کانال تلگرام ایران جیب

آخرین اخبار

فروشگاه اینترنتی مدیسه
تور لحظه آخری,تور کیش,تور دبی,تور آنتالیا,تور ترکیه,تور استانبول
صرافی آرز
دهکده ساحلی الیت
آژانش مسافرتی الی گشت
زیرپوش ضد عرق
کانال تلگرام ایران جیب

ایرباس خیال نشستن در ایران‌ ندارد؟

کدخبر:۲۱۱۹۶سه شنبه، ۱۷ فروردین ۱۳۹۵ - ۱۵:۴۸:۴۷۴۰۶۵ بازدید

در حالی که قرار بود 40 روز کاری پس از امضای پیش‌‌قرارداد خرید 118 فروند ایرباس بین ایران‌ایر و کمپانی سازنده و همچنین فرجه اضافه وزیر راه ...
ایرباس خیال نشستن در ایران‌ ندارد؟

در حالی که قرار بود 40 روز کاری پس از امضای پیش‌‌قرارداد خرید 118 فروند ایرباس بین ایران‌ایر و کمپانی سازنده و همچنین فرجه اضافه وزیر راه بر این مهلت، قرارداد اصلی به امضای طرفین برسد،

به گزارش ایران جیب به نقل از فارس، پس از توافقات برجام و در اوایل زمستان سال گذشته بود که دولت اعلام کرد‌ در قراردادی با کمپانی سازنده ایرباس، 118 فروند هواپیمای نو از این کمپانی برای شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران خریداری خواهد کرد. در پیش‌قراردادی که آن زمان به امضاء رسید، مقرر شد ‌‌118 فروند انواع ایرباس‌ شامل 45 فروند‌ ایرباس 321 و 320، 45 فروند‌ ایرباس 330، 16 فروند‌ ایرباس 350 و 12 فروند‌ ایرباس 380 پهن‌پیکر‌ برای ایران‌ایر خریداری شود و در مدت زمان 5 تا 8 سال در اختیار هما قرار گیرد.

‌درباره رقم این پیش‌قرارداد هم پیش از این گمانه‌زنی‌هایی از سوی رسانه‌ها و با بررسی سایت کمپانی ایرباس، مطرح شد و عده‌ای رقم قرارداد را 25 میلیارد دلار عنوان کردند، اما وزیر راه و شهرسازی مدعی شد که این رقم، رقم «کاتالوگ پرایس» است و رقم واقعی در تفاهم‌نامه ایران‌ایر با ایرباس برای این 118 فروند هواپیما، 10.5 میلیارد دلار ‌است.‌

در پیش‌قرارداد مقرر شد تأمین مالی این هواپیماها به صورت فاینانس و سهم 85 درصدی کمپانی ایرباس در تأمین فاینانس و تأمین نقدینگی 15 درصدی ایران‌ایر انجام شود و البته مقرر شد بخشی از سهم 15 درصدی هما از محل تسهیلات صندوق توسعه ملی تأمین شود، دولت جمهوری اسلامی ایران هم ضمانت فاینانس را بر عهده می‌گیرد؛ البته در این تفاهم‌نامه قید شده است که اگر ایران‌ایر امکان تأمین سهم 15 درصدی خود را هم نداشت، کمپانی ایرباس این رقم را از محل فاینانس برای ایران‌ایر تأمین کند.

در تفاهم‌نامه‌های خرید این هواپیماهای نو، دولت ضمانت فاینانس‌ها را انجام می‌دهد، در واقع دولت خود در خرید هواپیما برای ایران‌ایر وارد شد و ‌پس‌ از باز کردن مسیر‌های سیاسی و ‌تسهیل روند‌ خرید هواپیما، رایزنی‌‌ها با مدیرعامل ایرباس از سوی رئیس‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی آغاز شد و سپس در تفاهم‌نامه‌ها هم‌، دولت ضامن باز پرداخت اقساط این هواپیماهای نو شد تا ایرلاین دولتی ایران‌ایر که تا همین چند سال پیش تا پله‌های نهایی خصوصی‌سازی پیش رفت نه تنها دولتی بماند بلکه دولت هم به طور گسترده در عرصه تصدی‌گری وارد شده و هواپیما وارد ناوگان کند.

بماند؛ اما همان روز‌‌ها بود که اعلام شد «خرید ایرباس‌ها فعلاً در قالب پیش‌قرارداد مطرح شده است و با بررسی‌های انجام شده از سوی مدیرعامل هما و نمایندگان ایرباس، تا 40 روز کاری بعد، این پیمان به قرارداد منتج می‌شود.

روز 11 بهمن‌ماه سال 94 بود‌ که وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: قرارداد خرید ایرباس‌‌ها تا 20 روز کاری آینده به امضاء می‌رسد.

عباس آخوندی با بیان اینکه مبلغ قرارداد خرید 118 فروند ایرباس از کمپانی ایرباس 10.5 میلیارد دلار است، سهم ایران را در این قرار 15درصد عنوان کرد و گفت:‌ کمپانی سازنده 85 درصد اعتبار را در قالب تسهیلات تأمین می‌کند.

وی همان روز (‌11 بهمن‌ماه 1394)، درباره امضای قرارداد ایرباس‌ها توضیح داد: فعلاً در این باره پیش‌قرارداد به امضا رسیده است و پس‌ از آن باید مراحل قانونی طی شود؛ دو طرف 20 روز کاری مهلت دارند تا به قرارداد نهایی دست یابند.

آخوندی حتی درباره رقم قرارداد ایرباس‌ها هم توضیح داد که مبلغ قرارداد 10.5 میلیارد دلار است و تحویل این ایرباس‌ها از اسفندماه آغاز می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه پروسه تحویل ایرباس‌ها 8 ساله است درباره سیستم بازپرداخت و نحوه تأمین مالی،‌ اظهار داشت: خرید این ایرباس‌ها بر اساس سیستم اجاره به‌شرط تملیک است، برای توسعه ناوگان هوایی کشور، 500 فروند هواپیما لازم داریم که 50 میلیارد دلار اعتبار می‌خواهد، اما ایرلاین‌ها چنین نقدینگی ندارند، ‌بنابراین پس از بررسی لازم به مدل اجاره به‌شرط تملیک رسیدیم؛ 85 درصد مبلغ کل ایرباس‌ها را فروشنده تأمین می‌کند و 15 درصد سهم ما است،‌‌ بازپرداخت به‌صورت اقساط و به‌تدریج از محل درآمد هواپیما و فروش بلیت حاصل می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی سهم ایران را در این قرارداد 1.5 میلیارد دلار عنوان کرد و گفت: این مبلغ یکجا پرداخت نمی‌شود بلکه به‌صورت 20% - %20 در مدت زمان 8 سال پرداخت خواهد شد‌، در واقع آخرین هواپیما از این خرید ظرف 15 سال تسویه حساب می‌شود.

آخوندی درباره قیمت ایرباس‌ها گفت که قیمت اسمی یا کاتالوگی این ایرباس‌ها 25 میلیارد دلار است، اما طبق روند کمپانی سازنده، هنگام فروش ارقام کم‌تر می‌شود و به 10.5 میلیارد دلار می‌رسد. زیرا نرخ مبنای تأخیرات تحویل بر اساس نرخ اسمی خواهد بود.

بنا به گفته وی 20 درصد اولیه قرارداد را شرکت ایرباس از محل منابع داخلی خود تأمین می‌کند و 80 درصد بقیه را اعتبارات صادراتی می‌گیرد که در این باره شرکت‌های تضامین اروپایی نظیر کوهاس این تضمین را انجام می‌دهد.

به هر حال سال 94 هم به پایان رسید اما قرارداد ایرباس‌ها به نتیجه نرسید، البته آخوندی در 26 اسفند سال گذشته وعده‌‌ای دیگر داد و گفت: برنامه‌ریزی شده است قرارداد ایرباس‌ها در 3 ماهه اول سال 95 نهایی شود.‌

بنابراین گزارش این ادعاها و جنجال‌‌های رسانه‌ای مدیران دولت‌ در قرارداد خرید ایرباس‌ها در حالی مطرح شد که ‌‌درباره به نتیجه رسیدن قرارداد خرید این هواپیماها و زمان قطعی آن، هیچ مقام مسئولی‌ اظهارنظر مشخص و روشن نداشته است و به نظر می‌رسد دولت در این پیش‌قرارداد رو دست خورده است، زیرا از سویی موضوع تأمین فاینانس این هواپیماها در ابهام است و شاید همین موضوع تأمین مالی، موجب شده است که مدیران کمپانی ایرباس در امضاء قرارداد تعلل به خرج دهند.

به هر حال هیچ خبری از ‌تأمین فاینانس‌های خارجی نیست همان طور که از بقیه قرارداد‌‌های تأمین فاینانس خارجی دولت نظیر قطار‌های پرسرعت نیز خبری نرسیده است.

گویا قرار نیست به دلیل بدعهد‌ی طرف مذاکره‌کننده این قرارداد به نتیجه بینجامد.

 

همراه مکانیک



دیدگاه ها

موشك تا كي ؟ : 1395/1/1715:55:47،
205
32
اينا همه فضاسازي برا گول زدن مردم و اميدوار نگه داشتن ما هست به اين كشور هيچ اميدي نيست تو اين لجني كه فرو رفتيم به هيچ وجه نميشه بيرون اومد


تنها راه فراره
حمید: 1395/1/1716:35:06،
110
19
یه عده نمیخوان مردم هیچ وقت روی آسایش و ببینه
بالاخره باید یه کاری کنند که دنیا همیشه برضد ما باشه
امیرو: 1395/1/1716:58:23،
106
21
لطفا توجه فرمایید که منبع ، خبرگزاری فارس بوده . اونها از هیچ اقدامی برای دلسرد کردن مردم از اعتدال و اصلاحات ، کوتاهی نمیکنند .
ايراني: 1395/1/1717:23:33،
89
20
آخه مگه مي شه با يك تريبون دنيا رو تهديد كرد و با يك تريبون حرف از صلح زد مگه خارجيها پول پيدا كردند بيان تو ايراني كه معلوم نيست سال ديگه چه خوابي واسش ديدند وكي قرار رييس جمهور بشه سرمايه بيارن اين دو تا قرارداد هم مديون اين دولت بوديم كه برادران با موشك پراني جلوي اجراش رو گرفتند يكي از روساي جمهور گذشته گفت در ايران رييس جمهور تداركات چي بيش نيست پس از دولت نخواهيد كه پس از برجام معجزه كنه كاسبان تحريم دلاليشون و سودشون كم شده و نمي خوان اب خوش از گلوي مردم پايين بره
kj: 1395/1/1717:50:59،
24
92
اقای امیرو حزب اصلاحات به فضاسازی نیاز نداره چون ناکارامد ترین دولت ها بوده اگر هم میبینی هر چند دوره مردم رای میدهند به خاطر لج مردم هست این اصول گرا ها هستند که تا تقی به توقی میخوره هر چی دروغ و تهمت هست میریزه سرشون.مطمن باش اگه به انرژی هسته ای و توان نظامی نمی رسیدیم الان به جای مذاکره خاک کشور دستشون بود
مهدي: 1395/1/1718:45:21،
49
23
مگه يارو مخ خر خورده بياد پول صد تا هواپيمارو به ماهاي افراطي وام بده بعد با اون هواپيماها عمليات انتحاري ضد خودشون انجام بديم
جواب برادر kj: 1395/1/1718:59:24،
61
18
برادر kj باهات موافقم به نظر منم بايد ٢٢٧ تا كشور دنيا رو امسال يكي ١٠ تا موشك بزنيم ديگه ازين كاراي زشت نكنن


با تشكر
mehdi: 1395/1/1719:57:32،
54
18
برید باز هم موشک هوا کنید!
فاتح سفارت: 1395/1/1721:21:00،
54
19
برادر kj از پایگاه پیام میذاری؟
فرزاد: 1395/1/1808:41:41،
25
20
خدا رو شاهد میگیرم اول یه نگاه اجمالی به مقاله کردم گفتم مال فارسه !!!! بعد اومدم کامل بخونم دیدم همون اولش معرفیش کرده !!!!!
فرانسویهای بدقول: 1395/1/1808:52:55،
27
18
فرانسویها در زمینه خودرو خودشون به ایران نشون دادن
اصلا قابل اعتماد نیستن
کوروش: 1395/1/1716:08:03،
36
82
بازم توفیقی جدید از دولت راستگویان((هر روز بهتر از دیروز))
بهزاد تحریم: 1395/1/1716:40:57،
45
15
دیر بشه دروغ نمیشه.
مهدی: 1395/1/1717:23:11،
45
12
تنها راه نجات این کشور تغیر نگرش در افکار مسئولین و مردم هست ولاغیر وگرنه هر روز در این باتلاقی ک توش هستیم بیشتر فرو می ریم خیلیم چیز پیچیده ای نیست نمونه هایی زیادی جلوی چشممون هست نیازیم نیست ک کارشناس یا فیلسوف باشی فقط کافیه یکم ریز بینانه تر ب اطرافمون نگاه کنیم .....
محسن: 1395/1/1717:46:58،
30
20
بقول او همکاره شیرازیمون
خدایو خودت یییییه آبی رو ایی آتیشو بریز
از ماااااااهاااااا ا که کاری بر نه می یو
sadeg: 1395/1/1717:48:51،
29
12
ایران جیب یا هر کسی که این مطلب رو نوشته چرا اینقدر تکراری
منظورم خبر نیست
حسین: 1395/1/1720:25:40،
32
22
یک مقداری طول می کشد تا فاینانس ها و بانک های دنیا دوباره جرأت کنند با ایران معاملات داشته باشند ، یک بانکی باید ۹ میلیارد یورو را وام بده ، کم رقمی نیست.
جواب kj: 1395/1/1723:11:08،
35
24
خدا رو شكر اقتصاد در دوران اصلاحات به رشد 8درصدي (برابر باچين)رسيد وتحويل اصولگرايان داده شد و در عوض با نفت بالاي صد دلار در دوران جناب احمدي نژاد با رشد منفي 6/8تحويل دادند حالا ديگه نمي دونم مملكت شش دانگ دست اصولگرايان بود و يك دست يك دست و از مجلس تا قوه قضاييه ونهاد هاي نظامي و... همسو با دولت بودند حتي مقام معظم رهبري هم فرمودند نظرشان به آقاي احمدي نژاد نزديكتر است حالا بجاي مخالفت خواهشا به جاي سنگ اندازي و اتلاف وقت دولت جهت اين بد اخلاقيهادبگذاريم وقت دولتمردان صرف خدمت به ايران و ايراني شود كه اگر نشود نه تو ماني ونه من
سرباز وظیفه: 1395/1/1808:58:53،
26
14
نظر من:
موشک بسازیم روش بنویسیم مرگ بر ایرباس به فرانسوی تا زودتر روابطمون با فرانسه خب شه و بهمون هواپیما بدن

افزودن دیدگاه


  • نظرات غیر مرتبط با موضوع خبر منتشر نمی شوند.
  • نظرات حاوی توهین و افترا منتشر نمی‌شوند.
  • لطفاً نظرات خود را به صورت فارسی بنویسید.
نام:
پست الکترونیک:
متن:
در صورتی که تمایل دارید بعد از تایید از طریق ایمیل به شما اطلاع داده شود ، علامت بزنید

در صورتی که تمایل دارید بعد از پاسخ به نظر شما از طریق ایمیل به شما اطلاع داده شود، علامت بزنید
تور لحظه آخری
ایران تلنت
نگین خودرو
آیسان پرواز

پربازدیدترین اخبار هفته

پربحث ترین ها

آسایشگاه خیریه
تور لحظه آخری
تورآنتالیا
دیجی استایل