلقی می‌شود. پیشرانه 8 سیلندر V شکل 4.4 لیتری آن با کمک توربوشارژر دوقلو، 592 اسب بخار (600PS) نیرو تولید می‌کند. گشتاور آن نیز در بین دور موتور 3000 تا 6250 به 800 نیوتن متر می‌رسد. تقویت موتور به‌واسطه ارتقای فنی از طریق بهبود جریان هوای ورودی، اینترکولر، توربوشارژر، پیستون و اگزوزهای اسپرت حاصل گردیده است.
به گزارش ایران جیب به نقل از فرصت امروز، همان‌گونه که از نام ایکس درایو انتظار می‌رود، انتقال نیرو در این خودرو به هر چهار چرخ صورت می‌گیرد. گیربکس آن از نوع 8 سرعته خودکار ساخت ZF با سیستم سوئیچ ترونیک آلپینا است.نتیجه این تغییرات، شتاب صفر تا 96 کیلومتر بر ساعت 3.6 ثانیه‌ای و نهایت سرعت 311 کیلومتر بر ساعت می‌باشد که برای یک سدان فول سایز سنگین وزن بسیار چشمگیر و در حد کوپه‌های سوپراسپرت است. تغییرات در سیستم تعلیق بادی برای تمرکز بر چابکی و دینامیک جانبی به جای راحتی بیش از حد با استفاده از کمک فنر و دامپرهای تطبیقی، رول بارهای فعال و سیستم چهار چرخ فرمان صورت گرفته است.
این خودرو بر روی چرخ‌های بزرگ 20 اینچی آلیاژی با طرح کلاسیک آلپینا و با تایرهای میشلن 255 در جلو و 295 در عقب سوار شده است. البته چرخ‌های 21 اینچی نیز به صورت سفارشی قابل انتخاب می‌باشند. برای سیستم ترمز هم از 4 پیستون 15.5 اینچی با کالیپر ثابت آبی‌رنگ در جلو و 14.5 اینچی با کالیپر شناور در عقب استفاده شده که عملکرد بالای ترمزها را تضمین می‌کنند.
آلپینا طبق معمول طراحی بدنه را دست‌نخورده باقی گذارده و تنها به یک کیت آئرودینامیک اکتفا نموده است. جلوپنجره مشبک کلیوی شکل BMW با یک سیستم کنترل فلپ برای سازگاری و تأمین هوای مورد نیاز موتور B7 در هر شرایطی مجهز است. خروجی اگزوزهای دوقلوی بیضی‌شکل نیز در دو سمت سپر عقب خودنمایی می‌کنند. آلپینا B7 در دو رنگ سفارشی آبی آلپینا و سبز آلپینا عرضه می‌شود.
در داخل کابین، طیف گسترده‌ای از تجهیزات به صورت استاندارد درنظر گرفته شده‌اند. ازجمله روکش چرم ناپا، کنترل‌های سرامیکی، صندلی‌های فوق راحت، روکش چرمی پنل ابزار، نمایشگر سربالا یا HUD، دوربین دید عقب، سیستم ناوبری BMW و سیستم ارتباطات و سرگرمی و تجهیزات متنوع دیگر را در این مدل آلپینا خواهید یافت.
