کانال تلگرام ایران جیب

آخرین اخبار

فروشگاه اینترنتی مدیسه
تور لحظه آخری,تور کیش,تور دبی,تور آنتالیا,تور ترکیه,تور استانبول
صرافی آرز
دهکده ساحلی الیت
زیرپوش ضد عرق
ایکاپ
نیسان
مجتمع فنی تهران
کانال تلگرام ایران جیب

ظرفيت خفته گردشگری دريايی در ايران

کدخبر:۲۱۷۵۷یکشنبه، ۵ اردیبهشت ۱۳۹۵ - ۰۱:۰۸:۴۷۷۴۴ بازدید

روز گذشته ابراهيم ايدني، مديركل بنادر و دريانوردي هرمزگان از عزم و برنامه‌ريزي جدي اين اداره كل در زمينه ساماندهي و استانداردسازی ...

روز گذشته ابراهيم ايدني، مديركل بنادر و دريانوردي هرمزگان از عزم و برنامه‌ريزي جدي اين اداره كل در زمينه ساماندهي و استانداردسازي شناورهاي گردشگري و توسعه توريسم دريايي بين بنادر و جزاير خليج فارس طي سال 95 خبر داد. اين در حالي است كه به گفته كارشناسان گردشگري دريايي، ايران داراي مزيت مطلق در اين حوزه است.

 ايدني در آيين تجليل از تلاشگران سفرهاي دريايي نوروز 95 اظهار كرد: شهرهاي ساحلي در جهان ازجمله مناطق آباد و پررونقي به شمار مي‌روند كه معضلات بيكاري در آنها كمتر مشاهده مي‌شود، اما ايران با 5800 كيلومتر نوار ساحلي متاسفانه با چالش‌هاي زيادي در بحث اشتغال مواجه است.

وي با تاكيد بر اينكه براي بهره‌مندي از موهبت دريا نبايد فقط به تجارت و صيادي اكتفا كنيم، ادامه داد: در زمينه توسعه دريامحور در كشورمان از يك عقب‌ماندگي تاريخي رنج مي‌بريم.

ايدني از ضرورت توسعه گردشگري ساحلي و دريايي به شكل درست و اصولي در كشور سخن به ميان آورد و گفت: همگرايي دستگاه‌هاي دست‌اندركار در طرح ساماندهي سفرهاي دريايي امسال نشان داد كه اگر متوليان به اين مقوله ورود كنند، مردم مي‌توانند از پتانسيل‌هاي دريا در زمينه گردشگري و تفريحات دريايي بهره بيشتري ببرند. با اين حال نياز به بازتعريف دوباره گردشگري در حوزه دريا مي‌تواند موارد مغفول مانده اين حوزه در ايران را روشن كند.

 

 معناي گردشگري دريايي در ايران

گردشگري دريايي در ايران چه معنايي دارد؟ اين موضوع در كشورهاي ديگر چه معنايي دارد؟ كشورهاي توسعه‌يافته اعم از چين، ژاپن و امريكا از حداقل ظرفيت‌هاي موجود در حوزه دريا استفاده حداكثري را مي‌برند تا در زمينه‌هاي مختلف اقتصادي اعم از گردشگري، استحصال انرژي و حمل و نقل ارزان استفاده مطلوب را داشته باشند. آيا ميزان جابه‌جايي مسافر بين جزاير و بنادر مختلف مي‌تواند معيار و شاخص مناسبي براي تعريف از اين صنعت باشد؟ بسياري از كارشناسان معتقدند، گردشگري آن هم در زمينه دريا امري چند وجهي و داراي تعريف‌هاي متفاوت است و از بازي بچه‌ها با شن و ماسه شروع مي‌شود و تا كشتي‌هاي كروز و هتل‌هاي دريايي مي‌تواند ادامه داشته باشد، اما در كشور ما ساده‌ترين امكانات حتي براي تماشاي دريا وجود ندارد و تعريف نشده است. ايران با دارا بودن 7 استان دريايي در شمال و جنوب كشور و موقعيت جغرافيايي مناسب مي‌تواند از طريق ايجاد پوشش انساني در اين نواحي بستر ايجاد اشتغال را در اين نواحي فراهم كند، در اين ارتباط گردشگري دريايي مي‌تواند يكي از اركان قابل توجه در توسعه اين نواحي باشد. به گفته كارشناسان، ايجاد يك شغل در حوزه دريا منجر به ايجاد چهار شغل جانبي مي‌شود؛ بر اين اساس است كه لزوم توجه به اين بخش مهم از كشور و اقتصاد دريامحور و توجه به حوزه گردشگري دريايي كه يكي از زيرشاخه‌هاي مهم گردشگري مي‌شود را يادآوري مي‌كنند.

 

 سهم گردشگري از توليد ناخالص داخلي

«تعادل» براي پاسخگويي به سوالات مختلف در حوزه گردشگري دريايي و واكاوي اين صنعت در ايران با «بهزاد الصفي» پژوهشگر و كارشناس حوزه حمل و نقل دريايي گفت‌وگو كرده است. اين كارشناس موارد مهمي را در ارتباط با اين حوزه در ايران مطرح مي‌كند و البته پيش‌نياز آن را تعريف جامعي از مفهوم گردشگري مي‌داند. بهزاد الصفي مي‌گويد: هم‌اكنون سهم صنعت گردشگري ايران از توليد ناخالص داخلي حدود 119ميليون دلار، معادل 4/2درصد است كه پيش‌بيني مي‌شود اين رقم در سال 2022 به 4درصد افزايش يابد. همچنين در حال حاضر 475هزار ايراني در صنعت گردشگري و صنايع مرتبط با آن اشتغال دارند كه اين ميزان 2/1درصد كل ميزان نيروي كار فعال در ايران است كه بر اساس برنامه‌هاي دولت اين رقم در سال 2022 بايد به 2/3درصد افزايش يابد. با توجه به جمعيت جوان رو به گسترش كشورمان، نرخ بالاي بيكاري، لزوم افزايش درآمد ارزي و سرمايه‌گذاري خارجي، توجه بيش از پيش در حوزه گردشگري مي‌تواند زمينه رسيدن به اشتغال كامل، افزايش درآمد ارزي، معرفي تمدن و فرهنگ ايراني به جهانيان، تعامل گسترده و سازنده با كشورهاي دنيا و درهم شكستن مرزهاي قومي و اقليتي را فراهم كند.

الصفي در ادامه حلقه مفقوده گردشگري را حوزه دريا و گردشگري دريايي مي‌داند و اضافه مي‌كند: ايران با دارا بودن 5800كيلومتر طول نوار ساحلي، داراي مزيت مطلق است. جاذبه‌هاي دريايي در جنوب و شمال ايران نظير جزيره آشورا ده بندر تركمن، وجود تالاب‌هاي بين‌المللي انزلي و ميان كاله و خليج گرگان و شادگان و خور آذيني و...، مناظر بسيار زيبا در سواحل چابهار، شهرهاي توريستي رامسر، محمودآباد و...، جزاير قشم، كيش، هرمز و... با جاذبه‌هاي دريايي متنوع آنها و سايت‌هاي تخم‌گذاري لاك‌پشت‌هاي دريايي، بازار ماهي‌فروشان رشت و بندر عباس، قلعه‌هاي پرتغالي در سواحل جنوب، شهر دريانوردان كنگ با موزه‌هاي دريايي قديمي‌اش، بندر باستاني سيراف و موزه دكتر وايت هوس، بوشهر و موزه مردم‌شناسي و غذاهاي دريايي‌اش، بندر كنگان با ساختار معماري دريايي‌اش، كارگاه‌هاي ساخت لنج‌هاي سنتي در سواحل جنوب، هنگام و هندورابي با ماهيان آكواريومي و دلفين‌هاي دريايي زيباي‌شان، صنايع دستي دريايي، جشن‌هاي دريايي مانند نوروز صياد در ساحل سلخ قشم، جنگل‌هاي حرا در سواحل جنوب، سايت تخم‌گذاري پرندگان دريايي در جزيره شيدور، غواصي علمي و بوم‌شناسي، تورهاي تفريحي كشتي و انواع ورزش‌هاي دريايي نظير پاراسل و بانانا و... همه و همه مي‌توانند پتانسيل‌ها و ظرفيت‌هاي گردشگري دريايي ايران  باشند.

 
ظرفيت‌هاي بالقوه و نبود امكانات بالفعل

به گفته الصفي، با وجود اينكه سالانه حدود 12ميليون نفر سفر دريايي در كشورمان انجام مي‌پذيرد، ولي تقريبا اغلب آنها به قصد خريد از بازارهاي مناطق آزاد قشم و كيش است و اين فرصت بسيار خوبي است كه مي‌توانيم از آن در رونق توريسم دريايي استفاده بهينه كرد. در ساحل بندرعباس حتي يك تور يا شناور گردشگري دريايي وجود ندارد، درصورتي‌كه در دوبي با اندك تغييراتي در شناورهاي سنتي لنج، آنها را به لنج‌هاي توريست دريايي تبديل كرده و گردشگران دريايي طي 2ساعت گشت دريايي در آب‌هاي ساحل دوبي و صرف شام در عرشه كشتي خاطره خوشي را از سفر به همراه مي‌برند. اين سفر به‌ازاي هر نفر بين 200 الي 300درهم براي اقتصاد آن كشور ارزآوري و درآمدزايي دارد.

وي اظهار كرد: اگر كشورمان در ورود به برخي صنايع دريايي پيچيده مزيت كمتري دارد، ولي در توريسم دريايي داراي مزيت مطلق است كه بايد با ارتقاي فرهنگ دريايي در ميان مردم و نيز حمايت از سرمايه‌گذاري بخش خصوصي فعال در اين زمينه، توسعه و رونق بيشتري به وجود ‌آيد. وجود برخي از تورهاي دريايي گردشگري در جزيره كيش و استقبال بسيار چشمگير مردم از آنها، لزوم توسعه اين صنعت را در ساير شهرهاي ساحلي كشورمان توجيه‌پذيرتر مي‌كند. ايجاد زمينه‌هاي شغلي براي مردم شهرهاي ساحلي در قبال توسعه گردشگري دريايي، زمينه حذف شغل‌هاي كاذب و قاچاق كالا و سوخت را نيز فراهم آورده و به رشد و توسعه مناطق محروم ساحلي كمك مي‌كند.  اگرچه آمار سفرهاي دريايي در مدت نوروز 95 به‌گفته محمد سعيدنژاد، معاون وزير راه و شهرسازي و مديرعامل سازمان بنادر و دريانوردي از تاريخ ۲۵ اسفند ۹۴ تا ۱۴ فروردين ۹۵ نسبت به مدت مشابه سال قبل از رشد ٩درصدي برخوردار بوده است، اما گردشگري دريايي تنها جابه‌جايي مسافر در حوزه دريا نيست و نياز به امكانات، ايجاد ظرفيت‌ها و تعاريفي دارد كه در حد استاندارد در كشورهاي توسعه‌يافته است.

همراه مکانیک



دیدگاه ها

مهران: 1395/2/501:14:48،
29
34
توی اینکه ظرفیت بسیار زیادی داره گردشگری دریایی شکی نیس ولی دوستان شما بین 206 تیپ 2 با 405 اس ال ایکس موتور تی یو 5 با ال نود ای 2 کدوم رو انتخاب میکنید ؟میدونم مرتبط نیست ولی نیازمنده اطلاعات شما اهالی فن هستم !
کوکی: 1395/2/512:23:18،
25
20
به نظرم ال 90 گزینه بهتری باید باشه.چون اینطور که دوستان میگن فنیش خیلی خوبه.من نداشتم البته.فقط 206 داشتم که اون هم بد نبود
مهدی: 1395/2/501:28:09،
29
18
از این حرفا زیاد زدین کی موقع عمل میرسه هروقت چهار تا کار مثبت تو این زمینه انجام دادم بیا مصاحبه کن ما تو این 37 سال زیاد شعارو حرف شنیدیم گوشمون پر از این حرفای قشنگ بی سر و ته .....
Arash: 1395/2/506:57:04،
24
16
یک چیز را درباره نوریست و بقول این مقاله گردشگری خوب فهمیدم. فقط حرف حرف حرف. هیچ توریست واقعی تا احساس امنیت و آزادی نکنه پاش را نو ایران نمیزاره. بیشتر ارزش حرف زدن نداره.
ایران: 1395/2/510:58:55،
21
14
مجیدجان، دلبندم!
واسه ی آوردن توریست به کشور، فقط پاهامون جای پای موفقهای این صنعت بذاری!!! ومثل اوناقانون وضع کنی ومثل اوناباتوریستها برخوردکنی!
آره جانم.

البته راه دومی هم از37سال گذشته اجراشد واونم معلومه....!!!.....
علی: 1395/2/511:21:27،
25
16
فرمایش جناب مدیر زمانی به چشم مییاد و قابل ستایشه که خط ب خط عمل بشه.. هفته گذشته با تبلیغات آنچنانی ک گویا کشتی تفریحی کروز میخواد بره سواحل جزایر بالی همچنین گردشگری رو راه اندازی کردن ولی حضور بنده در اونجا حاکی از اینه ک بجای کنترل فروش و عدم زیاده خواهی آقایون که منجر به ازدهام و دعوا سر سوار شدن کشتی تفریحی ، به بد ترین شکل ممکن انجام شد .. سوای اینکه پذیرایی رویایی که توی تبلیغ کرده بودن در حد ایستگاه صلواتی هم نبودپ!!!

افزودن دیدگاه


  • نظرات غیر مرتبط با موضوع خبر منتشر نمی شوند.
  • نظرات حاوی توهین و افترا منتشر نمی‌شوند.
  • لطفاً نظرات خود را به صورت فارسی بنویسید.
نام:
پست الکترونیک:
متن:
در صورتی که تمایل دارید بعد از تایید از طریق ایمیل به شما اطلاع داده شود ، علامت بزنید

در صورتی که تمایل دارید بعد از پاسخ به نظر شما از طریق ایمیل به شما اطلاع داده شود، علامت بزنید
تور لحظه آخری
نگین خودرو
آیسان پرواز
رزرو هتل
آژانس مسافرتی بهار پرستوها

پربازدیدترین اخبار هفته

پربحث ترین ها

نتایج انتخابات ریاست جمهوری - 30 اردیبهشت 96 / نتایج شمارش آرا به تدریج اعلام خواهد شد
شرایط جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو - خرداد 96
بیانیه حجت الاسلام رئیسی؛ بعد از اعلام نتیجه انتخابات
احتمال پیش‌فروش خودروی جدید پژو 2008 از سوم خردادماه
بازی خطرناک چری برای بازار ایران!
جدول شرایط پیش فروش کلیه محصولات ایران خودرو - خرداد 96
شرايط پيش‌فروش محصولات پارس‌خودرو به مناسبت آزادسازی خرمشهر
تولید 2 خودروی سواری در کشور به صفر رسید
لیست قیمت کارخانه ای محصولات ایران خودرو در خردادماه 96
شرايط فروش نقدی، اقساطی و ليزينگی محصولات شركت سايپا - خرداد 96
شرایط جدید فروش فوری محصولات ایران خودرو - خردادماه 96
قیمت مدل‌های صفر پرفروش‌ترین خودروهای تولید داخل + جدول
کرمان‌موتور، 5 خودروی هیوندای مدل 2017 را بزودی عرضه خواهد کرد + جزئیات
خودروهای روسی که به ایران می‌آیند، چه شکلی هستند؟
مقایسه خودروهای در محدوده 50 میلیون تومان در بازار ایران
آسایشگاه خیریه
تور لحظه آخری
تورآنتالیا
فروشگاه اینترنتی مد و پوشاک دیجی استایل
بازاریاب تجارت فردا
بلیط هواپیما