کانال تلگرام ایران جیب

آخرین اخبار

فروشگاه اینترنتی مدیسه
تور لحظه آخری,تور کیش,تور دبی,تور آنتالیا,تور ترکیه,تور استانبول
صرافی آرز
دهکده ساحلی الیت
زیرپوش ضد عرق
ایکاپ
نیسان
کانال تلگرام ایران جیب

چرخش بازار تایر در دست چینی‌ها

کدخبر:۱۷۳۳۳جمعه، ۲۹ آبان ۱۳۹۴ - ۱۶:۳۳:۴۷۲۲۳۳ بازدید

خبرهایی مبنی بر ازدیاد لاستیک‌های خودرو چینی در بازار به گوش می‌رسد و و کارشناسان ورود این دسته از لاستیک‌ها را مانعی در مسیر رشد ...
چرخش بازار تایر در دست چینی‌ها

خبرهایی مبنی بر ازدیاد لاستیک‌های خودرو چینی در بازار به گوش می‌رسد و و کارشناسان ورود این دسته از لاستیک‌ها را مانعی در مسیر رشد تولید لاستیک داخلی عنوان می‌کنند.

از این رو خواستار کنترل و نظارت بر بازار صنعت تایر و افزایش نرخ تعرفه واردات هستند. در این بین بنابر اظهارات مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر کشور، عموم لاستیک‌های چینی به دلیل پیش‌بینی تعرفه‌های سنگین از سوی کشورهای اروپایی به سمت بازارهای ایران سرازیر شده‌اند و این امر حیات صنعت تایر کشور را به شدت تحت تاثیر قرار داده است. سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر درباره نرخ تعرفه واردات گفته است که این نرخ بسته به نوع تایر دارای تعرفه‌های متفاوتی است، از این‌رو خواهان افزایش نرخ تعرفه‌ها هستیم و برای حفاظت از بازار و صنایع داخلی باید برای کشور چین تعرفه‌های ویژه‌ای وضع شود. خسرو محمودیان، دبیر انجمن صنعت تایر ایران نیز خواستار جلوگیری از واردات بی‌رویه لاستیک‌های چینی به کشور شده است.

به گفته محمودیان، برای حمایت از تولید داخل باید تعرفه ورادات تایر از چین اصلاح شده و افزایش پیدا کند. گفته‌های کارشناسان این حوزه درحالی است که فعالان بازار نیز در گفت‌وگو با صمت از وضعیت بازار لاستیک خودرو اظهار نارضایتی می‌کنند. یکی از فروشندگان مغازه‌های لاستیک‌فروشی خیابان «چراغ برق» تهران به صمت می‌گوید که درحال حاضر بازار خرید و فروش لاستیک وضعیت مناسبی ندارد ؛ فروش خوبی نداریم و تعداد متقاضیان برای خرید لاستیک خودرو کاهش یافته زیرا قیمت‌ها ثبات ندارند و از طرفی هم قدرت خرید مردم کاهش پیدا کرده است. وی ادامه می‌دهد: مشتریان بین لاستیک‌های چینی و ایرانی به طور قطع لاستیک ایرانی را خریداری می‌کنند اما برای خرید لاستیک‌های ژاپنی، کره‌ای و اندونزی نسبت به لاستیک ایرانی اشتیاق بیشتری دارند و دلیل آنهم کیفیت بالا و ماندگاری بالای این لاستیک‌ها است. به گفته این فعال بازار، لاستیک‌های ایرانی تنوع اندازه ندارند، به عنوان مثال لاستیک‌های اسپرت یا لاستیک‌های جدید به منظور تولید نمی‌شود و از این رو این دسته از لاستیک‌ها از کشورهای خارجی وارد می‌شود.


کیفیت مناسب لاستیک‌های داخلی

ح. م فروشنده دیگری است که با صمت گفت‌وگو می‌کند. وی می‌گوید در حال حاضر تعداد زیادی لاستیک وارداتی در بازار دیده می‌شود ؛ مشتریان زمانی که وارد مغازه می‌شوند و می‌بینند نشان(برند) خارجی روی لاستیک درج شده از خرید آنها استقبال می‌کنند. این درحالی است که لاستیک‌های ایرانی کیفیت بهتری در مقایسه با لاستیک‌های خارجی دارند. وی ادامه می‌دهد: درحال حاضر مشکل اصلی، وجود لاستیک‌های خارجی و چینی در بازار است که به نظر می‌رسد، بهترین راهکار برای بهبود این وضعیت، تولید همه نوع اندازه لاستیک در ایران است تا از واردات جلوگیری شود زیرا بازاری‌ها هم‌اکنون فروش خوبی ندارند؛ از سوی دیگر قیمت لاستیک‌ها کاهش پیدا کرده اما به نظر می‌رسد وضعیت کاروکاسبی نامناسب‌تر نیز می‌شود زیرا مشتریان همواره امیدوار هستند که قیمت‌ها کاهش بیشتری پیدا کند و خرید خود را به تاخیر می‌اندازند اما در صورتی که قیمت‌ها افزایش پیدا کند، مشتریان نسبت به افزایش بیشتر قیمت‌ها نگران شده و برای خرید لاستیک خودرو سریع‌تر دست به‌کار می‌شوند. به گفته این فعال بازار، فروشنده‌ها ۱۲ درصد مالیات پرداخت می‌کنند، این درحالی است که سود فروش لاستیک ۱ یا ۱/۵ درصد است ؛مشتریان از قدرت خرید پایینی برخوردار هستند و نقدینگی در بازار وجود ندارد زیرا وقتی مشتریان از لحاظ نقدینگی ضعیف می‌شوند، بازاری‌ها نیز به دنبال آن ضعیف می‌شوند.


وضعیت نامناسب بازار لاستیک

در ادامه گزارش وارد یکی دیگر از مغازه‌های لاستیک فروشی می‌شوم. فروشنده این مغازه به صمت می‌گوید: به اعتقاد من این موضوع که لاستیک‌های چینی بی‌کیفیت در بازار فراوان است، به تولیدات کشور چین بر نمی‌گردد و برعکس مشکل از برخی تاجران و واردکنندگان است که آن دسته از لاستیک‌های کشور چین را وارد کشور می‌کنند که از کیفیت مناسبی برخوردار نیست. 

این لاستیک‌فروش نیز نظری مطابق با دیگر فعالان بازار دارد و به اعتقاد وی وضعیت کار و کاسبی در بازار مناسب نیست. زمانی‌که از این فروشنده علت را جویا می‌شوم، وی از پاسخ دادن به این پرسش طفره می‌رود و می‌گوید وضعیت نامناسب بازار لاستیک دلایل مختلفی دارد که من در این زمینه تمایلی به صحبت کردن ندارم. صحبت‌های خود را با این فروشنده با پرسش‌های دیگری ادامه می‌دهم. از نشان(برند)هایی که در بازار لاستیک خودرو به چشم می‌خورد می‌پرسم و او پاسخ می‌دهد: کیفیت لاستیک‌های خارجی در مقایسه با لاستیک داخلی بهتر است یعنی لاستیک‌هایی که از کشورهای تایوان، اندونزی، مالزی و تایلند وارد می‌شود متقاضی بیشتری دارد؛ زمانی‌که به سمت جنوب کشور می‌رویم که آب و هوای گرمی دارد، ۹۰ درصد لاستیک خودروها از کشورهای تایلند، تایوان و اندونزی است. وی می‌گوید: کار ما لاستیک‌فروشان خدماتی است زیرا باید لاستیک خودرو را نصب کنیم. پارکینگ وجود دارد اما به ما اجازه این کار داده نمی‌شود و زمانی‌که کنار خیابان کارمان را انجام می‌دهیم، پلیس جریمه می‌کند و از طرفی هم برای مشتریان دردسرساز است زیرا مشتری از مغازه ما خرید می‌کند و وقت می‌گذارد. این درحالی است که باید برای نصب آن به خودرو به محل دیگری مراجعه کند و ممکن است دیگر زمانی برای این کار نداشته باشد و این مشکلی است که باید به‌وسیله مسئولان برطرف شود. براساس این گزارش و آنطور که فعالان بازار اظهار می‌کنند، تولید لاستیک‌های خودرو در اندازه‌های مختلف حلقه گمشده صنعت لاستیک کشور است، از این رو به منظور جلوگیری از واردات تایرهای خارجی به کشور باید تمهیداتی دراین زمینه اندیشیده شود. از طرفی نیز برخی از بازاری‌ها مالیات را یکی از مشکلاتی می‌دانند که فروشندگان لاستیک خودرو با آن مواجه هستند، این درحالی است که سود فروش لاستیک خودرو پایین است، همچنین نوسان قیمت نیز یکی از عواملی است که اوضاع خرید و فروش بازاری‌ها را با مشکل مواجه کرده و این روزها از لحاظ نقدینگی در وضعیت مناسبی نیستند.

برای دیدن جدول کامل قیمت لاستیک خودرو در بازار تهران به این صفحه بروید.
 

همراه مکانیک



دیدگاه ها

لولو: 1394/8/2916:53:46،
30
13
احتیاجی به تعرفه نیست لاستیک چینی کیفیت نداره کسی هم نمی خره بیخود زحمت نکشید.
ایرج: 1394/8/2922:30:45،
23
7
ایرانخودرو روی ماشین صفر میزاره مدل 91 خریدم تری انگا چین روش بود 5000 تا کارکرد یکیش ترکید. مدل 93 خریدم بازم چینی روش بود رفتم عوض کردم به کی باید شکایت برد. راستی انوقت کمپین نبودا
کارمند: 1394/8/3008:03:59،
18
8
ما فقط فارسی حرف میزنیم
بازار در دست چین
سیاست هم دست یکی دیگه
مردم هم .....
امین: 1394/8/3008:49:35،
10
15
از ماست که بر ماست وقتی لاستیک ایرانی یه ذره برا مشتریا و مال و جونشون ارزش قائل نیست چطور انتظار دارن مردم از تولید داخلی حمایت کنن من لاستیک کویر تایر گرفتم یه هفته بعد دو پوست شد هر کاری کردم با اینکه گارانتی داشت تعویض نکردن الانم اگه کارخونه لاستیک سازیش ورشکسته بشه اصلا مهم نیست
الوند: 1394/8/3011:23:14،
20
11
یه جور این رانت خواهان لاستیک گفتن اروپا تعرفه واردات لاستیک و تایر از چین رو زیاد کرده انگار ایرانه که با درخواست رانت جویان و فرآیندهای پشت پرده تعرفه افزایش پیدا می کنه
بابا وقتی عضو سازمان تجارت جهانی باشی که کاهش و افزایش تعرفه ها به این راحتی نیست
امین: 1394/8/2917:01:12،
36
9
سود فروش لاستیک ۱ یا ۱/۵ درصد است. چی میگیییی یعنی یک میلیون طرف بفروشه ده هزار تومن سوده؟؟
پرشین: 1394/8/2917:05:47،
33
9
هی حرف مفت میزنن که جنس نامرغوب چینی .خوب اگر راست میگید جلوی واردات هر نوع کالای نامرغوب وغیر استاندارد را بگیرید ،حالا میخواد چینی باشه یا هر جای دیگه ،اون بازرگانهاوتاجرهای از خدا بیخبربا مجوز چه کسی جنس نا مرغوب وارد میکنند؟؟؟؟؟؟؟
من: 1394/8/2917:24:49،
33
12
هر چیزی رو چینی می خرید لاستیک رو نخرید. مستقیما با جون خودتون و دیگران ارتباط داره. کل فرق لاستیک چینی و کره ای جفتی 50 هزار تومنه. دو سال یکبار می خواید لاستیک عوض کنید به خدا ماهی 5 هزار تومن هم اختلاف قیمتشون کمتر در میاد. از پول یه ساندویچ کمتر.
حتما کره ای یا ژاپنی بگیرید. لاستیک های ایرانی و چینی هیچ اطمینانی بهشون نیست.
حسن: 1394/8/2920:21:57،
18
9
اتفاقا من از سر بی پولی سه سال پیش رفتم دو جفت لاستیک گلدستون خریدم واسه۲۰۶همه میگفتن اشغاله ولی الان سه ساله که زیر ماشینمه تا حالا عیبی ندیدم ازش
امیر: 1394/8/2918:11:40،
31
7
بازار تایر در دست چینی ها!! اشکالی ندارد چون با اجازه ندادن به واردات کالاهای امریکایی , جلوی نفوذ غرب را گرفتیم.!!!
سعید: 1394/8/2918:30:08،
25
7
من خودم لاستیک فروشم.وضع بازار افتضاحه.1 ملیون که میفروشی سود ناخالص میشه 40-50 هزار تومن.اما سود خالص از اینم نصف میشه.یعنی 20-25 هزار تومن.تو این مدت خیلی از لاستیک فروشا جمع کردن.چون نمیصرفه.اونایی هم که موندن اجاره نمیدن.تو تهران و اصفهان الان رو با 2سال پیش مقایسه کنین متوجه میشید.از نظر جنسم ما ایرانیا اگه اقتصادمو ن میچرخه به واسطه المان و ژاپن هست.ایران و چین به کسی نون نمیرسونن.
فقط جنس خوب خارجی بخرید.بازار ایرانو هم باید تحریم کرد تا کیفیت رو ببرن بالا.
محسن: 1394/8/2921:00:40،
15
8
لاستیک ایرانی برای 4 تا 5 هزار کیلومتر اول عالیه البته اگه تونستی بالانسش کنی بعدش تبدیل به چوب میشه و باهاش میشه اسکی کرد.لاستیک کره ایی اگه تاریخ به روز باشه حرف نداره بسیار نرم و ایمن.

افزودن دیدگاه


  • نظرات غیر مرتبط با موضوع خبر منتشر نمی شوند.
  • نظرات حاوی توهین و افترا منتشر نمی‌شوند.
  • لطفاً نظرات خود را به صورت فارسی بنویسید.
نام:
پست الکترونیک:
متن:
در صورتی که تمایل دارید بعد از تایید از طریق ایمیل به شما اطلاع داده شود ، علامت بزنید

در صورتی که تمایل دارید بعد از پاسخ به نظر شما از طریق ایمیل به شما اطلاع داده شود، علامت بزنید
تور لحظه آخری
نگین خودرو
آیسان پرواز
رزرو هتل
آژانس مسافرتی بهار پرستوها

پربازدیدترین اخبار هفته

پربحث ترین ها

نتایج انتخابات ریاست جمهوری - 30 اردیبهشت 96 / نتایج شمارش آرا به تدریج اعلام خواهد شد
مکانیک به زبان ساده / عواقب تاخیر در تعویض تسمه ها
بیانیه حجت الاسلام رئیسی؛ بعد از اعلام نتیجه انتخابات
بازی خطرناک چری برای بازار ایران!
جدول شرایط پیش فروش کلیه محصولات ایران خودرو - خرداد 96
شرایط جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو - خرداد 96
احتمال پیش‌فروش خودروی جدید پژو 2008 از سوم خردادماه
شرايط پيش‌فروش محصولات پارس‌خودرو به مناسبت آزادسازی خرمشهر
دور جدید پیش فروش خودروی جدید دنا پلاس - اردیبهشت 96
شرایط ویژه فروش نقدی و اقساطی خودروهای سراتو، چانگان و آریو - اردیبهشت و خرداد 96
تولید 2 خودروی سواری در کشور به صفر رسید
قیمت مدل‌های صفر پرفروش‌ترین خودروهای تولید داخل + جدول
شرايط فروش نقدی، اقساطی و ليزينگی محصولات شركت سايپا - خرداد 96
شرایط جدید فروش فوری محصولات ایران خودرو - خردادماه 96
خودروهای روسی که به ایران می‌آیند، چه شکلی هستند؟
آسایشگاه خیریه
تور لحظه آخری
تورآنتالیا
فروشگاه اینترنتی مد و پوشاک دیجی استایل
بازاریاب تجارت فردا
بلیط هواپیما