مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، گفت: پس از توافق ژنو و در چارچوب اقدام مشترک، تاکنون یک قرارداد جدید و دو تمدید قرارداد با شرکت بویینگ به امضا رسانده‌ایم.
فرهاد پرورش افزود: این قراردادها تا پایان ژوئن 2015 (اواسط تیرماه ٩٤) اعتبار دارند و ایران‌ایر با استفاده از این فرصت تاکنون هفت دستگاه موتور هواپیماهای خود را پس از تعمیر دریافت کرده، ضمن آنکه تعدادی از موتورهای هواپیما نیز اکنون در یکی از کشورهای خارجی توسط شرکت بویینگ در حال تعمیر است.
وی با بیان آنکه هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران همواره دنبال استفاده از فرصت بوده تا برخی از نیازهای تعمیراتی خود را انجام دهد، گفت: علاوه‌بر تعمیرات موتور هواپیما، از زمان اجرایی‌شدن توافقنامه ژنو، تعدادی ارابه فرود هواپیماهای جدید نیز با دریافت قطعات مورد نیاز تعمیر شده، هرچند اکنون ارابه فرود برخی از هواپیماهای قدیمی در داخل کشور توسط متخصصان ایران‌ایر تعمیر می‌شود. به‌گفته مدیرعامل هما، علاوه بر موارد یادشده شرکت هواپیماسازی بویینگ با مجوز خزانه‌داری آمریکا تعدادی نقشه پروازی را که ایران‌ایر قبلا از منابع دیگری تهیه می‌کرد، به این شرکت تحویل داده است.
پرورش تصریح کرد: درحالی‌که شرکت‌های سازنده هواپیما و قطعات خارج از چارچوب توافق ژنو مایل با همکاری بیشتر با هما نیستند اما ما معتقدیم حتی اگر قراردادی هم بین ما وجود نداشته باشد، بویینگ و ایرباس به‌علت رعایت برخی مسایل ایمنی پروازها باید به تعهدات خود در قبال شرکت‌های هوایی عمل کنند. وی افزود: عدم‌تحویل قطعه و سوخت به هواپیماهای ایرانی در برخی از فرودگاه‌های جهان خلاف مقررات بین‌المللی است زیرا همه پروازها باید به نکات ایمنی خود دقت کنند، همچنان که تمام کشورهای جهان متعهد هستند به این مساله توجه جدی داشته باشند.
مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران یادآور شد: با این حال با وجود مشکلات در این زمینه، شرکت‌های هوایی راهکارهای مناسبی را برای تامین نیازهای خود دارند، هرچند مقداری از هزینه‌های آنها افزایش می‌یابد.
پرورش در پایان تاکید کرد: باوجود انواع مشکلات و محدودیت‌ها، پروازهای ایران‌ایر و دیگر شرکت‌های هوایی هنوز به مقاصد داخلی و بین‌المللی قطع نشده و این نشان می‌دهد که تحریم‌های ناعادلانه غربی‌ها بر عملکرد ما بی‌تاثیر بوده است.